Jag och Patrik Andersson har ju tjafsat en del hĂ€r pĂ„ bloggen, dĂ€r jag tyckt att Alltiett 35 Ă€r en bĂ„t som pĂ„ pappret borde segla helt ok, men dĂ€r det kanske funnits saker som gjort att bĂ„ten inte nĂ„r som potential (och som inte mĂ€treglerna ser). Nu har Patrik satt pĂ„ en riktig köl, […]
Det Ă€r inte alltid lĂ€tt att lita pĂ„ ny teknik. Men nĂ€r det gĂ€ller att pricka en lĂ„ng startlinje i full fart sĂ„ gör moderna hjĂ€lpmedel det mycket enklare. Man kan ju fundera pĂ„ hur mycket berĂ€kningar som ligger bakom, nĂ€r Peter Burling gör det pĂ„ en meter nĂ€r i 30+ knop… NĂ€r vi började […]
Efter att det rapporterades om antennstrul pĂ„ VO65 Scalleywag, och att man kanske inte kunde hitta AIS-transpondern frĂ„n den som fallit i vattnet, sĂ„ började jag fundera pĂ„ hur nödantennen egentligen sĂ„g ut. Det Ă€r ju en sĂ„dan sak som man bara köper för att man mĂ„ste ha det enligt reglerna. Och sĂ„ funderar man […]
Vilket gĂ€ng. Patrik MĂ„neskiöld Ă€r navigatör pĂ„ Blur, Johan Barne Ă€r guru pĂ„ sĂ„nt hĂ€r och Martin Gadman driver Happy Yachting och Ă€r den som installerat instrumenten tillsammans med mig. Vi lade en eftermiddag pĂ„ att fĂ„ ordning pĂ„ kalibreringen. Framför allt ville jag fĂ„ Johans input pĂ„ processen, och de “best practices” han anvĂ€nder […]
This is an English version of an earlier article. It’s no secret that I think instruments are an important piece of the puzzle on board. I often joke that I’m not a very good sailor, so I have to rely on the numbers to sail the boat fast. But it’s incredibly hard to know when […]
Ibland Ă€r bĂ„tmeck lite roligare… Jag har ju varit lite orolig för autopiloten, dĂ€r den nya B&G H5000 skulle fungera med Raymarines elektromekaniska drivenhet som vi hade sedan tidigare. Och nĂ€r vi slog pĂ„ allt annat för nĂ„gon mĂ„nad sedan sĂ„ larmades det vilt om att autopiloten behövde sĂ€ttas upp – vilket var svĂ„rt nĂ€r […]
Ăntligen börjar pusselbitarna falla pĂ„ plats. Till helgen kör vi hela gĂ€nget för att fĂ„ ordning pĂ„ botten och fribord. Skall bli kul! Andra projekt som Ă€r i luften: – ombyggd mastpanel (för att passa B&G) – ny panel vid navplatsen – ny pod vid ratten för Zeus3 och MOB-knapp – montera roderlĂ€gesgivare – plasta […]
NĂ€r man har seglat en bĂ„t hĂ„rt i sex sĂ€songer sĂ„ har man skruvat isĂ€r det mesta. Man tĂ€nker att det inte finns sĂ„ mycket att ta tag i. Men det tar liksom aldrig slut. Detta kan vara jobbigt, men ibland ocksĂ„ kul att ta fram bĂ€ttre lösningar. En sĂ„dan sak dök upp nĂ€r vi […]