ORCi 2010 | TestRuns
Även inför 2010 så har ORCi justerat lite i reglerna (detaljer här). Inga stora förändringar den här gången heller. Här kan man se vad som händer med specifika båtar: ORCi 2010 TestRuns
Rules⚖️
IRC inför 2010
Intervju med Mike Urwin, RORC Rating office. Små förändringar inför nästa år, men bra att man nu skall använda redskapsreglerna fullt ut. What is IRC’s underlying philosophy? We want IRC to be a permissive rule. IRC Rules say it is for ballasted monohull keel boats with not more than two masts; those are the only […]
Analys av den nya TP52-regeln
För er som bara måste ha koll på vad som händer i den stora världen, så kommer här en bra analys an den nya TP52-regeln som börjar gälla 2011. Man ändrar för att få roligare båtar men framförallt för att hålla nere kostnaderna, då båtarna nu blir “dual purpose” och kan köras under IRC utan […]
IRC i Finland
Det verkar som att våra grannar i öster har kommit längre än Sverige trots ännu senare start med arbetet kring IRC. Men man har ett tydligare ägarskap av frågorna med 7 man stark IRC-kommitté inom Finska Havskappseglingsförbundet med Jyrki Järvi och Sampo Valjus ochi spetsen. Dessutom en huvudmätman som ansvar för IRC. Man ordnar öppna […]
Klassförbund för internationella respitregler?
Nu har SSF bestämt sig för att fråga seglarna vad de tycker i frågan kring IRC-förbund; skall IRC-seglana skall få ha ett eget förbund, eller skall SHF handha alla (internationella) respitregler. För mig handlar det om hur man får förutsättningar för att skapa energi, engagemang och aktivitet i en viss klass. Vad är det som […]
Class 40 blir ISAF-klass
Class40 is delighted to announce that it has become a provisional ISAF class following ISAF’s Mid-Year meeting. This decision means that Class40 can hold its first World Championship this summer, from the 18th – 21st August, in Hamble, England. The Class hopes to become an ISAF Recognised Class in November at ISAF’s Annual Conference. Following […]
LYS-gruppsmedlemmar sökes
SSF har ju behövt förstärkning i LYS-gruppen under en tid, men nu har det också kommit en officiell förfrågan. Vi behöver förstärkning till SweLYS/SRS-gruppen Vill du vara med och forma SweLYS/SRS-seglingens framtid? Det ideella SweLYS/SRS-arbetet utgör grunden för huvuddelen av svensk kappsegling och vi är underbemannade! Vi arbetar med allt som hör till ett respitsystem, […]
ORCi-analys | J/109
Ni som är insatta i ORCi kan väl hjälpa mig att analysera en systerbåt till Blur. Eftersom vi har liknande konfigurationer så är det såklart intressant att förstå vad det är som driver mätetalet. Att man får ett GPH på 599.6 kan man ju tycka vad man vill om, men det intressanta här är den […]