Bohusracet 2010 | debrief

bhr2010-debrief-peterpublik.jpg
Idag körde jag tillsammans med North Sails en debrief, där vi gick igenom förra årets Bohusrace och försökte förstå vad som hade varit rätt och fel.

bhr2010-debrief-peterhenrikmossb.jpg
Förutom min egen uppfattning (vi spikade ju vår klass) så hade jag en expertpanel med Henrik Ottosson och Johan Mossberg. Johan vann ju totalt förra året tillsammans med Martin Nilsson. Vi hade även seglingsledare Pär Bäck med i panelen för att svara på frågor om själva racet.

Johan Mossbers tre bästa tips:

  • Ha kunskap om alternativa vägval före start
  • Disponera krafterna över hela seglingen så att man orkar vara aktiv hela vägen.
  • Peppa varandra att vara aktiva hela tiden. Trimma och var observant på vindskift även efter tröttheten sätter in.

Henrik Ottossons tre bästa tips:

  • Se till att ha framförhållning med manövrar. Utan att bli passiv varje sekund räknas!
  • Mat och dryck lätt tillgängligt hela tiden. Och ät och framförallt drick kontinuerligt.
  • Förberedd navigation så att nästa ben är förberedd.

Peter Gustafssons tre bästa tips:

  • Kör hårt. Ha alltid en som ansvarar för att driva båten 100% medan den andre kan vila, navigera eller fixa käk.
  • Lägg tid på förberedelser. Identifiera vilka 3-4 beslut som är avgörande. Prata igenom scenarios och spara energi för att fatta rätt beslut.
  • Ha kul!

bhr2010-debrief-peter2.jpg
Nedan bjussar jag på vår rutt från förra året:

bhr2010-1-start.jpg


bhr2010-2-corner.jpg

bhr2010-3-southwards.jpg

bhr2010-4-south.jpg

bhr2010-5-svanesund.jpg

bhr2010-6-stenungsund.jpg

bhr2010-7-soagalten.jpg

bhr2010-8-tjornekalv.jpg

bhr2010-9-marstrandsfjorden.jpg

bhr2010-10-utsidan.jpg
Siffrorna visar medström i snitt över ca 30 minuter. Vi trodde på medström längre västerut, men märkte snart att det inte stämde. Den starkaste strömmen fanns på rhumbline, och de som körde rakaste vägen tjänade på detta.

bhr2010-11-motfjallbacka.jpg

bhr2010-12-nvalon.jpg

bhr2010-14-stromstad.jpg

bhr2010-15-tristeinerna.jpg

bhr2010-16-kostersoderut.jpg

bhr2010-17-ulsholmsb.jpg

bhr2010-18-fjallbsouth.jpg

bhr2010-19-genomgruset.jpg

bhr2010-20-hamburgo.jpg

bhr2010-21-hunnebo.jpg

bhr2010-22-smogen.jpg

Kolla också in...

This entry was posted in News and tagged , , , , , , . Bookmark the permalink. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

14 Comments

  1. Jan-Eric Wilhelmsen
    Posted February 6, 2011 at 22:57 | Permalink

    Hörde att det pratades en del om “tracking” på seminariet? Ett enkelt sätt borde väl vara att använda sig av Google maps och deras “latitude”? Positionering med hjälp av den inbyggda gps:en i dagens moderna telefoner.

    • Jan-Eric Wilhelmsen
      Posted February 7, 2011 at 09:08 | Permalink

      för klargörande av min tanke, alltså kan detta funka tillsammans med en sluten grupp på Facebook där endast de startande båtarna kan se varandras positioner.

  2. Posted February 7, 2011 at 09:49 | Permalink

    Tack för frikostigt delande av ruttinfo.
    Givande som diskussionsunderlag under förberedelser.

    • Posted February 7, 2011 at 10:02 | Permalink

      Tack! Det var ju inte så upphetsande vägval förra året, men ovanstående ger i alla fall en indikation på en snabb väg.

      Det enda ställe som vi tappade lite på var första bogen ut i havet efter Hätteberget. <20 minuter x 1 knops ström = ~500 meter.

      Sedan säger Elan 410 Alice att det lönade sig att det lönade sig att slå in mot nordsidan av Koster på vägen tillbaka från Tristeinerne. Kan stämma, men vi valde att köra safe där.

      • Pelle P
        Posted February 7, 2011 at 10:41 | Permalink

        Vi gjorde väl inte världens bästa start heller…

      • Posted February 7, 2011 at 10:47 | Permalink

        Det var ju stiltje!? Och vi var ju snabbt i fatt de som hade startat bra.

        • Pelle P
          Posted February 7, 2011 at 11:11 | Permalink

          Jo, men du tog upp de ställen vi uppenbart (det finns förståss ett fler ställen vi inte vet om) tappade på och starten var en av dom. Här var dock ett sånt läge som det inta bara var fördel att vara först; några av de som kom iväg bra höll ett nordligt spår efter bron och det straffade sig, vi upptäckte det i grevens tid och slog strax efter bron och stannade nära sydlandet = bra!!
          Så bästa spåret i starten och ut ur Sunningesund var definitivt “hålla tight vänster”!! Åtminstone i vår start…

      • Fredrik Åstrand
        Posted February 8, 2011 at 13:11 | Permalink

        Vi tyckte vi tjänade ganska mycket distans på att slå in mot Koster tidigare. Kanske mindre motström men framför allt ett högervrid i vinden och smult vatten.

        Fredrik, en av två på Alice

        • Pelle P
          Posted February 8, 2011 at 14:55 | Permalink

          Det tyckte vi också att ni gjorde…

  3. Posted February 7, 2011 at 10:04 | Permalink

    Det finns också en generell guide till Bohusracet här: http://www.blur.se/races/bohusracet/

  4. CJ
    Posted February 7, 2011 at 12:23 | Permalink

    Jag körde Jonas Contrast 33a ocg min X99a i raceviewern som finns på exilia.se.
    Då syns det väldigt tydligt när man går bra eller inte. Den skulle varit kanon bra att visa ett par olika båtar med under racet. Kan du få tag i några tracks från lite olika båtar så skall jag försöka göra en film och lägga ut?

  5. Pär Bäck
    Posted February 8, 2011 at 09:16 | Permalink

    99 båtar anmälda.

  6. Pär Bäck
    Posted February 10, 2011 at 09:49 | Permalink

    103 båtar anmälda till Bohusracet. Bara 97 platser kvar innan vi stänger anmälan.

  7. Posted February 15, 2011 at 07:43 | Permalink

    109 båtar anmälda. Nu är vi äntligen passerat första drömgränsen på 100 båtar. Det verkar som om Båtmässan fick fart på anmälningarna igen, Vi har fått in 10 nya deltagare under senaste veckan och ett flertal sedan senaste BR Nytt.

    På klasspris fronten har det hänt en del. Contrast 33 har nu mer än 3 anmälda, vilket innebär att dom seglar för ett eget klasspris. Dehler 29 har gott upp på listan för eget klasspris, men dom behöver en båt till för att kliva upp över strecket. Express och First 31,7 har 4båtar i respektive klass.

    Något jag tycker är roligt är att vi inte bara får en tävlande som har deltagit tidigare, utan även nya som vill prova på Bohusracet. Ni skall alla vara varmt välkomna. Det är så många nya idag så ni får dom i tabellform.

    93 Torbjörn Åkeson Fredrik Åkeson Hansson 31
    94 Martin Hansson Stig Karlsson Smaragd
    95 Mikael Andersson Jan Wilhelmsson Beason 31
    96 Christopher Mörtsell Hans-Olof Mörtsell Sun Fast 35
    97 Stefan Robertson Göran Bergqvist Ballad
    98 Team Panteanius/ Bo Bergqvist Kirstin Grosskopf Hanse 411
    99 Björn Wärnberg Lars Tingström Banner 30
    100 Peter Källström Pelle Fälth Ravage 36
    101 Leif Blomé Contrast 33
    102 Klas Dahte Bengt Rodung Elan 31
    103 Lars Olsson Anders Swedenfeldt Dehler 36
    104 Per-Erik Eriksson Alf Härsjö Bavaria 32
    105 Fredrik Roos Magnus Hammerstad Dehler 29
    106 Sonny Oskarsson Mikael Karlsson Omega 30

    Noterar att Fredrik Roos och Magnus Hammerstad, från min besättning till slut har anmält sig. Det har gått en del rykten, men nu är det alltså officiellt. Kul. Kan vi övertyga ett par till så blir vi ett helt lag :-)

2 Trackbacks

  1. By Bohusracet 2011 on February 9, 2011 at 20:32

    [...] Läs mer på BLUR [...]

  2. By Pantaenius Bohusracet 2011 | debrief | BLUR on February 17, 2012 at 11:56

    [...] åren har jag tillsammans med North kör en “debrief” från förgående års Bohusrace. Så här såg det ut förra året. Jag går igenom racet med några som gjorde bra ifrån sig, diskuterar och analyserar med hjälp av [...]

Post a Comment

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>