Definitivt en Catri. Dom har mer eller mindre sett likadana ut sedan Catri 26 kom 1995. Konceptet verkar dock inte ha slagit på nästan 20 år, man kan kanske dra sina egna slutsatser :)
Catri lider av samma svaghet som en av konstruktörerna kommenterade om DSS förra helgen; När man får en wipeout där ute så är all stabilitet borta när man vill ha den som mest…
Men häftigt att någon vågar producera sådant och härligt medan det fungerar ;-)
Catri har stabiliserande vingar längst bak på sidoskroven och även på rodret som ska motverka att det blir fel angle of attack på foilsen, vet inte om det funkar. Däremot bromsar det båten för mycket i lätt vind och ger tydligen även obalans i båten. 20kn+ vind verkar vara rätt förhållanden och något öppnare bogar. Då ska den gå som tåget! Jag var själv väldigt intresserad av båten för 8-10 år sedan, men är nog glad att det inte blev någon. Catris lyckas aldrig placera sig i tävlingar vad jag vet. Men det skulle vara kul att testa i lite brall på undanvind!
Oj då! Trodde faktiskt att Catri 27 (det är väl den som är byggd i kolfiber?) skulle hänga av Corsair Sprinten rejält, men det skiljer ju bara några sekunder seglad tid.
Det tillsamans med att kunderna utvecklar produkten gör kanske att konceptet känns lite märkligt ?
Det skulle vara kul att se mer som styrker att man är på rätt väg ? Speciellt då produkten funnits i 20 år ?
Filmen C 28R vs Catri 26 ger mer funderingar då det ser ut som Catri 26 seglar fortar pga den är i lovart samt seglar i lägre vindvinkel ?
AC 72 foilar på villkor som styrs av årets AC tävlingsvillkor ngt som Catri kanske inte behöver ta hänsyn till ?
På hemidan visas ett diagram med en brytpunkt då catri´s foiling effekt ger fördelar ?
Ett nytt diagram visar att denna punkt flyttas nedåt,dvs fördelarna kommer tidigare, allt saknar skala så denna effekt kan uppnås bara genom att ändra skalan ?
Jag måste nog hålla med om att hela upplägget känns lite konstigt. Jag skulle nog aldrig köpa utan att ha provseglat en produktionsklar båt.
Och videon ger jag inte heller mycket för. Upprepade bra tävlingsresultat på seglad tid jämfört med trimaraner av liknande storlek kunde väl vara intressant. Typ dragonfly 800, 28, corsair 28. Hur står sig Catri här Gunnar?
Och diagrammet utan skala samt även resten av hemsidan ger inget bra intryck. Ska man sälja båtar bör man fixa en bra hemsida och presentera en färdig båt som håller vad den lovar.
Jag hoppas dom får fram en båt inom inte alltför lång tid. Skulle vara intressant att jämföra med t ex T-29 som ju också är på gång. Lite konkurrens till dagens båtar är verkligen inte fel, utbudet behöver bli större!
“The race started with a prevailing breeze from the northwest that held up throughout the race day. After the start we sailed out toward the center of the bridge with “Catri”. We jousted with “Catri” until she pulled away and was the first boat under the bridge.
After passing under the bridge we made one short tack and set a course for the South Farallone Island. With the exception of “Humdinger”, all the other multihuls took a more southerly heading, I assume, for greater speed. We never reefed the main, however, we did take in a few wrapes on the jib about 20 miles out when the wind picked up to 17 kts..
We gave the Island a generous leeway rounding the north end. By now the sun was shinning bright and the two buildings on the green belt looked like a sight you would expect to see off the coast of Ireland.
Wow!!! The sail back was a wild ride. We chased down the “Pegasus 55” ahead of us while surfing waves at between 16 and 20 kts.. The surfing was a blast with the exception of the one trough I stuffed the bows in and nearly launched myself through the mast.
The wind held up until about six miles out from the gate. I believe “Wingit” and “Catri” set their spinnakers about that time and nearly beat us to the finish line.
Again, I want to thank the race committee for an excellent job.
Catri 27 får alltså stryk av en corsair 28 på seglad tid. Min uppfattning av vad som skrivs om Catri är att dom ska vara snabbare än sina konkurrenter. Jag vet inte om du missförstod mig Gunnar, jag efterfrågade resultat där Catri är snabbare än liknande båtar från andra tillverkare på seglad tid. För det är väl det som är en av grundtankarna med konceptet, att Catri ska vara snabbare?
Kul med lite aktiv design-debatt. Det är alldeles för lite av den varan.
Det finns massor att säga om Catri och det är kul att någon vågar satsa på 100% foilande båtar. Tycker dock att viljan att återkoppla de praktiska erfarenheterna tillbaks till konstruktören Aldis Eglais verkar obefintliga. Foils är fantastiskt för att skapa lyft men de löser inte problemet med avdrift, framförallt i lättare vindar. Ett djupt centerbord i mittskrovet skulle göra Catrin till en mycket bättre seglare. Man borde ju ha insett det efter 20 år.
2013-01-18 @ 23:04
THE BOAT FROM THE FUTURE, trimaranvärldens svar på DSS-foil.
Catri25 is designed as an ultimate speed Category C
cruising & racing micro-trimaran.
http://www.catrigroup.com/?lang=en&about=0&id=10&PHPSESSID=4a5a6272a4f75ed8266ebc111b825e71
Cheers!
2013-01-19 @ 11:01
Definitivt en Catri. Dom har mer eller mindre sett likadana ut sedan Catri 26 kom 1995. Konceptet verkar dock inte ha slagit på nästan 20 år, man kan kanske dra sina egna slutsatser :)
2013-01-19 @ 14:28
Catri lider av samma svaghet som en av konstruktörerna kommenterade om DSS förra helgen; När man får en wipeout där ute så är all stabilitet borta när man vill ha den som mest…
Men häftigt att någon vågar producera sådant och härligt medan det fungerar ;-)
2013-01-19 @ 14:59
Catri har stabiliserande vingar längst bak på sidoskroven och även på rodret som ska motverka att det blir fel angle of attack på foilsen, vet inte om det funkar. Däremot bromsar det båten för mycket i lätt vind och ger tydligen även obalans i båten. 20kn+ vind verkar vara rätt förhållanden och något öppnare bogar. Då ska den gå som tåget! Jag var själv väldigt intresserad av båten för 8-10 år sedan, men är nog glad att det inte blev någon. Catris lyckas aldrig placera sig i tävlingar vad jag vet. Men det skulle vara kul att testa i lite brall på undanvind!
2013-01-21 @ 00:40
http://www.simss.se/images/stories/pdf/resultat/bhr2009.pdf
Essex girl avhängd runt Bornis.
2013-01-21 @ 19:48
Oj då! Trodde faktiskt att Catri 27 (det är väl den som är byggd i kolfiber?) skulle hänga av Corsair Sprinten rejält, men det skiljer ju bara några sekunder seglad tid.
2013-01-21 @ 23:43
http://www.youtube.com/watch?v=CF_wWzbFv_0
C28R vs Catri26
2013-01-22 @ 07:53
Kommer nya Catri 25 ha ytterskroven lägre än de gamla modellerna för att kunna foila 100%? När kommer första båten segla?
2013-01-21 @ 14:51
Verkar som att dom är ute efter att förhindra pitching, åtminstone på det här klippet med den sköna musiken.
http://www.youtube.com/watch?v=AMGCDzQ8qZk
2013-01-21 @ 19:46
Haha, den musiken får mig att minnas härliga scener ur sällskapsresan S.O.S.!
2013-01-22 @ 09:51
Man vill nog se resultaten från Americas Cup i september innan man låser designen,
det blir spännande, Catri kan idag foila upp till 90 %.
2013-01-23 @ 12:14
Orders before demo-sail at calculated cost-price 49K EUR and advanced payment 30% for Catri 25.
2013-01-23 @ 13:41
Det tillsamans med att kunderna utvecklar produkten gör kanske att konceptet känns lite märkligt ?
Det skulle vara kul att se mer som styrker att man är på rätt väg ? Speciellt då produkten funnits i 20 år ?
Filmen C 28R vs Catri 26 ger mer funderingar då det ser ut som Catri 26 seglar fortar pga den är i lovart samt seglar i lägre vindvinkel ?
AC 72 foilar på villkor som styrs av årets AC tävlingsvillkor ngt som Catri kanske inte behöver ta hänsyn till ?
På hemidan visas ett diagram med en brytpunkt då catri´s foiling effekt ger fördelar ?
Ett nytt diagram visar att denna punkt flyttas nedåt,dvs fördelarna kommer tidigare, allt saknar skala så denna effekt kan uppnås bara genom att ändra skalan ?
Kan vara en bra idé, men visa gärna det mer ?
2013-01-23 @ 15:41
Det låter som att srsseglaren har alla argument för att ge Catri 26
ett lägre SRS tal – 2013
2013-01-24 @ 09:03
Jag måste nog hålla med om att hela upplägget känns lite konstigt. Jag skulle nog aldrig köpa utan att ha provseglat en produktionsklar båt.
Och videon ger jag inte heller mycket för. Upprepade bra tävlingsresultat på seglad tid jämfört med trimaraner av liknande storlek kunde väl vara intressant. Typ dragonfly 800, 28, corsair 28. Hur står sig Catri här Gunnar?
Och diagrammet utan skala samt även resten av hemsidan ger inget bra intryck. Ska man sälja båtar bör man fixa en bra hemsida och presentera en färdig båt som håller vad den lovar.
Jag hoppas dom får fram en båt inom inte alltför lång tid. Skulle vara intressant att jämföra med t ex T-29 som ju också är på gång. Lite konkurrens till dagens båtar är verkligen inte fel, utbudet behöver bli större!
2013-01-24 @ 12:25
“The race started with a prevailing breeze from the northwest that held up throughout the race day. After the start we sailed out toward the center of the bridge with “Catri”. We jousted with “Catri” until she pulled away and was the first boat under the bridge.
After passing under the bridge we made one short tack and set a course for the South Farallone Island. With the exception of “Humdinger”, all the other multihuls took a more southerly heading, I assume, for greater speed. We never reefed the main, however, we did take in a few wrapes on the jib about 20 miles out when the wind picked up to 17 kts..
We gave the Island a generous leeway rounding the north end. By now the sun was shinning bright and the two buildings on the green belt looked like a sight you would expect to see off the coast of Ireland.
Wow!!! The sail back was a wild ride. We chased down the “Pegasus 55” ahead of us while surfing waves at between 16 and 20 kts.. The surfing was a blast with the exception of the one trough I stuffed the bows in and nearly launched myself through the mast.
The wind held up until about six miles out from the gate. I believe “Wingit” and “Catri” set their spinnakers about that time and nearly beat us to the finish line.
Again, I want to thank the race committee for an excellent job.
John Brady, Donnybrook”
2013-01-24 @ 14:45
Catri 27 får alltså stryk av en corsair 28 på seglad tid. Min uppfattning av vad som skrivs om Catri är att dom ska vara snabbare än sina konkurrenter. Jag vet inte om du missförstod mig Gunnar, jag efterfrågade resultat där Catri är snabbare än liknande båtar från andra tillverkare på seglad tid. För det är väl det som är en av grundtankarna med konceptet, att Catri ska vara snabbare?
2013-01-24 @ 15:10
Kul med lite aktiv design-debatt. Det är alldeles för lite av den varan.
Det finns massor att säga om Catri och det är kul att någon vågar satsa på 100% foilande båtar. Tycker dock att viljan att återkoppla de praktiska erfarenheterna tillbaks till konstruktören Aldis Eglais verkar obefintliga. Foils är fantastiskt för att skapa lyft men de löser inte problemet med avdrift, framförallt i lättare vindar. Ett djupt centerbord i mittskrovet skulle göra Catrin till en mycket bättre seglare. Man borde ju ha insett det efter 20 år.
2013-01-24 @ 15:47
http://www.sfbama.org/2003/dhf/photos/A.RacingToTheBridge.jpg
2013-01-24 @ 15:58
Hydroptere som är 100% foiling har endast ytskärande foiler i sidoskrov samt submergedfoil på rodret ?
http://www.youtube.com/watch?v=cBCS_2zZhpI
2013-01-24 @ 16:07
Hamnade på fel inlägg.
avsed som kommentar till Ulrich.
2013-01-24 @ 16:13
Jo men Hydroptère är helt optimerad för att sätta fartrekord, inget annat. Ingen har ännu sett Hydroptère kryssa genom Karklöfaret i 2 m/ sek.
2013-01-24 @ 16:30
Visst inte helt lätt det här med foiling ?
http://www.youtube.com/watch?v=M2tGjiozXMU
http://www.youtube.com/watch?v=x86whzXzvPs
Verkar inte bli 100% på en gång ?
2013-01-24 @ 17:08
http://www.youtube.com/watch?v=tKGO9XHirGo&feature=youtu.be
2013-01-25 @ 15:49
http://www.youtube.com/watch?v=J1fw3kRxOaM&feature=youtu.be
2013-01-25 @ 16:07
http://www.youtube.com/watch?v=CBWh1OKlgAY
2013-01-25 @ 16:10
http://www.youtube.com/watch?v=nP_IT0n9B_4&feature=youtu.be
2013-01-25 @ 18:00
Eh okej, efter att ha sett klippen så är jag övertygad av konceptet… :)