Related Posts
Cool boats for sale…
Here are some cool boats for sale right now. Feel free to add more in the comments. Plus the usual yachts at Ancasta & Racing-Yachts.com
Around Long Island Race på Arcona 435 Ohana
Det är kul när folk i Blur-teamet seglar nya race. Här kommer en rapport från Johan Fredriksson, som rundat Long Island. Kul också att Josh Reisberg i J/120 Abilyn spikade DH-klassen. Vi hängde en delö när vi seglare Bermuda 1-2 mot varandra. Att starta framför Frihetsgudinnan har alltid funnits på min bucket list. Så när […]
När blev resultatberäkning så krångligt?
Gänget på Pandeon får till sist ta emot sitt förstapris för ORC-klassen på Gotland Runt efter att det först delats ut till fel team. Foto: Daniel Stenholm. Resultat är kanske inte det viktigaste med kappsegling. Men att de stämmer, och att de kommer medans man fortfarande sitter i sittbrunnen och bryr sig – det är […]
7 Comments
Leave a Reply Cancel reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.



2007-01-22 @ 09:59
Är det inte Gullholmen?
2007-01-22 @ 10:35
Anders! Vi andra slipade botten….
2007-01-22 @ 12:14
Ehh..
Det gjorde inte jag…
Fast jag vet vem som snart får en halv kilometer tågvirke att skala och splitsa…..
Patrik!
Det är Gullholmen/Härmanö sett från ön Tvestjärten.
/Anders
2007-01-22 @ 12:38
Tar chansen här och hoppar till något helt annat;
Patrik E!
På bilderna av GER-89 (Valencia Sailing) så ser man i toppen på storseglet några små “extra lattor”. På segel med mer jämn akterprofil så förstår jag idéen med dom men här där profilen så kantig hänger jag inte med.
Långa är dom också = adderad tyngd. Hur har “tänket” gått?
Nu lutar jag mig tillbaka och hoppas på ett (som vanligt) utömmande och intresant svar!!!!!!!!!!!
Känn ingen press Patrik…
2007-01-23 @ 02:44
Härliga bilder.
De ger mig en nostalgiresa med minnen från många snabbturer mellan Hållö/Smögen och Ellös i motorbåt mitt i vintern, ensam ute på havet med en och annan nyfiken säl. Ibland över ett rykande upprört hav, ibland helt spegelblankt. Efter några gångers övning snabbt zick-zackande in från havet mot Islandsberg (innan det fanns GPS!), mellan böar och bränningar som jag glömt namnen på, med Gullholmen i söder …
Med risk för att komma ur stämningen, Pelle:
GER89 har fortfarande akterrunda i övre delen av akterliket för att ge lite bättre styr/kontroll av tvisten. Intermediate-lattorna ökar ytan lite samt ger en jämnare akterliksprofil. Inte är det mycket men ändå. Längden på dem är utprovat eftersom kortare har givit veck i framkant.
Anledning #2 till att lattorna sitter tätt i toppen är att man måste vara försiktig med snörplinan på dessa square-toppar.
Snörpen måste sitta fäst vid fallhornet och följa hela akterlikets längd, men i praktiken har vi sytt fast den vid fullatta #4 (räknat uppifrån) så att den bara har funktion därifrån och neråt. Ovanför är den endast permanent men löst spänd. Eftersom lattorna sitter tätt slipper man fladder ändå. Spänner man för hårt “krullar” sig akterliket, och går snörpen över toppen böjer man mest topplattan neråt, vilket inte ser så kul ut.
Sorry Pelle, längre eller roligare än så här blir inte svaret så här dags på dygnet. Har Du inga härliga bilder från Din 14fotar karriär att dela med dig av istället?
____(\(\_(\__(\(\(\________
2007-01-23 @ 14:42
Patrik
Du snackar med en som alltid blir lika glad när han ser att hans inlägg kom fram.
Att rota fram dom gamla glasplåtarna och lyckas få in dom här är lika lätt för mig som att ta upp 14ft-seglingen igen = det skulle ta ett tag, milt sagt…
PS
Såg en annan bild på (Valencia S) Pradas stor, där den har “krull”-viruset!!
Dr Krull har inget med detta…
Hoppas vi får krama ur mer kunskap av dig senare, Patrik!!
Pelle P
2008-12-11 @ 01:04
Hej! Vad kul att se Tvestjärten på bild! Halkade in på denna sidan och såg vår sjöbod och vår båt på land, vi har hus på ön. Jättevacker vinterbild över bohusländska skärgården. Ha en riktigt god jul och ett gott nytt 2009. Mvh Anders Ekberg