Formalian kring kappsegling Ă€r ibland svĂ„r att förstĂ„… Kan tĂ€vlingsledningen skriva i inbjudan att man ska vara registrerad 20.00 och sedan strunta i det och registrera bĂ„tar senare? Eller Ă€r inbjudan inte ett formellt dokument i den meningen? Kan man bjuda in till banseglingar och i stĂ€llet köra en distansbana?
Lite festligt att ORC stolt skickar ut en pressrelease dĂ€r arrangören Ă€r “extremely pleased”… för att fĂ„ den hĂ€r reaktionen frĂ„n delar av klassförbundets styrelse i Sverige: Skall vi tippa pĂ„ att det blir ett intressant Ă„rsmöte i Havskappseglingsförbundet om nĂ„gon vecka? INNOVATIVE SOLUTION TO BE USED TO UNITE ORC AND IRC OFFSHORE RACING FLEETS […]
Som vanligt vid den hĂ€r Ă„rstiden sĂ„ rasar mĂ€tetalsdebatterna. Det var sĂ„ pĂ„ LYS-tiden, och numera sĂ„ Ă€r det olika SRS-optimeringar och kryphĂ„l i regeln som Ă€r pĂ„ tapeten. En av de vanligaste teorierna nu, Ă€r att man kan “trimma ner” sin bĂ„t och dĂ€rigenom sĂ€nka sitt SRS-tal mer Ă€n det man skulle tappa i […]
NĂ€r Matcracingtouren började köras i M32, sĂ„ var det ju en del gnĂ€ll pĂ„ matcharcingseglarna (och de event som inte orkade ta steget upp), men nu ser det ut att komma en separat serie för enskrovsseglarna. Det finns sĂ€kert utrymme för bĂ€gge aktörerna, Ă€ven om det kĂ€nns lite osĂ€kert hur man skall fĂ„ ekonomin att […]
Dags för “silly season”… Grattis till nya “referensbĂ„tar” pĂ„ 1.000: Swede 38, Finngulf 36, Facil 355XO, Elan 333, Arcona 355 & Wasa 30 LR :-) Klassregler 2017. Nyheter 2017. Ansökan om mĂ€tbrev Ă€r öppen hĂ€r. Nya SRS-tabellen hĂ€r. MĂ€tbrevsansökan för SRS för enskrovsbĂ„tar har öppnat för sĂ€songen. LĂ€s om nyheterna för 2017 hĂ€r. Vi har […]
Ănnu ett inspel frĂ„n en lĂ€sare. Vi vet ju att de som försökte segla M34 pĂ„ Seapilot 2star Ă„ngrade sig, och att Teknova har slitit med att hitta farten… men kanske finns det nĂ„got hĂ€r? Vad tror expertisen? Kul eller bortkastat? Hejsan, BĂ„ten stĂ„r pĂ„ land, och Ă€ntligen lite minusgrader. Tid att sitta framför brasan […]
PĂ„ no-crew-forumet pĂ„ Facebook sĂ„ stĂ€lldes följande frĂ„ga: Hur ser den optimala shorthand-bĂ„ten ut om mĂ„let Ă€r att vinna SRS-seglingar? “Den man har”, svarade jag :-) Jag tyckte vĂ€l att man behövde vara lite mer specifik kring var man seglade, vilka race som var viktiga och hur mycket “risk” man var villig att ta. Det […]
Dags att sammanfatta Ă€nnu ett Ă„r. Vi kom fram till att det har gĂ„tt 10 Ă„r sedan vi fick J/109 och började köra lite mer seriöst, och Ă€ven om 2016 var lite av ett mellanĂ„r för oss sĂ„ har det forfarande hĂ€nt massa bra saker. Ă rets hĂ€llregn var det pĂ„ OneStar. Ă rets repa mĂ„ste vara […]