BMW Oracle | Live (inte längre)
Det där är en seriös jävla vingmast! Foto: Gilles Martin-Raget
Related Posts
GoForSpeed 11 Stockholm | live
10:00 Start – Fika och nätverkande * Välkommen och kort om SHF och 2018 – Johan Tuvstedt * Välkommen till North Sails på Lidingö – Martin Angsell 10:40 SRS 2018 – Jimmy Hellberg / SSF SRS 11:10 Inför ORCi 2018 – Johan Tuvstedt * Ändringar ORCi efter AGM och Submissions – Thomas Blixt 11:30 Undanvind […]
Live från båtmässan | 100% segling
Förhoppningsvis blir det lite skönt snack på båtmässan idag. Har ni frågor eller funderingar så lägg en kommentar så kanske vi hinner snappa upp det. Seglingseliten samlad på Båtmässan i Göteborg Lördagen den 4 februari rivstartar Båtmässan i Göteborg med ett scenprogram späckat med segling. Profiler som jorden-runt seglaren Dee Caffari, Volvo Ocean Race-vinnaren Martin […]
WMRT Fremantle | live
All info här.
Nov 10, 2009 @ 23:30
Den e förbannat hög men frågan är om den håller med lite press på ?
Nov 11, 2009 @ 00:11
Det ser ut att bli Valencia ändå. Tre race 8, 10 och 12 feb; race 1 – kryss/läns 20 nm från start till kryssmärket, race 2 liksidig triangel på 39 nm med första ben ren kryss, race 3 (om det behövs) likt race 1.
Första till 2 segrar vinner.
Båtarna skall vara “sloop rigged”, frågan är om BOR-vingen klassar som sloop – hoppas det. Det är en definitionsfråga.
Saxat från wikipedia: “A sloop (from Dutch sloep) is a sailing boat with a fore-and-aft rig and a single mast farther forward than the mast of a cutter. A sloop’s fore-triangle is smaller than a cutter’s, and unlike a cutter, a sloop usually bends only one headsail, though this distinction is not definitive; some sloops such as the Friendship Sloop have more than one. Ultimately the position of the mast is the most important factor in determining whether a ship is classified as a sloop.[citation needed]”
Jag håller en knapp på BOR, ty det råder liten tvekan om att de har rekryterat det bästa folket inför satsningen.
Nov 11, 2009 @ 08:45
Deffinisjonen er vel vingeseil.
“Building a wing sail of this size was something new for all of us, and we’re proud our guys were able to rise to the challenge.”
En vingemast har jo et “vanelig” seil festet til seg.
Nov 11, 2009 @ 09:40
Säga vad man vill om galna miljardärer,men de bjuder världen på sällan skådade ting. Dock undrar jag om inte pengarna som plöjs ned i detta hade räckt till för att rädda ett mindre land i Afrika från fattigdom
Nov 11, 2009 @ 10:49
Eller ett litet bananland som Sverige.
Såpan är i alla fall kul – och jag tror att detta i slutändan bygger förstärker myten om Americas cup.
Nov 11, 2009 @ 12:02
Ser inte ut som att de tänker hissa någon gennaker på den där
Nov 11, 2009 @ 12:09
Som någon skrev någonstans. De måste ha lagt mycket energi på att bara räkna ut hur de skall rigga och rigga av det där monstret. På en vanlig rigg släpps ju seglen bara ner till däck och därmed är vindfånget starkt reducerat när båten ligger till kaj. Det här ser aningen mer avancerat ut…
Nov 11, 2009 @ 12:13
?? Nu kanske det blir en ny juridisktävling “är vingmatsen/seglet ok att ha”
Det är ju där tävlingen har tenderat att hamna.
Segling inför nästa AC har det bara blivit vid utveckling och ingen tävling!
(förutom i andra klasser) Tråkigt
Nov 11, 2009 @ 12:16
Delar av Team Blur drar till Valencia i februari. Det här kan ju bli spektakulärt… vilka andra är på? Kan ju bli bra kalas också :-)
Nov 11, 2009 @ 13:19
Kan meddela att delar av swe39.com e rätt sugen oxå !
Måste ju vara några som håller tummarna för alinghi på plats :)
Nov 11, 2009 @ 13:54
Peter,
Valencia låter kul, men glöm inte av Ditt comittment till Båtmässan, snacka shorthand i X-Race TV!
Skall själv till San Francisco om ett par veckor, har Du något bra seglar tips på något intressant overthere?
Bosse
Nov 11, 2009 @ 14:39
Hinner hem i tid Bosse! Håller på att sätta ihop ett kul gäng som skall prata shorthanded kvällen 11/2, så det kan bli riktigt bra.
Angående SF så finns det lite på http://www.blur.se/tag/san-francisco/
Förutom turistfällorna så brukar jag försöka kolla in St Francis Yacht Club, OCCS Berkeley, Sausalito och Alameda med Svendsen’s Boat Works… Andra tips?
Nov 11, 2009 @ 17:10
Bra!
San Francis med J och Melges är schysst att besöka. Gött med utsikten av Golden Gate bron.
OCCS likaså, hade min Volvo Penta verkstad, Scandinavian Marine, där på 80talet. Anthony (grundaren) har gjort en strålande insats med att få massa folk att börja segla. Givet besök för mig.
Alameda. Bodde där på västsidan av ön. Har en kompis på Svendsens – givet besök.
Sedan finns Arne Johnsson (han fanns på bild i Norlins senaste bok) där också, gjort massa kluriga race båtar. Granne finns ett annat varv som håller på med lite race båtar. Blir besök.
Nov 11, 2009 @ 18:39
Jag vet inte hur det är nuförtiden, men förr (på 70-talet) så fick man ett “guest membership” i St Francis om man var medlem i en klubb som låg mer än 500 (tror jag det var) miles från San Francisco. GKSS i Göteborg var helt OK. Då fick man komma in och utnyttja alla faciliteterna, äta i klubbhusets restarang osv.
Kan vara bra att ta med sig medlemskortet, Bosse ;-)
Nov 11, 2009 @ 19:11
Ligger alltid i plånboken!
Hörde om Dina båtplaner! Nice!
Nov 12, 2009 @ 02:11
Glöm inte värdet av internet. Det funkar ofta mycket bra att skicka en presentation av sig själv och en ide eller erbjudande. Internet har gjort att jag har kunnat segla X-99 VM i Norge, en j-24 regatta i Palermo, samt en lokal regatta i en hottad F-28 Katamaran i Waikikii Hawaii. Det är kul att träffa seglare från andra delar av världen. Mitt råd. Sök upp alla klubbar du hittar och skicka ett mail.
Lycka till.
T-son
Nov 11, 2009 @ 14:05
Jag instämmer hoppas Alinghi kan försvara sig. Det kommer säkert att bli tight. Såg i NOR att max vind är 15kn och max våghöjd 1m, kan bli mycket postponements :( Peter kör en poll någon gång för att se vem blurläsarna favoriserar/hejar på!
Nov 11, 2009 @ 14:19
Hoppas verkligen inte att Alinghi kan försvara sig, dom har ju gjort cup:en omöjlig för utmanarna att vinna, med b.la. Max vindbegränsning på 10 eller om det var 15knops vind.
Hoppas BMW vinner och gör om cup:en som att det blir mer sport. Sen får Alinghi gärna försöka på lika villkor, men då kanske det blir svårt ? ;)
/C
Nov 11, 2009 @ 18:42
Hela det här spektaklet är ju en favorit i repris. Minns när nyzeeländarna utmanade med en 150-fotare, varpå Dennis Connor & Co kom med en stor katamaran.
För övrigt var det väl Sir Thomas Lipton som på sin tid sade att “Britannia rules the waves, but the New York Yacht Club waives the rules”.
Inget nytt under solen, således…
Vela Blog Mistro - La vela ad ala rigida del trimarano BOR 90 Oracle
Nov 11, 2009 @ 20:27
[…] Via http://www.blur.se […]
Nov 11, 2009 @ 20:47
Personligen tycker jag detta är det bästa med AC.
Vilka roliga båter som konstruerats.
Kan inte AC köras i framtiden enligt Deed of Gift?
Till AC36 så är det inte så stor skillnad mellan båtarna längre.
Men tänk vad spektakulärt det skulle kunna vara. Prestart i 50 knop :-)
Nov 11, 2009 @ 20:57
BOR90 LIVE igen
http://www.fox5sandiego.com/news/morningnews/kswb-ls-morning-news,0,3259938.tividlivestream
Nov 11, 2009 @ 21:00
Man vet att man har något på gång när TV-kanalerna sänder live från träningen :-)
Nov 11, 2009 @ 22:02
Båten ser tung ut.