Menu

Pantaenius Bohusracet | trash talk

, 71


På fredag drar Pantaenius Bohusracet igång. Europas största (?) shorthandedrace lockar i år 162 båtar vilket är några fler än förra året. Jag hade ju tippat på 200 båtar, men vi nådde inte riktigt ändra fram.

Vädret ser klurigt ut, så det kan säkert ställas krav på både taktik och boathandling. Och fältet är ju tuffare än någonsin. Försöker mig på lite spekulationer nedan… Sedan spekuleras det om vem som blir matförgiftad i Uddevalla, vem som beställer hämtpizza på Marstrandsfjorden, vem som seglar väster om Koster och vem som tar tag i kalaset efter målgång?

Startgrupp 1 – start 11:00
Per Gelang IF 1,02
Håkan Larsson    Erik Larsson IF 1,02
Ola Hjelmgren Karl Rehnberg Späckhuggare 1,03
Peter Szamer Patrik Torstensson Kustkryssare 1,04
Tore Lundberg Arne Lundberg Fenix 1,06
Martin Götz Claes Edström Späckhuggare 1,06
Mortimer Lillienau Joakim Bergström Skippi 650 c 1,07
Stefan Robertson Göran Bergqvist Ballad 1,08
Göran Johnsson Johanna Johnsson Murena 1,09
Martin Rutgersson Erik Boström OE33 1,09
Mikael Andersson Jan-Erik Wilhelmsson Beason 31 1,10
Olof Zachrisson Magnus René Cumulus 1,10
Johan Johansson Anders Ekberg Cumulus 1,10
Raoul Wall Kent-Erik Andersson Cumulus 1,10
Jonn Lantz Peter Carstenssen Cumulus 1,10
Klas Date Bengt Rodung Elan 31 1,10
Ulf Danielsson Magnus Andren Albin Alpha 1,11
Björn Asplind Henrik Lauenstein Aphrodite 291 1,11
Olle Grundell Sven Allgurén Bavaria 32 Cruiser 1,11
Peter Gustafsson Daniel Monus Dufour 30 Classic 1,11
Lars Lundblad Joakim Axelsson Compis 97 1,12
Marcus Domack Express 1,12
Finn Fägerquist Anders Claeson-Spetz Express 1,12
Per Jacobsson Björn Johansson Express 1,12
Daniel Dahlman Andreas Carlsson Express 1,12
Andreas Karlsson Marcus Simonsson Express 1,12
Tommy Strandberg Bosse Bergqvist Express 1,12
Marcus Andersson Per Alm Express 1,12
Ida Skirstad Pollen Ole-Petter Pollen Hallberg-Rassy 310 1,12
Jonas Algården Lars Algården Hallberg-Rassy 310 1,12
Roger Ohlsson Per Björving Maxi Racer 1,12
Lars Wingqvist Tom Gustavsen Maxi Racer 1,12
Gillis Wendt Lisa Wendt Maxi Racer 1,12
David Selvert Christopher Wallström Maxi Racer 1,12
Per-Erik Eriksson Alf Härsjö Bavaria 32 Cruiser 1,14
Mikael Ågren Michael Lidholm Dufour 365 Grand Large 1,14
Sonny Oskarsson Mikael Karlsson Omega 30 1,14
Johan Edman Jacob Edman X-95 1,14

Svårtippat. Skulle gissa att Expresser och Cumulusar ligger bra till om det blir lite lättare vindar. Dessutom lär de kunna sparra varandra runt banan. Och Maxi Racerseglarna har ju specialiserat sig på shorthanded… Omega 30 och X-95 kan ha fördel av att vara snabbast i klassen. Kanske kan olympiamedaljören Ole-Petter Pollen skrälla i en HR 310?

Startgrupp 2 – start 12:00
Mattias Larsson Thomas Larsson Bavaria 32 Cruiser 1,15
Clas Brandt Johan Söderberg Dehler 29 1,15
Fredrik Roos Magnus Hammerstad Dehler 29 1,15
Gunnar Andersson Bruno Harrysson Dixie 32 1,15
Agneta Persson Michael Assarsson Banner 28 HR 1,16
Björn Wärnberg Lars Tingström Banner 30 1,16
Lars Helgesson Magnus Olsson Banner 30 1,16
Asko Malila Markus Santonen Contrast 33 1,16
Bertil Rohlén Göran Tennby Maxi 999 1,16
Lars-Ove Swedenfeldt Per-Erik Gröning R6 1,16
Lars Larsson Aphrodite 101 1,17
Mattias Mellström Sebastian Christenson Café 28 1,17
Johan Olsson Contrast 33 1,17
Leif Blomé Contrast 33 1,17
Marko Kärkkäinen Dan Nilsson Contrast 33 1,17
Anders Eriksson Dennis Eriksson Bavaria 36 1,18
Anders Sivers Erik Edvardsson CB 33 1,18
Stefan Herold Jan Hedberg Elan Impression 384 1,18
Mats Årman Pelle (Per) Årman First 300 Spirit 1,18
Svenne Berensson Martin Waubert First 345 1,18
Rolf Sörvik Banner 28 HR 1,19
Hannu Karjalainen Pertti Karjalainen First 31.7 LR 1,19
Hans Helgesson Robert Trolled First 31.7 LR 1,19
Pär Ericson Pär Larsson First 31.7 LR 1,19
Hans Alm-Persson Lars Appelqvist Hallberg Rassy 34 1,19
Anne Heldal Arild Heldal Hansson 31 1,19
Jonas Westerdahl Christian Erlandsson J/80 1,19
Robert Melander Johan Olsson Omega 36 1,19
Sam Victorin Jonas Fogde Smaragd 1,19
Tor Solvang Lars Sjöström Mahé 36

Familjen Heldal i sin Hansson 31 var ju suberäna förra året, men i år blir det inte så mycket planing? Hans Helgesson och Robert Trolled i First 31.7 har vunnit racet totalt. Sam Victorin och Jonas Fogde i Smaragd? Eller någon av Dehler 29:orna?

Startgrupp 3 – start 14:00
Kenneth Edvardsson Claes Pilmalm First 31,7 HR 1,20
Jonas Kjellberg Urban Edvardsson First 31,7 HR 1,20
Frank Lladó Örjan Sterner First 33.7 1,20
Emil Bergman Sonny Bergman Hanse 341 1,20
Peter Lindh Thomas Wallenfeldt Hanse 341 1,20
Anders Bergmark Hansson 31 1,20
Torbjörn Åkeson Fredrik Åkeson Hansson 31 1,20
Peter Dahl Peter Berg Maxi 1050 1,20
Jonas Wallberg Hans Melin Najad 405 1,20
Andreas Lyrstrand Björn Andersson Smaragd 1,20
Petter Almhagen Håkan Abenius Hanse 342 1,21
Stefan Oswaldson Gunnar Lignell  Hanse 342 1,21
Lennart Hansson Anders Gadd Mani 32 1,21
Christopher Mörtsell Hans-Olof Mörtsell Sun Fast 35 1,21
Peter Nohlin Ulf Johansson X-342 1,21
Fredrik Mattsson Anders Dahl Bavaria 40 1,22
Jonas Pollack Niklas Ullman Banner 33 RC 1,23
Anders Rhedin Gustav Rhedin Carrera Helmsman 1,23
Fredrik Åsle Inger Åsle Hanse 371 1,23
Martin Tommysson Tomas Johansson Luffe 37 1,23
Peter Källström Pelle Fälth Ravage 36 1,23
Anders Nyberg Lars-Erik “Atte” Åkersten Cenit 37 1,24
Jan Brügge Bjørn Ludvigsen Hanse 350 1,24
Lena Having Eivind Boymo-Malm HR 372 1,24
Lars Johansson Eva Henriksson Smögen 37 1,24
Dan Turesson Anders Öfverman X-332 1,24
Leif Enarson Bo Enarson X-332 1,24
Pär Fagberg Jan-Erik Engholm X-332 1,24

Jonas Kjellberg ochUrban Edvardsson i First 31.7 Trindy är ju både rutinerade och sugna, Anders Bergmark eller Åkesons i snabba Hansson 31:or, Andreas Lyrstrand och Björn Andersson är säkra i Smaragd pl en handfull andra båtar med koll? Mina pengar är dock på någon av X-332:orna.

Startgrupp 4 – start 15:00
Lars-Bertil Gustafsson Pelle Lindell First Class 10 1,25
Claes Redin Sverre Dommersnes First Class 10 1,25
Mats Hansson Mats-Ola Andreasson Selection 37 1,25
Johan Ehrenpohl Robert Jansson Bavaria 42 1,26
Martin Malmström Jonas Karsson X-99 1,26
Martin Lundskog Björn Petersson X-99 1,26
Marcus Davidsson David Andersson X-99 1,26
Patrik Erdegard Torbjörn Karlsson X-99 1,26
Carl-Johan Pihlgren Patrik Olsson X-99 1,26
Jörgen Allén Fritiof Strömberg X-99 1,26
Tommy Johansson Mikael Johansson CB365 1,27
Håkan Hambeson Sanna Hambeson X-332 Sport 1,27
Birgitta Molin Neil Gregory X-362 Sport 1,27
Krister Gustafson Bobo Syversen First 35 1,279
Magnus Lundgren Jussi Santonen Arcona 340 1,28
Claes Engelin Anna Lindström Bavaria 35 Match 1,28
Göran Ek Kalle Jönsson Bavaria 35 Match 1,28
K-G Sahlin Sigrid Sahlin     Bavaria 35 Match 1,28
Hans Ristner Anders During CB365 1,28
Lars-Erik Granqvist Jan Karlsson CR360 1,28
Anders Johansson  Mattias J Sandberg  First 36,7 1,28
Carsten Barlebo Birgitte Søgaard J/105 1,28
Stefan Möller Krister Ahlqvist SwedeStar 370 1,28
Peter Dahlsten Peter Pilups X-382 1,28
Jan Svernhage Björn Svernhage X-382 1,28
Ewa Samuelsson Andreas Samuelsson HP1030 1,289
Peter Gustavsson Pelle Pedersen J/109 1,289
Ulf Nordqvist Tore Vadman Arcona 370 1,29
Sandro Grimpe Göran Wennberg Arcona 370 1,29
Mikael Vesala Leino Svensson Cheetah 30 1,29
Lars Olsson Anders Swedenfeldt Dehler 36 1,29
Paul Gaskell-Brown Marcus Löfgren JOD 35 1,29
Mattias Trostek Nicholas Lundkvist Elan 210 ?.??

Hetaste klassen ;-) En hel hög X-99 med Carl-Johan Pihlgren som favorit. Hambessons i sin toksnabba X-332 Sport. Peter Dahlsten och Peter Pilups som värmde upp med en 3:a totalt i Twostar och Svernhages i sin lika snabba X-382. Samuelssons i HP1030 och Mikael Vesala i Cheetah 30 har bägge vunnit race på kusten i år. Krister Gustafson och Bobo Syversen börjar få fart på First 35:an och så klart OS-seglaren Magnus Lundgren och Jussi Santonen i den Arcona 340 som var i topp redan förra året. Ja ni fattar – halva gänget kan vinna här.

Värt att notera är shorthanded-talen för ett par båtar. Förr fick man avdrag på 0.02 när man lämnade spinnakers i land. Nu får man samma avdrag genom färre/mindre segel?

  • First 35 får 1.279 i stället för 1.30 genom att gå till gennakers på kort peke?
  • HP1030 får 1.289 i stället för 1.31 genom att lämna stora gennakern i land!?

Man undrar vad det skulle bli om de lämnade spinnakers kvar i land? 1.26? 1.5 timmar på den här banan…

Startgrupp 5 – start 16:00
Timo Lehes Elan 350 1,30
Niklas Strandberg Ola Stenby Faurby 424 1,30
Sten Haeger Christian Haeger First 35 1,30
Arvid Brandt Anders Brandt First 35 1,30
Simen Løvgren Pål T. Christensen Jeanneau SunFast 3200 1,30 DNS?
Bjørn Forslund Jørund Fjøsne Kracer 40 1,30
Martin Olofsson Carl-Oscar Olofsson Luffe 40 1,30
Christofer Olsson Gunnar Olsson 11-Meter 1,31
Axel Nissen-Lie Håkon M Nissen-Lie HP1030 1,31
Jan-Olof Nilsson Björn Dahl X-412 1,31
Sandra Lundh Peter Lundh X-412 1,31
Göran Bäckström Anders Bjelkenäs Dufour 40 P 1,32
Hans Granhed Jonas Granhed FinnFlyer 36 club 1,339
Gunnar Ödman Gustav Gabinus Luffe 4004 1,339
Felix Hultén Luffe 4004 1,34
Sture Smith Dan Hammar Dehler 39 SQ 1,35
Jonas Gustafson Sweden Yachts 45 1,36
Thord Lyrstrand  Tomas Olsson Centerline 40 1,38
Lars Petter Karlsen Vidar Moe Elan 410 1,39
Hans-Olof Ohldin Niclas Ohldin Dominant 150 1,41
Anders Lönnebo Daniel Pryde First 44.7 1,41
Thor Magnus Lie First 50 1,43
Hans Bäckström Erik Bäckström Arcona 460 1,46
Bernt Svendsen Karl Otto Book Grand Soleil 45

Luffarna trivs på den här banan, och både Ödman, Olofsson & Hultén har varit i topp. Granheds har numera bra fart i lådan. Bäckströms i Arcona 460 och en del av de andra stora båtarna kan ha fördel om det drar ut på tiden. Dessutom superduktiga norrmän i Elan 410 och GS 45 (nyligen toppplacerade på Twostar). Bröderna Nissen-Lie i HP1030 är nog inte heller här för att titta på omgivningarna? Haegers First 35 börjar få upp ångan och Elan 350 kan skrälla med rätt förhållanden. Halva klassen är heta här med.

Startgrupp 6 – start 16:10
Trond Evensen Kalle Jörgensen Dragonfly 28 Sport 1,53
Jonny Westerberg Jonas Larsson Dragonfly 800 Swing Wing. 1,53
Kaj Lith Daniel Lith Dragonfly 35 Ultimate 1,55
Jonas Davidson-Vitell Måns Håkansson Corsair F-27 1,56
Per Kürcman Johan Arlebrink Corsair Sprint 750 1,56
Peter Westerdahl Peter Jansson Corsair Sprint 750 1,56
Oscar Helgeson Henrik Alm Dragonfly 28 Sport 1,56
Patric Grund Magnus Kullberg Tornado Classic 1,69
Thomas Dahl Magnus Bergendahl Formula 18 1,72

Svårt att säga något? Kul med många flerskrovare. Skall man tro att hetaste fighten är mellan Tornadon och F18 om vem som skall vara först i mål i Smögen?

Kul i Kiel

0


En hög med Svenskar har varit i Kiel och kappseglat. I olympiaklasserna var det väl lite deja-vu när Fredrik Lööf ledde inför medaljracet där guldet blev till brons. Melleby knep silvret.

I Farr 30 Europeans (8 båtar) så spikade Martin Strandberg och teamet på FarrBar2. Superkul. Anna Gunnarsson spikade i J/24 (35 båtar), Collis var tvåa i H-båt och Niklas Stenum tvåa i CB-66.

Stort grattis också till Lena Having och gänget på IMX-40 Gertrud som vann Kiel Cup i ORCi. Granheds i Fin Flyer 36 Club manix² blev 5:a.

TwoStar på X-382 Chamsiin

TwoStar på X-382 Chamsiin

, 15

chamsiintrack11.jpg
Stort grattis till Peter Dahlsten och Peter Pilups på X-382 Chamsiin som återigen gör ett starkt Watski TwoStar Skagerrak.

Vår klass Lys 1,25 – 1,30 med 26 anmälda startade fredag kl. 11.00. Skönt med en start på dagen i stället för kvällsstart, som det har varit tidigare. Det blir lite lättare att komma igång bra och komma in i seglingen ordentligt medan det ät ljust.

Sydsydvästlig vind, sol, full stor och genua 3, perfekta förhållanden.

Vi startade på styrbords halsar långt nere på linjen, slog snabbt över till babord och hade ett fritt spår ut på fjorden. Vid Faerder låg vi bland tätbåtarna. Fältet var väl samlat. De flesta slog över till babord, Kracer 40 fortsatte söderut, vilket visade sig senare att det inte var något bra val.

Vinden ökade och vi fick ta två rev emellanåt.

Vi seglade väl och hade bra koll på fältet, bevakade lite för bra, vi gick innanför strömmen och hade inte koll riktigt på ”Kristin-for fulle seil” (blivande Figaro seglare) som gjorde ett klipp lite längre ut i havet och gick om oss.
Nästa beslut gällde innanför eller utanför Tromöy? Vi drog med fältet innåt för att ha koll. De flesta seglade på utsidan, och det gjorde vi också vilket visade sig vara ett korrekt beslut. Kristin seglade på insidan och tappade ledningen. Vi var i mål ca 02.30, efter 70 Nm kryss i frisk vind med mycket sjö.

Optimila, Sun Fast 3200, vann etappen. Vi blev tvåa och Blå Star, Dehler 39, blev 3:a i klassen. 6 timmar pitstop, denna gången hann vi sova lite innan start, skönt.

Startade igen vid halvniotiden, ut i det södra sundet, genade innanför Märdö, tjänade lite på det.

Spinnacker upp, styrbords halsar ca 20-30 grader över kurslinjen. Nu toppade vi fältet. Några båtar började gippa för att få en bog som bar närmare märket. Vi avvaktade lite, dels för att ligga och ha koll på hela fältet och dels för att komma ut ur motströmmen lite snabbare. Efterhand vred vinden mot sydväst och vi kunde styra ner mot märket, Brofjorden angöring, sträckan är ca 80 Nm. Vinden ökade efter hand och surfarna blev längre och snabbare, toppade 14,5 knop. Fler och fler båtar började ta ner sina spinnackrar, eller om dom kom ner på annat sätt. Flera båtar hade problem. Blå Star som låg något i lä om oss blåste spinnacker ur liken.

Vi körde på med bra kontroll, vi gjorde tre dikeskörningar som snabbt kunde redas ut och vi var med i matchen. Kristin och Optimila som är riktiga undanvidsslädar gick ett något sydligare spår och surfade om oss. Dom fick verkligen utdelning för sina fartresurser på undanvind. Vi var helt hjälplösa gentemot dessa båtar.

Vi närmade oss Brofjorden angöring med 12-14 knop, ner med spinnackern. Vi har strumpa men ibland undrar jag om det inte är lika bra utan. Spinnackern kom i alla fall ner väl kontrollerat och vi gjorde en kovändning vid bojen, nästa rundning Sydostgrunnen söder om Sandefjord, 52 Nm.

När vi rundat Brofjorden fattade vi hur mycket det blåser. Vi körde med trea och full stor, vilket var alldeles för mycket segel så vi fick snabbt ta två rev och rulla in focken en bit. Sjön var jäkligt stökig som den alltid är utanför Hållö när det blåser och strömmar. När vi väl fått ordning på skotning och segeltrim så bar det i väg mot märket med 10 knop över grund.

Halvägs började vinden stöka till det. Det mojnade och vred åt alla håll, ett stort regnväder väst om oss, tillsammans med en mycket stark nordgående ström och att vi började bli rejält trötta krånglade till livet. Äntligen kom den nordliga vinden som var förutspådd, vi slog och bar nästan upp mot märket. Vi hade flyt med vindvrid och medström vilket gjorde att kryssvinklarna blev ca 50 – 60 grader.

Vi höll våran placering med bevakning både framåt och bakåt. Rundade bojen, bara 20 Nm kvar via Tristein söder om Faerdern. Brutal motström, över två knop som varade nästan in till mål.

Optimila var först i mål på denna etappen med Kristin som tvåa och Chamsiin som trea.

Vi blev tvåa i klassen och totaltre av alla startande. Vi är mycket nöjda med vår insats och siktar på att återkomma även nästa år, då vi hoppas på fler svenska deltagare. Chamsiin var den enda båt från Sverige som kom till start. Ytterligare en båt var anmäld men kunde ej komma til start pga lite båtvård.

Norrmännen uppskattar när vi kommer och undrar var alla andra svenskar är. ”Är svenska TwoStarseglare utrotningshotade?”

Detta var Peter Dahlstens femte Skagerack TwoStar. Peter Pilups har varit med fyra gånger.

Peter Pilups

Round the Island Race 2011 | +1900 båtar.

4


Engelsmännen verkar inte ha problem med deltagandet. Rekordmånga båtar, 1.908 stycken, var anmälda till dagens Round the Island Race. Och det finns redan ett antal sjyssta filmer upplagda.

Vem som vann? Kolla själva, då det finns massor av klasser. I IRC så var följande i topp. Kul att J/111 spikade både klassen och IRC Group 1 före en hög med superheta båtar.

1 SUNDOWNER Contessa 26 0.769
2 BOB TP52 1.320
3 TEAM ORIGIN TP52 1.384
4 MADELAINE Folkbåt 0.786
5 FLYING BOAT One Off 0.842
6 SHMOKING JOE J/111 1.099
7 WEAPON OF CHOICE TP52 1.382
8 MOONRAKER Folkbåt 0.785
9 NORDIC BEAR Folkbåt 0.788
10 TONNERRE DE BRESKENS Ker 46 1.262

« Older Entries Newer Entries »
Back To Top