För snart två år sedan dök de första skisserna på Carat upp, och för en månad sedan seglade hon. Då var det Lidköpings Båtsnickeri och Håkan Södergren som skulle jobba tillsammans, men nu är det Dyvik Marina som håller i trådarna? Det är lite tunt med info, och spekulanter får inte svar på sina mail. […]
Peter Norlin leder ju stort i (vår helt ovetenskapliga) omröstning om vår främste båtkontsruktör genom tiderna. Pelle Petterson tvåa och Håkan Södergren trea. Vi har ju haft ett stort antal riktigt duktiga konstruktörer de senaste hundra åren… Men vem är het idag? Har vi några killar eller tjejer i hetluften? Eller dominerade vi bara förr […]
När Olin Stephens fyllde 100 kom vi att diskutera vilken svensk konstruktör som betytt mest för svensk segelsport. Det fanns ju lite olika bud på hur, vem och varför så låt oss (som vanligt) göra en ovetenskaplig omröstning i frågan. Alltså, vem har haft störst påverkan på svensk segling? Peter Norlin eller Pelle P? Per […]
Classic Swedish Yachts ville ta in kapital med hjälp av Fortius Finans. Bakom projektet står Olof Hildebrand och designen kommer från Knud H. Reimers, Sven Olof Ridder och Håkan Södergren.
Idag var vi tiotalet nya seglare som provade på IOM (International One Metre) ute vid Arendal. Lite ruggigt, men 5-6 meter sydvind gjorde att det var lagom vind för oss nybörjare. Man kör med tre olika riggar, och idag var det 2:an som gällde (mellanvarianten). På väg mot en tajt första rundning. Jag tyckte det […]
Jag fick hälsningar från Seilas redaktionschef Axel Nissen-Lie: “Har du sett Carat? Svensker båtblader er kanskje dårlige til å bringe nyheter på nett, men dere kan lage flotte båter.” Lidköpings Båtsnickeri och Håkan Södergren skall ordna fram en 10-meters dagsseglare med kolfibermast och inombordare för runt 800.000:- plus segel. Personligen trodde jag Marström skulle vera […]