Related Posts
ORC answers: six questions about scoring
This summer’s scoring debate has been the most engaged discussion on this blog in years. After Færder, the DH Worlds, Sandhamn Open, and the Bermuda report, I wrote down six questions and sent them to ORC. To their credit, they answered. Thomas Nilsson and Andy Claughton, chairman of ORC’s International Technical Committee, prepared the response […]
Snabbt, billigt och enkelt
Veckans debattinläggen från Christian Haeger på FarEast 28R Kwanza. Håller med till 100% – väldigt ofta är mindre och enklare också roligare. Efter att ha sålt vår X-41a Kwanza så var vi väldigt nöjda med att få vara med på satsningen på den nya Club Swan 43an Vargen. Vi hade själva närt en dröm om […]
RORC Baltic Sea Race 2026
After a great season so far, it was time for what would probably be the biggest challenge of the year: the 635 nm RORC Baltic Sea Race. It was our first properly long race as a double-handed crew, but we felt comfortable with the boat, our new sail inventory, and with each other. Gotland Runt […]
2025-10-12 @ 11:44
Ser ut som det fattas en liten bulb längst ner. Är det en IRC optimering?
2025-10-12 @ 15:59
Ja, man kan få J/99 med en traditionell bulbköl som på J/70 eller J/111 – eller så kan man få den med en platt köl för att fungera bättre under IRC. Nackdelen är att den blir lite djupare.
2025-10-13 @ 07:24
Vad är för/nackdelar rent prestanda mässigt med er platta variant vs bulb
2025-10-13 @ 17:34
Fördelar:
– lägre rating i IRC – detta är den primära anledningen.
– lägre drag (mindre frontprofil och våt yta, ca 8%)
– effektivare profil (hela längden har optimal profil)
– tyngdpunkten lite längre fram.
Nackdelar;
– lägre stabilitet (ca 17% mindre rätande moment vs bulbkölen)
– djupgående (2.10 vs 2.00 för bulbkölen)
– känsligare (man kan ställa hela båten på bulbkölen, funkar inte med denna)
– högre totalvikt (ca 60 kg).
Så konfigurationen är troligtvis snabbare på lättare kryss och undanvind, men sämre på kryss och halvvind i mer vind då man vill ha stabilitet. Detta kan man delvis hantera med formstabilitet och segelplan. Vi vet ju att JPK, SunFast och Pogos är svåra att slå i dessa förhållanden, så för oss finns det ett självändamål i att få mer utväxling på våra styrkor än att täppa igen svagheterna.