Varför kommer kappseglingsvintern till Stockholm redan sista augusti – men inte på många andra håll i landet? Hemkommen från jobbet fredag 23 september, en strålande vacker varm septemberdag, ser jag utanför mitt fönster en tom Gåshagafjärd -förutom ett par segelbåtar för motor, men utan mast. Säsongen är uppenbart över i Stockholm, och vintern står för […]
Det damp ner ett mail från Jens Ekengren, som några av er känner från Landmark 43 Air eller IMX-40 Rent a Plant (eller kanske från hans Snipe-karriär på 90-talet). Han har funderat lite på kappseglingsreglerna. Detta är ju en diskussion som blossar upp då och då, utan att vi egentligen kommer framåt? Upprinnelsen till det […]
Vid ett antal tillfällen under hösten så har jag hamnat i diskussioner om hur man bäst kommunicerar segling till seglare, fans, sponsorer och andra intressenter. Och just nu händer det mycket på alla möjliga håll, vilket är kul. Men många vill också att Seglarförbundet skall ta initiativet, gå i bräschen och underlätta för klubbar och […]
Ännu ett inlägg i debatten om media, OS och vilka klasser som funkar. Den här artikeln skrev i Scuttlebutt i början av december av Paul Henderson, före detta ISAF President. Focus on Heroes and Stop Prostituting the Sport The big problem that Mark Reynolds touches on in his three part interview this week (Olympic Sailing […]
Årets IRC Congress hölls i Istanbul i mitten av oktober. Nyheterna och IRC 2011 Rule text finns här. Ingen från Svenska IRC-förbundet kunde åka, men tydligen var Sten Edholm och Eva Holmsten på plats som “observatörer”. De gjorde verkligen en insats för Seglarsverige genom att lämna någon form av statusrapport: Sweden: The Swedish IRC Owners […]
Ofta efterlyser vi stora visioner, strategier och åtgärdsprogram från SSF och klubbarna för att få fart på kappseglingen. Men det går att göra saker i det lilla formatet. Och om alla gör det, så kan det hända något stort. Jag hittade nedanstående på Cheeta 30-bloggen. Så enkelt. Så självklart egentligen? Men någon skall göra det […]
Allt som oftast diskuteras det vilka klasser eller discipliner som skall ha rätt att köra olika mästerskap. Lokalt är det ju en ständig debatt om att det finns för många svenska, danska eller norska mästerskap i klasser som precis lyckas skrapa ihop tillräckligt med båtar för att få behålla sin status. Internationellt har ISAF försökt […]
Killarna på skota har redan gjort spaningen – att det är äldre båttyper som gäller. De hade 606, Drake och Express som exempel. Och även här på västkusten är det helt rätt att ordna retrokappsegling. Filmen ovan är från Klassisk Seilas i Oslo. I Stenungsund körde man i helgen Classic Yacht Race för IOD, Smaragd […]