Helt sjukt! Vilken hjälte! Francis Joyon är i en klass för sig och slog Ellens rekord med över 14 dagar vilket är 20% snabbare. De enda som har seglar snabbare än honom runt jorden är Orange II.
Och här har vi något som media bryr sig om: BBC, Le Monde, MSNBC, NBC, Sports Illustrated och The Times. Och då har det bara börjat.
Jag ser verkligen fram emot att segla på hemmaplan. Så mycket enklare än att hantera logistiken på Malta eller i Newport. Mindre krångel med arrangörer som vill göra på sitt eget sätt, mätregler och säkerhetsregler som alltid har en unik twist. Men när jag börjar titta på kappseglingskalendern så får jag inte ihop det. Gotland […]
How eager are you to do a 635 nm double-handed race just five days after you finish a rough Newport Bermuda Race? At first, not so much. But as everyone in the crew flew home, except Mattias Bodlund and me, it felt natural to return to execution mode: work lists, food planning, and weather analysis. […]
Jan 20, 2008 @ 17:20
Otroligt. Kanske idé att tipsa SVT och TV4 också så får vi se vad som händer.
Jan 21, 2008 @ 09:33
Vad jag än skrev på “tre gäster på middag” så hade jag fel!
Är han en “vanlig homo sapiens”?
Är inte “Sailor of the year” redan avgjord?!
Jan 21, 2008 @ 11:10
19.09 knop i SNITT…ensam….visserligen i en riktigt stor båt men helt otroligt…
Jan 21, 2008 @ 12:00
Aftonbladet har fattat! Just nu ligger ett inslag från Aftonbladet TV med längst upp på http://www.aftonbladet.se/sportbladet/ Segling tillsammans med Zlatan längts upp på Aftonbladet!!
Jan 21, 2008 @ 13:12
http://www.youtube.com/watch?v=3m_9o_Bdtew
Jan 21, 2008 @ 21:27
Canting keel och 15 man på railen känns ju inte helt nödvändigt, fan vet varför man har köl överhuvudtaget….helt sjukt läckert!
Jan 21, 2008 @ 22:31
Det är bara att ta av sig hatten och buga!
Helt otroligt!
Jan 22, 2008 @ 01:26
Man kanske kan få en SeaCart billigt för att börja träna. Det är ju så här det skall göras!!!
Och jag vill också ha en router som kallas “the sorcerer” :-)
Och ganska miljövänligt – utan motor. Det han hade ombord var:
– 20 kg of wind generator(s)
– 20 kg of solar panels
– 15 litres of methanol for fuel cells (plus the fuel cells themselves)
“it’s a much lighter than a engine and all its litres of fuel”