Sweet… Pogo 40


Nu när man skall bli shorthand-seglare så kan man ju spana in lite franska Open-båtar. Vad sägs om Pogo 40 designad av Finot? Kort video här. Funkis både på och under däck:

This entry was posted in Boats and tagged , , , . Bookmark the permalink. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

17 Comments

  1. Anders
    Posted November 28, 2006 at 17:07 | Permalink

    Detta är insidan på racingversionen.
    Crusingversionen har ett riktigt nice pentry på babordsidan.
    Hon skapar ett stort habegär

  2. Anders
    Posted November 28, 2006 at 17:09 | Permalink

    Styrbordsidan skall det vara…

  3. Posted November 28, 2006 at 17:16 | Permalink

    Nice. Verkligen cruising :-)

    http://www.blur.se/images/pogo5_large.jpg

  4. Anders
    Posted November 28, 2006 at 17:41 | Permalink

    Vadå?

    Förvisso lite minimalistiskt, men lättstädat.
    Perfekt för mig och lilla damen.

    Dags att börja spara!!
    Helgtrippen till Skagen blirlite enklare när det går undan…

  5. Emil
    Posted November 28, 2006 at 22:22 | Permalink

    Schyssta batar, har tyvarr bara seglat MOT dom i frankrike och da gick de som man kan ana som taget pa halvvind slor men skit i alla andra lagen. HAr sett dom segla i allt fran stiltje till 25 kt. Stog och klampade pa en av dom, verkar valbyggd, nar man inte ensam racar sa e den sakert skitschysst for cruising. Sen e jag en sucker for “wide transom boats” med mer an ett roder…
    Finns aven som pogo 650 och 800 (eller nat) om jag inte minns fel.

  6. Bertil
    Posted November 29, 2006 at 09:05 | Permalink

    Norrmännen håller på att ta fram en 30-fotare i samma gengre. (kommer inte ihåg namnet) Priset verkar bi OK på denna båt. Värt att hålla utkik efter…

  7. Anders
    Posted November 29, 2006 at 12:13 | Permalink

    Bertil.

    Jag vill veta vad det är för nåt.
    Pogo 40 ärlite stor och dyt för västkusten, men en 30 fotare ade vart mer lagom.

  8. Emil
    Posted November 29, 2006 at 14:32 | Permalink

    Anders,
    kolla in pogo 850 pa http://www.pogostructures.com/?m=3&s=3&l=en
    Samma koncept men kanske lite mer lagom.
    Det enda som saknas ar val en kol att hiva upp i lovart, fragan ar hur mycket kraft ett block och talja systam som man har pa minis klarar. Egentligen behover man kanske inte canta mer an sag 25 grader, cookson 50s ar ju tex canting light men prestandaokningen ar ju hogst pataglig… Mest for farten och den skona kanslans skull…
    Okej at tlite utrymme mellan sofforna forsvinner men skit i det…

  9. Posted November 29, 2006 at 14:35 | Permalink

    Kan det vara denna?

    http://seilmagasinet.gan.no/index.gan?id=23613&subid=0
    http://www.opensea.no/default4.aspx
    http://www.open30.org/

    “Ny, norsk båt for shorthanded-seiling

    Den store seilinteressen i Norge for tiden ser nå ut til å resultere inok en norsk-initiert båttype. Denne gangen dreier det seg om OpenSea30 – en 30 fots shorthandedbåt bygd etter Open 30-regelen. Det skal blien bovennlig, lettseilt og rask båt, som også skal kunne krysse godt.Bak prosjektet står Erik Braarud og Thor Gunnar Andersen i firmaetOpenSea.

    Først kom Sverre Valeur og lanserte sin Euro 42 og så kom ClausLandmark med sin Landmark 43. Begge båttypene befinner seg pådeltagerlisten til neste års Watski Skagerrak TwoStar.

    Nå følger MiniTransat-seilerne Erik Braarud og Thor Gunnar Andersen opp med OpenSea30 konstruert av Owen Clarke Design i England. Båten er ferdig tegnetog vurderes produsert i Østen, og de første båtene er ventet til landettil sommeren.

    – Det blir en en type båt som er forenklet noe iforhold til Open30-regelen. Det betyr at den blant annet får fast kjølog vannballast istedet for en fordyrende svingkjøl. Vi har lagt vekt påå forsøke å få ned kostnadene, men uten at det skal redusere seilegenskapene, sier Braarud til SEILmagasinet og antyder en pris forseilklar båt på 800-900 000 kroner.

    Han og en gruppe norskeseilere har samarbeidet tett med Owen Clarke Design om utviklingen avbåten, og de har lagt vekt på å skape en båt som også har godekryssegenskaper. Det er ikke Mini Transatene spesielt kjente for.

    OwenClarke Design er kanskje aller mest kjent for å ha tegnet EllenMacArthurs Open 60 KINGFISHER som hun seilte jorden rundt med i VendeeGlobe og ble nummer to. Design-firmaet har også tegnet Mike GoldingsOpen 60 ECOVER, som nå seiler Velux 5 Oceans

    – Målgruppen vår ershorthanded-seilere som vil ha en fullblods offshore regattabåt medkomfort til en overkommelig pris, sier Erik Braarud.

    Sir Robin Knox-Johnston, den moderne soloseilingens far, mener i en artikkel ibladet YACHTING WORLD at en 30 fots entypebåt må være det idelle; enbåt som byr på nødvendig komfort og utfordring, samtidig somentypereglene holder prisen nede.

    Du kan lese mer om OpenSea 30 i kommende utgave av SEILmagasinet.”

  10. Emil
    Posted November 29, 2006 at 14:36 | Permalink

    asa behover man en canard eller svard eller nat… kanske blir lite bokigt…
    a glom det…

  11. Posted November 29, 2006 at 14:41 | Permalink
  12. Stefan G
    Posted November 29, 2006 at 17:01 | Permalink

    Den där fräcka stolen vid navigationsbordet på Pogon är nog inte vidare fräck när det kränger och gungar….

  13. Pelle P
    Posted November 29, 2006 at 19:21 | Permalink

    Jag tror nog att navstolen gör sig riktigt bra där; lätt att ha benen åt det håll som behövs (svårare vid ett vanligt navbord) och ingen dyna som kasar omkring.
    Detta är farligt nära en drömbåt för mig…det står “vill ha” över hela båten!!

  14. Posted November 29, 2006 at 19:31 | Permalink

    Hmmm… av alla sexiga båtar jag letat fram så verkar den här få folk att gå igång lite extra.

    Är ni helt franska eller?

    ;-)

    Kanske är det shorthand som gäller här också?

  15. Anders
    Posted November 30, 2006 at 09:47 | Permalink

    Shorthanded JA!!!!

  16. Anders
    Posted November 30, 2006 at 14:43 | Permalink

    Hmmm

    Pogo 850, “naken 70.000 Euro.
    Lite lulllull och segel, men man kan nog klara sig under miljonen..
    Perfekt liten Owners därbak förmig och damen, förpiken för golfklubborna.

    Sen är det bara att dra ut på en joyride mellan Skageraks golfbanor och krogar!

    Inga mer prylar eller renoveringar på ett tag…
    Sen skall jag köpa en blomma till min banktjej!

    /Anders

  17. Anders
    Posted November 30, 2006 at 17:11 | Permalink

    Mer om Class 40:
    http://www.class40racing.com

    Där finns det mycket 40-fots porr

4 Trackbacks

  1. By blur » Blog Archive » Wrap Up 2006 - bloggen on December 28, 2006 at 22:12

    [...] Kommenterat: Pogo 40. Det verkar finnas ett större intresse för shorthand än vad man kan tro… iallafall om man skall tolka folks omdömen om Pogon. Dags att testsegla :-) [...]

  2. By blur » Blog Archive » Högkonjuktur? on February 1, 2007 at 21:37

    [...] Arcona 430 Arhambault 40 Baltic 43 Daysailor Carat CB 96 Racer CR 360 Dehler 44 Dragonfly 35 Dufour 425 Dutch Carbon 36 Elan 410 Euro 42 Grand Soleil 40 Grand Soleil GP42 Hanse 430e J/122 Ker 39 Luffe 45 Landmark 43 Malö 40 Maxi 1300 Najad 355 Omega 10 DS Pronavia 42 Pogo 40 Salona 42 SunBeam 34 SunFast 3200 Swan 42/ClubSwan Sweden Yachts 40 Team Heiner 38 X-34 X-41 OD XC-45 [...]

  3. By Sweet… Pogo 10.5 | blur on June 6, 2007 at 09:42

    [...] var ju många som gick igång på Pogo 40 (Sweet… här och här) och nu fortätter folk att tipsa om Open båtar. Det verkar finnas lite franska vibbar [...]

  4. By Sweet… Class 40 | blur on October 6, 2007 at 10:24

    [...] har ju tidigare spanat in Pogo 40 men nu kommer det fler och fler serieproducerade Class 40. Hitrills finns det ca 40 båtar [...]

Post a Comment

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>