Nu är det dags för Watski 2star Baltic på Spirit. Försöker skicka upp lite filmsnuttar under racet + kanske skriva något kort nedan. Vår start går 20:30 och sedan ser det ut att bli läns och halvvind i 10-12 m/s till Visby. ETA ca 06:00 i morgon bitti.
Annars följer man racet på w2sbloggen.se med positioneringstjänst (också nedan).
En av Sveriges sweetaste båtar är till salu. Baltic 50 Spirit, som jag seglade Watski 2Star med 2011, är till salu. Baserat på våra erfarenheter under racet, så uppdaterades den med bland annat fast peke. Byggd kol/epoxy/Corecell och landar på under 11 ton. Lagom sportig cruiser för 2 👍 Kontakt: Northrop and Johnson Spain, Simon […]
10:00 Start – Fika och nätverkande * Välkommen och kort om SHF och 2018 – Johan Tuvstedt * Välkommen till North Sails på Lidingö – Martin Angsell 10:40 SRS 2018 – Jimmy Hellberg / SSF SRS 11:10 Inför ORCi 2018 – Johan Tuvstedt * Ändringar ORCi efter AGM och Submissions – Thomas Blixt 11:30 Undanvind […]
2011-05-25 @ 22:17
Någon som vet om Jimmy i Airbender kom till start?
2011-05-25 @ 22:26
Airbender gick tydligen inte igenom besiktningen pga. för låga mantåg.
2011-05-25 @ 22:45
Praktexempel på situationer när regler går före förnuft… Det KAN inte hänga på om mantågshöjden om jimmy tar sig säkert runt banan.. Suck…
2011-05-25 @ 22:56
Vart går gränsen tycker du då? 10 cm? 15 cm? Regler är väl till att följas?
2011-05-26 @ 09:22
Båten är EXTREMT smal och lutar oftast 30-40 grader. Med 60 cm mantågshöjd + full lutning finns det nästan ingen yta kvar att ställa fötterna på. Inte särskilt säkert mao. Jimmy investerade tungt i annan säkerhetsutrustning för att kompensera bla detta. Fick tydligen avslag. Regler är självklart till för att följas…om det inte är så att man kan bevisa det orimliga i reglerna och presentera ett annat förslag som är minst lika säkert. I god tid innan start. Jimmy tyckte att han hade gjort det…men tävlingsledningen höll inte med. Synd tycker jag. Killen har vindsurfat längre distanser på öppet hav än så här. Givet den x-tra säkerhetsutrustning han köpt så har han klart högre säkerhet än de flesta andra båtar i W2S skulle jag tro….men men…bättre lycka med nästa tävlingsledning.
/Per
2011-05-25 @ 23:08
Vilka regler skall vi då ha kvar för säkerheten när vi drar ut på havet? Anta gropig sjö, mörker och att något trasslar framme vid förstaget. I det läget hade jag klart uppskattat ett 60 cm mantåg hasandes fram på däck. Vad skall vi pruta bort nästa gång?
Jag är för en diskussion om vad som är tillämpbart i olika kappseglingssammanhang. Att man har krav på vettiga staket shorthanded utomskärs nattetid tycker jag är rimligt.
2011-05-25 @ 23:24
Hellberg startade ändå. Utom tävlan.
2011-05-26 @ 10:21
Hahaha, fy fan vad härligt!
Stödjer Jimmy Till 100%!! Gillar den sortens anda, och skulle gjort precis likadant själv. Han har bestämt sig , han kör, go for it!
2011-05-25 @ 23:36
Skulle själv inte vilja sitta i den båten utomskärs i de vindar det verkar vara/bli, men Jimmy med gast kanske är stenhårda killar.
Säkerhetsregler finns där av en anledning.
2011-05-25 @ 23:50
Airbender startade ändå. Utom tävlan.
2011-05-26 @ 22:25
Tummen upp för Jimmy!!! Kör hårt!!!
2011-05-25 @ 22:56
Micke – När seglar du till Klädesholmen?
2011-05-26 @ 10:25
Om det är mig du menar, så sticker vi från uddevalla fre förmiddag och siktar på att vara på klädesholmen 18-tiden.
2011-05-26 @ 10:31
05.30 efter en sömnlös natt så kommer de ärliga, osminkade åsikterna fram…
Hörde vi “Hoppas att det inte motar så mycket mer utan att vi kan sträcka in i mål”?
Kul att du numera håller med om att det är mest bök att åka först åt ena hållet, sedan åt det andra när man egentligen skall åt det tredje.
Välkommen i “SSSV” Peter !
(SSSV = SegelSällskapet Sträckbogens Vänner) :-)
Och stort lycka till på seglatsen, är inte lite avis!
2011-05-26 @ 12:09
:-)
+1
2011-05-26 @ 13:03
kul, kul
2011-05-26 @ 12:17
:) vi har inget emot att kryssa, men man vill ju inte att överbåge skall löna sig när man bettat på rhumbline…
Resultatmässigt ser det inte så kul ut, men vi har nog lite svårt att segla upp till 1.55 på en lång halvvind. Vi fegade lite på startrakan och satte inte nylonet, men vi kan ha loosat max 10 minuter på det… Jaja, vi kör på så får vi se. Ny start 13.43.
2011-05-26 @ 13:08
Hur gick det? Bar det hela vägen in eller behövde ni stödslå?
Hur är båten? Vädret? Taktiken? (konkurrenterna läser garanterat inte BLUR:-))
Satan vad jag ogillar mitt kontor….
2011-05-26 @ 15:01
Det bar. Överbågar är överreklamerade. Båten är kanon. Taktiken är hög snittfart runt banan. Nu på väg igen.
2011-05-26 @ 16:01
Sovande besättningsmedlemmar placeras väl lämpligen på railen i såna fina förhållanden…
2011-05-26 @ 16:00
Peter – nåt helt annat. Kan man inte sätta nåt “puffskydd” på micken på kameran? När vi filmade ute, hade vi alltid olika stickade huvor eller skumgummibollar, att ta bort det rätt störande vindljudet med.
2011-05-27 @ 07:53
OK, dags att dra från Oskarshamn. Undanvind 110 dist norrut står på agendan… Banrekordet kommer at slås. Frågan är om det blir vi, Arcona 430 eller någon av Aspecterna som tar det… Vi vet före midnatt!
2011-05-27 @ 21:06
Just nu 500 meters mellan Euforia och Spirit på målrakan. Fördel J120.
(Vågar skriva) grattis i förskott
2011-05-27 @ 21:21
Nu 200 meter fördel J/120och bara 10 min senare. Kanske skall gratta Spirit istället. Det blir tajt
2011-05-27 @ 21:23
Nu tar du inte hänsyn till SRS-tal va? Euforia måste ligga bra till för totalen?
2011-05-27 @ 22:08
precis tänkte på skottet
2011-05-27 @ 22:10
fattade det efter ett tag. Lite trött så här på fre kväll :)
2011-05-27 @ 21:39
Kul och följa sitter på Arkö i helt bleke och förundras över 9,5 knop i no wind eller också blir det tvärnit på slutet. Wild har gått bra borde ha chans på totalen Björn och Co gick inte så bra på första glid racet.
2011-05-27 @ 21:44
Och nu har Spirit gått om med bra speed och innanför vinterklasen är de. jag som inte gillar line hours måste ändå följa det här i mål.
2011-05-27 @ 21:52
Enligt Marinetraffic är det Euforia först… vad gäller ??
2011-05-27 @ 21:53
Såg ut som Spirit tog det strax före linjen. En nagelbitare på AIS i alla fall… :-)
2011-05-27 @ 21:54
Vem vann? svårt att följa på marinetraffic
2011-05-27 @ 22:06
Deras AIS uppdaterar inte vid samma tidpunkt på nått sätt. Bara för att göra det mera spännande
2011-05-27 @ 21:55
Enligt Niklas på Tangosailing vann Spirit med Euforia 14 sek efter.
2011-05-27 @ 23:47
Get a life. Det är fredag ;-)
Vi fick skott och hyfsade banrekordet. Superkul!
Full raport kommer. Nu 10-12 timmar transport till Lidingö + hemresa.
2011-05-28 @ 06:20
Grattis!
2011-05-28 @ 05:53
Grattis!! ;-D
2011-05-28 @ 06:54
Tack!
Och så kul att folk faktiskt följer seglingarna på nätet… Målgången var dramatisk. Efter 300 distans segling på havet så hade vi en rejäl fajt med J/120 Euphoria på målrakan. Har nog lite bra bilder.
Dock har jag inga bilder från från frontpassagen i går eftermiddag. Vi hann inte med förberedelserna och plötsligt hade vi 37 knops vind, 18.4 på loggen. Hela fördäcket under vatten när jag kickar in autopilot för att slita in 182 kvadrat spinnaker. Inte att rekommendera. Men den kom ner till sist. Hel.
2011-05-28 @ 22:23
Låter häftigt, antar att du fått några nya “muskelminnen” under racet.
2011-05-28 @ 07:29
Grattis till rekordet:-)
Hade varit kul att sett en video från pulpiten på den fronten/nedläggningen…
Varför ingen strumpa?
2011-05-28 @ 07:31
T9…..
Nedtagningen!
2011-05-28 @ 08:05
Stort grattis till banrekordet, Erik och Peter! Fint uttryckt att rekordet “hyfsades” – ett lämpligare uttryck hade varit “slaktades med 10 timmar”!!! 35:22:08 blir väl sisådär 8,7 knop i genomsnitt runt banan så det kommer bli tufft…
2011-05-28 @ 08:24
Grattis Nyström/Enander i Autitaki (a.k.a “I’m too tacky”) till totalen! Jag minns när vi fajtades in mot Gustaf Dahlén 2008, det var riktigt spännande! Och det är en ruggigt välseglad båt, värdiga vinnare av både totalen och grupp 7.
2011-05-28 @ 18:06
Är det någon som vet hur man får tag på Calle Nyström eller Fredrik Enander på Aitutaki? Vi hade en “ömsesidig fotosession” när vi möttes på sista benet. Är grymt sugen på lite bilder på Spirit till min artikel om racet.
Om ni vet, maila peter@blur.se.
2011-05-28 @ 23:14
Calle når du på 0708-64 23 40 eller calle@n-n.se
Grymt impad av alla seglare som kör järnet trots 12 m/s och mörker
Tack till OXSS, Wisby SS och Oskarshamsn SS för ett suveränt arr.
Vi ses nästa år! Det här är för kul för att missa…
/Björn
2011-05-29 @ 08:52
Tack Björn, vi har några bra actionbilder på er fina J/120 också.
Gästfotograf – Peter Gustafsson… | Luvans seglarblogg
2011-05-29 @ 11:16
[…] följer väl Blur och Happy Yachting? Grattis Peter till segern och slakten av banrekordet på Watski 2 Star Baltic. Kul att följa alla kommentarer – en del i […]