Related Posts
Segla Offshore DH Worlds 2026 i Marseille?
Följande propå damp ner i mailboxen. Låter ju superintressant för rätt team? Ansökan att representera Sverige vid OFFSHORE DOUBLE HANDED WORLD CHAMPIONSHIP 2026 i Marseilles Svenska Havskappseglinsförbundet öppnar ansökan om deltagande för att representera Sverige vid Offshore Double Handed World Championship 2026. Mästerskapet går 2026 i Marseilles, Frankrike den 23 september till 2 oktober med av […]
Kappseglingskurs för tjejer på Diva 399
Jag uppmuntrar alla initiativ som får ut fler människor på havet, och jag gillar folk som tar action istället för att bara prata. Madeleine Lithvall gör båda delarna med Gybe Set. Hon köpte en Diva 399 förra sommaren — Est! Est!! Est!!! — och har lagt vintern på att uppgradera båten till en bra plattform för kölbåtskappsegling. […]
8 things I wish I’d known about the B&G H5000 Autopilot
Me during the Bermuda 1-2, just south of Nantucket. Tricky conditions for any autopilot. After more than 7 seasons with the H5000 across two boats, countless hours on Sailing Anarchy threads, B&G’s own advanced training materials, and conversations with people who set these systems up for a living, I’ve collected a set of insights that […]
2008-02-05 @ 19:56
Jag “gissar” på:
http://groups.msn.com/STRIPP-8M/stripp8m.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=175
2008-02-05 @ 21:47
Fantastiskt bygge – finns det några bilder när hon seglar – dom här var ju tagna våren 07…
2008-02-05 @ 21:54
Otroligt fin båt. Vem, var, när, hur?
2008-02-05 @ 22:07
Hm, den är större än Erik B´s gissning, är en båt och ingen plugg.
ingen aning!
2008-02-05 @ 22:16
Det är inte en STRIPP-8M på min bild iallafall. Men nån borde jaga Sören som bygger båten och kolla hur det har gått.
http://groups.msn.com/STRIPP-8M
2008-02-05 @ 23:07
Det ser ni väl att det handlar om Pauger 33 från Pauger Carbon i Ungern ? http://www.paugercarbon.hu
Många fräcka bilder på deras site.
2008-02-06 @ 12:19
Hejsan den här båten är ett rent hobbyprojekt utan tidspress, så det får ta sin tid. Men det skall bli väldigt spännande att se om datasimuleringen av skrovform/depl./segelarea stämmer. Erfoderlig drivkraft för 20kn ~140kg / 7kn~40kg enl. Savitsky&Brown. Är det någon som har koll på hur tillförlitlig deras formell är? Båten är konstruerad för en besättningsvikt på ~180kg i trapets vilket ger totalvikt på seglande båt ~600kg, krysställ 24m2 undanvind 60m2.
Inspirationskällor är Soling o Tempest
2008-02-06 @ 12:23
Pauger 33 vare ja! alldeles rätt storlek. konstigt att den inte har slag i friborden som är så poppis nu.
2008-02-06 @ 12:41
Sören – ball båt, håll oss informerade!
2008-02-06 @ 15:14
Såklart var det en Pauger 33.
De bygger ju en del annat kul också:
http://www.paugercarbon.hu/images/galery/rc44/rc44_video.wmv