Man måste inte ha stor båt för att segla offshore. Fredrik Arnryd & Tomas Brandvold visade det i sin Maxi 77 där de kom in på platsen efter oss på årets ÅF Offshore Race. Hoppas vi får se fler mindre båtar framöver.
Ännu mer inspiration för gänget bakom Maxi 77+. Varför inte ha ett “Pilothouse Kit” som man enkelt plastar på? Ni som vill veta mer letar reda på Praktiskt Båtägande från oktober 2004. Tipstack till Per Lundqvist. På det hela taget den perfekta syntesen av den sista tidens skrivande och bloggande: Pimpad Maxi 77:a, Entyp: […]
Maxi 77+ har ju utvecklats under ett par år och nu står den första helt klara (?) båten utanför mässan. Fredriksson har ju följt hela projektet och han sammanfattar de åtgärder man har gjort. Maxi 77 = 50-75.000:- Uppgraderingskit = 145-170.000:- Rekonditionering = 25.000:- Jag vet inte hur mycket man har gjort med inredningen, men […]
En stolt Maxi 77 ägare som är så rädd om sin pärla, att han monterat en anordning så att han blir varnad innan han kommer för nära klippor vid tilläggning i naturhamnar. (För vem vill ha förfulande jack och repor framtill?) En träkäpp “omsorgsfullt” inplastad med färgmatchad epoxy i stäven och som i nedre änden […]
Nu har det debatterats hit och dit, och till sist kom det upp ganska många förslag. Har vi svenskar blivit konservativare med tiden? Tittar man på skärgårdskryssarregeln, Ljungströmmaren och Folkbåten så var de ju tydliga trendbrott. Även i ett globalt perspektiv. Troligtvis ansågs de “omöjliga att realisera” om man frågade etablissemanget… “helt uppåt väggarna” eller […]
Vilken är egentligen sveriges mest innovativa segelbåt genom tiderna?