Idag efter lunch så startar Fastnet Race, en klassisk offshoresegling som i år har samlat 347 båtar från 20 länder. Rekord så klart. Starterna sänds live i fönstret ovan.
Båtar med skandinavisk anknytning att hålla koll på:
GBR4013R First 40 Sailplane, Rob Bottomley och Jonas Sandberg (till vardags First 50 Mix Megapol)
Stort grattis till Teknova som tog hem mellanklassen i EM i Sandhamn. Starkt seglat med en mycket jämn serie. Alla bilder är tagna av Malcol Manes, och det finns ett bra bildspel här.
ORC 2:
1. Teknova/Albatross, First 40, Bengt Falkenberg, GKSS, Sverige
2. Premium, X-41, Priit Tammemägi, KJK, Estland
3. Xenia, Xp 44, Ralf Lässig, WYC, Tyskland
I lilla klassen var det rejält jämt i toppen. Vann gjorde en NMN38 från Estland som var 4 på VM förra året. Bästa svenska båt blev Team Arken Zoo.
ORC 3:
1. Sugar 2, NM38, Mihkel Kosk, PYC-ES, Estland
2. Katarina II, Arcona 340, Aivar Tuulberg, PYC-ES, Estland
3. Team Arken Zoo, First 36.7, Patrik Forsgren, KSSS, Sverige
I stora klassen var TP52 Wolfpack överlägsna och behövde inte segla idag.
ORCI 1:
1. Trucknor Wolfpack, TP52, Thomas Nilsson, KNS-N, Norge
2. Camilla, Cookson 50, Martin Vordahl, KNS, Norge
3. Blixt Pro Sailing, TP52, Thomas Blixt, KSSS, Sverige
Teams from Norway, Sweden and Estonia have won their classes in 60-boat fleet at the Avantime ORC European Championship
Sandhamn, Sweden — After a long week that featured everything from near-drifting conditions on Thursday to the brisk breezes of yesterday and Tuesday night, three class winners have emerged from at the Avantime ORC European Championship, held at the Royal Swedish YC (KSSS). The fleet of 60 boats from 8 countries was the largest ORC European Championship fleet assembled in a decade.
The champion among the ten teams competing in Class 1 took the lead early and never let go, even amassing enough of a lead in points to not sail the last race and use the resulting 11 point DNS as their discard. This would seem like a remarkable result, given that this team only added their tactician to the crew on the morning of the first race, but Thomas Nilsson said the true value of their Norwegian TP52 Trucknor Wolfpack is their strong team work.
“We have been racing together as a team for many years, not only on this boat but on an X-41 as well,” said Nilsson. When Eivind [Melleby] came on board he fit in very well, and I have to say it was the team that drove his decisions, not the other way around.”
Här har vi dagens läsarfråga. I mindre båtar med Dacronsegel så var det ju ett jädra dragande i cunningham, men på en modern 35-fotatre med exotiska segel så har den kända trimtampen tappat i betydelse?
När används Cunningham? Frågan kan ställas så enkel. Nya besättningsmän på min båt tenderar att dra i Cunningham och senast igår hade vi en diskussion där min ståndpunkt var att den inte skall användas på kryss förrän vi vill tvista seglet i hård vind. Gemene åsikt på båten är att buken skall fram men jag tycker den ligger fint runt mitten. 60-40% beroende å vindstyrka. Likaså förvirring på undanvind där jag kan tycka att seglet måste få fungera fristående och därmed ha buken långt fram. Som sagt, frågan kan ställas enkelt…
det seglas ju inte bara matchracing i Lysekil, utan några av världens mest lovande unga matchracingseglare gör upp i Nations Cup i Middlefart. Sverige representeras av Victor Ogeman – och de är live just nu.
