Bermuda 1-2 | video from the solo leg
Here’s some video from leg one of Bermuda 1-2.
My full race report is here.
Sweet… SunFast 30 OD
För 18 månader sedan så presenterades idén om en 30-fots one design som ett samarbete mellan UNCL, RORC och Storm Trysail Club. Nu närmar det sig sjösättning.
Första båten rullar ut från Jeanneau. Den kanske inte vinner några skönhetspriser men den fyller sin funktion. SunFast 3300 måste väl anses vara en framgångsrik design och även tidigare modeller gör bra ifrån sig doublehanded.
Mycket bra sammanfattning av läget i Seahorse + diskussion på SA.
Läste någonstans att 40+ båtar var sålda, ungefär hälften av en aktör som vill kickstarta klassen.
| Total längd | 10,40 m |
| Skrovlängd | 8,99 m |
| Vattenlinjelängd | 8,40 m |
| Bredd | 2,99 m |
| Deplacement | 2 700 kg |
| Djupgående | 2,00 m |
| Ballastvikt | 1 000 kg |
| Kojer | 2 + 2 |
| Motor | 10 Hp |
| Bränslekapacitet | 40 L |
| Segelyta | 59,0 m² |
| Segekyta undanvind | 137 m² |
| CE | A4 / B5 / C6 |
| Design | VPLP Design |
Designers’ Comments
The hull lines feature fuller forward sections and a generous overall beam for a highly powerful hull in terms of righting moment. We have given the boat a narrow waterline beam at low angles of heel to preserve its speed capacity in light winds, and rocker lines with a relatively high aft chine to help the trim of the boat when hiking aft. We think it will be thrilling to sail but easy to control.
One design concept
- Sail area : displacement ratio higher than a typical IRC racer/cruiser
- Not an extreme boat but still more powerful and lively than an IRC-optimised boat
- About 1 ton lighter than a comparable IRC racer/cruiser
- A simple boat: no foils, no water ballast, making it accessible and easy for maintenance
- Certified A4 so eligible for transatlantic racing in a fully crewed or doublehanded format
Construction details
- Hull made in monolithic fibreglass infused with Elium resin, some reinforced areas
- Hull counter-mould made in fibreglass infused with Elium resin
- Bulkheads made in fibreglass or plywood sandwich with PET foam
- Deck made in sandwich infused fibreglass / Elium and PET foam
- Cast iron keel fin and lead bulb
- Rudders made in monolithic fibreglass infusion with unidirectional carbon reinforced areas
Stilig dagsseglare?
Veckans läsarfråga är enkel:
“Jag hade egentligen velat ha en Wallynano…
Men vad kan jag hitta i Sverige som ger samma känsla?
Får kosta max 1 Mkr”
Jag tänker Esse av nåt slag, Brenta B30, Life 7.50, Omega 10 eller kanske en Seascape. Eller varför inte nya J/9 (fast leveranstiden verkar vara flera år).
Vad har ni för idéer?
Sweet… Fox 9.50 Cap
Class 9.50 dök upp på radarn för drygt 15 år sedan. Tanken var då att fylla luckan mellan Minis och Class 40. Man lyckades inte skapa något moment (min gissning är att de blev alldeles för dyra) men de är fortfarande coola lagom stora båtar.
En av dessa var Fox 9.50 som designades av Charles Bertrand och byggdes av Arctic Composite i Luleå. Vi följde deras först/enda bygge som då hette Cool Runnings.
Nu har båten kommit tillbaka till Sverige igen. Denna gång till Malmö och Mikael Stamming (senast känd som Farr 30-seglare). Och så klart var jag sugen på att provspela, så förra veckan fick jag med mig Mattias Bodlund på en repa i Öresund:
Här är lite klipp från dagen!
Precis som sina syskon så har båten många olika segelkombinationer och justeringsmöjligheter, och trots att båten bara är 9.5 meter lång så känns den som en mycket större båt.
Mätbrevet indikerar också en båt med bra prestanda. 3.250 kilo, mycket segel, djup köl och vattenballast.
Vi började med en kryss söderut. 7-8 m /s och ganska stampig sjö (3 knops sydgående ström i själva leden) är så klart inte optimalt för någon båt, men en bredare lätt båt lider så klart ännu mer.
Allt sitter på rätt ställe, och det är enkelt att justera det man vill.
Efter att ha kryssat nån timme kunde vi vända om och sätta en A2 på 112 m2. Bra drag och en båt som klarar av att pressas hårt.
Mikael är happy skipper och Mattias sköter trimmet. En perfekt doublehandedbåt.
Full fart norrut. På sista repan in mått Malmö så lyckades vid sätta nytt fartrekord för båten med nästan 14 knop. Helt ok med tanke på de förhållanden som rådde. Blåser det räjält och går lite sjö så kan man segla den här båten riktigt fort.
Interiören är så klart gjord för racing. Men ändå relativt rymlig i jämförelse med en Figaro eller modern Class 40.
Jag gillar konceptet jättemycket. Detta hade varit en perfekt båt för Bermuda 1-2 där man kan segla TWA 70-90 i 20-25 knop dagar i sträck. Då hade man fått utväxling på stabiliteten.
Men det kan säkert vara krävande när det lättar ur här hemma… men jag är säker på att Mikael och andra som seglar henne kommer att få många fantastiska repor.
Fastnet Race 2023 | Trash Talk
På lördag 12:00 startar 50:;e upplagan av Rolex Fastnet Race. Med över 450 båtar är det så klart ett rekord, och vädret utlovar en spektakulär start liknande dem 2021 med byar över 30 knop.
Man följer racet:
- Starten sänds på RORCs YouTube-kanal
- Tracker via YB
Vi har så klart lite extra koll på båtar från vår region.
| DEN-35551 | Elliott 35SS | PALBY MARINE | 1,359 | MICHAEL MOLLMANN |
| FIN-1527R | Infiniti 52 | TULIKETTU | 1,427 | ARTO LINNERVUO |
| FIN-15682 | Swan 51 | EIRA | 1,088 | SEBASTIAN GYLLING |
| FIN-709 | J/109 | IRIE | 0,996 | JULIUS HAARTTI & SANNA MOLIIS |
| NOR-15731 | CNB 76 | ENDERPEARL | 1,308 | KENNETH BJOERKLUND |
| SWE-13 | First 40 CR | C-ME | 1,116 | HÅKAN GRÖNVALL |
| SWE-4000 | Ker 40 | SWEE | 1,198 | LARS AND BIRGITTA ELFVERSSON |
| SWE-450 | ELAN450 | EMILY OF COWES | 1,043 | RICHARD OSWALD |
| SWE-520 | CF 520 | RÁN | 1,427 | NIKLAS ZENNSTROM |
| SWE-777 | Dehler 45 | SOLONG | 1,132 | JOHAN BRATT |
| SWE-918 | JPK1180 | GARM | 1,093 | PER ROMAN |
Starten kanske inte passar en Elliott 35SS, men får man rätt förhållanden så kan det gå undan. Tuff rating på en 35-fotare.
Vi hoppas att Arto och gänget på Tulikettu nu fått styr på alla barnsjukdomar och kan få genomföra ett race utan haverier.
Spännande också att Per Roman uppgraderat sin Linjett 37 till en riktig offshorebåt i JPK1180. Man visade på IRC-EM att man kan segla den snabbt i lättare väder, men detta är första riktiga offshoreracet.
Alla vi som seglar offshore vet att det är en vinst att bara komma till start, och för de flesta är det viktigaste att fullfölja utan större missöden. Så “stay safe out there”!
Sweet… MN35 Lann Ael 3
Den här båten är rätt på många sätt 🔥
Didier Gaudoux vann ju Fastnet med sin gamla båt, och och Manuard / Nivelt är ingen dålig designduo.
Thanks Billy!
Sometimes things come full circle.
One of the reasons I got into sailing, especially offshore racing, was all the fantastic photos from offshore races around the world. When I was young, magazines like Yachting World and Segling inspired me to get onto big boats and do longer races.
One of those amazing photographers was Billy Black.
And now, many years later, he suddenly shows up at the dock at Newport Yacht Club.
We start talking, and I thank him for being a small part of me being there, ready to start a solo race to Bermuda.
Hermanö Runt – dags att anmäla sig
It’s that time of year again…
Hermanö Runt 2023
Det 46:e Hermanö Runt seglas i år lördagen 5 augusti. Segling tillåts med både ”full crew” och shorthanded.
Välkommen med din anmälan på email till hans.abrahamsson@gknaerospace.com eller sms till 0709-743334. Uppge sedvanlig information (dvs rorsman, mobil nr, email, båttyp, segel nr, ev båtnamn, SRS tal, ev mätbrev, segelklubb). Anmälan fram till onsdag 2 aug. Anmälan efter tisdag 1 aug kl 10 (dvs 96 tim innan start) endast till fullt SRS (dvs med full crew och med undanvindsegel).
Anmälningsavgiften är 450 kr, och betalas till pg 362688-4 eller swish till 1232904613, senast 2 aug.
Arrangemanget/seglingen kommer att vara likt föregående år, dvs jaktstart i Hälleviksstrand, segling runt Måseskär och Härmanö – för att gå i mål på Käringön ca kl 16:30. Banan är ca 21 Nm. Återkommer med uppdaterade/årets seglingsinstruktioner och information om arrangemanget, som emailas till anmälda båtar och efter fråga. Frågor om arrangemanget/seglingen besvaras på 0709-743334.
Information/uppdateringar om Hermanö Runt kommer i huvudsak att ges här på Hermanö Runt’s Facebook sida. Anmälningslistor kommer att anslås löpande på Facebook.
//HKSS & KSK, gm Hans Abrahamsson
0709-743334
hanstabr@gmail.com
hans.abrahamsson@gknaerospace.com