Related Posts
đ„F50đ„IMOCAđ„
Vilken smÀll var vÀrst? TvÄ F50 i full fart styrbord/babord eller en broachande IMOCA i full fart frÄn lÀ?
Arcona 460 IdaLina sjönk efter att hjÀrtstocken gÄtt av
Inte sĂ„ kul. Det Ă€r ju sĂ„nt hĂ€r man Ă€r orolig för nĂ€r man Ă€r lĂ„ngt frĂ„n land. FrĂ„gan Ă€r om man hade kunnat undvika detta genom att droppa rodret och sedan tĂ€ta pĂ„ nĂ„t sĂ€tt? Det Ă€r nog helt omöjligt att fĂ„ styr pĂ„ en hjĂ€rtstock som löper amok. Visa detta inlĂ€gg pĂ„ Instagram […]
SpektakulÀrt i Middelfart
Efter tuffa race i bĂ„de BohuslĂ€n och runt Gotland sĂ„ borde det lugna ner sig dĂ„ det blir matchracingsĂ€song? Dels Ă€r det ju Match Cup i Marstrand och sĂ„ seglas det VM för damer i Middelfart. I den senare regattan har man valt en bĂ„t som sĂ€kerstĂ€ller bra bilder och uppmĂ€rksamhet. Tidigare i veckan sĂ„g […]
5 Comments
Leave a Reply Cancel reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Aug 20, 2008 @ 14:09
ouch
Aug 20, 2008 @ 17:26
Skulle Äka med pÄ Expressen vid sjösÀttning för nÄgra Är sen.
Den barska kranföraren tillrÀttavisa mej med sköna ord:
“Hörrdu, det Ă€r ingen djĂ€vla karusell!”
Men de trodde tydligen dessa stjĂ€rnor. Att sĂ€kra upp vinklade band med ett par tampar kan vara en bra grej…
Aug 20, 2008 @ 21:39
Hej
Ja har man inget “OK” eller spĂ€nner stropparna bakĂ„t och framĂ„t sĂ„ gĂ„r det sĂ„dĂ€r. Ăr inget bra sĂ€tt att lyfta pĂ„. Hoppas dom lyckas fĂ„ försĂ€kringsbolaget att ta skadorna. Hadde jag varit skadereglerare sĂ„ hadde jag tvivlat….
Aug 21, 2008 @ 18:40
Lagom lÄngkölat Àr trevligt ibland :D
Aug 25, 2008 @ 16:30
Man kan tycka att folk efter sĂ„ mĂ„nga Ă„r av lyftande av bĂ„tar upp och ner borde veta hur det ska gĂ„ till, men icke… Varje Ă„r intrĂ€ffar ett antal liknade hĂ€ndelser runt om i landet.
FörsÀkringsbolaget sitter nog pÄ det, kanske en nedsÀttning. Vem Àr ansvarig, bÄtÀgaren eller kranbilsföraren?