Det är vår!
Väcktes av vårfåglar i morse och så här såg det ut i Långderag i eftermiddags.
Det räcker för att man skall dra igång på allvar med båtfixet. Var hos segelmakaren i veckan och idag var jag ute i båten och drog igång ett antal projekt. Det känns som att man plockar i sär inredningen i småbitar, men det kan så klart vara nyttigt att veta hur allt sitter ihop.
Nedan en lista på vad som skall hända i vår:
Administration
- mäta in i NorLYS
- överklaga SweLYS :-)
Nya segel
Förra säsongen blev det ju bara ett racingställ och en allroundgennaker (runner). Nu behöver vi lite segel för cruising/shorthand och så krävs det ju lite stormsegel om man skall köra ORC Cat 2. Där har vi valt att gå på de mindre måtten som ej blev antagna i år utan sattes som “rekommendationer”.
- kombinerad cruising/shorthandstor med lite rejäla rev
- cruisingfock
- hårdvindsfock (12% av I² = 23.7 m²) enligt ORC cat 2
- stormfock (3.5% av I² = 7 m²)
- trysail (max 17.5% av P*E = 7 m²)
- gennaker (ej helt spikat vad det blir)
Nav & elektronik
- montera autopilot (Nexus hydraulisk) & integrera med instrument
- montera VHF (Nexus S15) + splitter + integrera med GPS
- montera stereo (Alpine iDA-X001)
- montera hogtalare (Bose inne & sittbrunn)
Utestående frågor
Här handlar det framförallt om säkerhet när man kör solo. Radarprylarna varnar när det finns båtar inom synhåll, osäker på vad man kan göra med AIS. Skall försöka inventera detta under båtmässan.
- AIS klass B eller
- Active Radar Reflector (SeaMe eller Activ’Echo)
- Navtex (har en antenn till S15, men verkar inte så användbart?)
- Personal EPIRB
Sedan är det väl massa annat småpill. Att-göra-listan verkar vara lika lång oavsett om man har en ny båt eller en som är 20 år :-)
2008-01-27 @ 22:40
“Att-göra-listan verkar vara lika lång oavsett om man har en ny båt eller en som är 20 år”
Så sant så sant! Vad gäller AIS så tror jag den är väldigt bra för att synas. När jag seglade runt kusten till Hankö förra året ropade jag på skoj upp några handelsfartyg på natten för att fråga om de såg mig och alla jag pratade med hade sett mig i god tid på AIS. Skönt att veta att man syns!
2008-01-27 @ 23:11
Skönt med varmhall antar jag? :-)
2008-01-28 @ 00:51
Bose är “bääscht”…
Dom här rockar 4ggr hårdare och ger mer kred i High-End kretsarna :)
http://hifiklubben.se/produkter/hoegtalare/inbyggnadutomhus/bw_wm2_hoegtalare_svart.htm (eller WM4an kanske). Skulle dock köra med “utomhus” grejer även “nombords. Kanake dags att fundera på detta själv ;-)
/wm
2008-01-28 @ 00:57
Nä, nä, nä!!
Riktig hammabio ska det vara!
http://www.bose.se/SE/sv/home-entertainment/home-cinema/dvd-systems/321_GS/index.jsp
Det systemet passade grymt bra i vår gamla X-43, fast vi körde med dom bättre “Gemstone” högtalarna! Funkade fin fint som komp till vår 26″ plasma när vi kollade på film i båten… :-)
2008-01-28 @ 07:28
Fan killar. Vikten! Vikten!!! :-)
2008-01-28 @ 07:58
Hur resonerar du när det gäller autopilot? Läste Jonas Claessons inlägg i höstas och det stämde med den uppfattning jag fått från andra håll – börja med det du har men byt till gyro så fort du kan.
Silva brukar göra bra grejer men jag har inte pratat med någon som provat piloten. Ska bli kul att höra dina erfarenheter sen!
2008-01-28 @ 08:23
Hej Erik,
den hydrauliska drivenheten är samma som B&G. Så där är jag ganska trygg.
Många tycker inte att man behöver gyro på en hyfsat stabil båt som min (till skillnad mot en Open 40). Då skulle det kunna räcka med Nexus kompass via servern, som blir en snabb kombination. Man vill inte gå till NMEA för då blir det för långsamt.
Eventuellt skall vi titta på den här: http://www.blur.se/2007/11/22/high-tech-fran-nexus/
Men vi får se hur det blir i verkligheten…
2008-01-28 @ 08:35
Jag har inte “hårdtestat” autopiloten på GS43:an ännu, men det känns att gyrot gör skillnad. Den reagerar nästan omedelbart om nosen sticker iväg åt fel håll i en surf, men det var utan spinnaker. Återstår att se om man kan lita på den när man har tryck på rodret eller håller på med en manöver.
2008-01-28 @ 15:45
Patrick
Har du kvar GS43:an? Jag trodde du hade sålt den till förmån av Mumm 30.
För oss på Oxygen så kommer vi endast att träna, träna, träna, träna, träna….. :-)
Ens egen träning är det inget fel på heller, gått ned 5 kilo på 3 vackor! :-)
Back to topic: Måste försöka få tag på en svensk handbok om våra nya B&G Hercules 4000 grejer…
2008-01-28 @ 15:48
Edit: menade H3000, ska även försöka hitta en återförsäljare här i Stockholm av B&G där dom har RACEVISION3000 hemma.
2008-01-28 @ 16:30
Tänkte just fråga om ni har beställt ett helt nytt system av B&G. Vore coolt – “Njä, H3000 dög inte så vi specade upp ett nytt system åt dem”… :-)
GS43:an är kvar! Det är fortfarande i mina ögon en fantastisk segelbåt som nu primärt kommer att användas för cruising.
Det blir så jobbigt med 3 småbarn i en Mumm 30 utan fönster eller…ja, inredning… :-) Vem vet, kanske t.o.m något race avhandlas i den igen!
2008-01-28 @ 18:36
“Det finns inga genvägar till det perfekta ljudet” :)
BOSE still sucks…
/
2008-01-28 @ 22:36
Peter,
var köper du Alpine-stereon? Skulle behöva något nytt o den du hittat såg rätt trevlig ut. Var det något du fick med dig från USA?
2008-02-14 @ 00:30
En riktig seglare behöver inte en “fancy” autopilot… Jag å Yrvind kör med lina, block och kådis!