Related Posts
Profilen SWE 8971
Nån som har koll på båten idag? Profilen SWE 8971 is the world’s first extruded yacht. SAPA, Scandinavian Aluminum Profiles AB produced it in 1981. The initiator of Profilen, creative impact photographer and sailor Lennart Hyse, initiated the idea, collected a crew, took the role as the project manager, documented the story and created a […]
Marstrand Big Boat Race 2026
Efter förra årets övertygande serie 1-1-1-1-1 så var nog andras förväntningar ganska höga. Men vi visste också att nivån på fältet var ganska mycket högre i år. En annan faktor var att vi skulle segla ORCi, något som vår båt inte alls är optimerad för. Ready to race. Fredagen inleddes med North Sails Clinic. Mycket […]
Segla Offshore DH Worlds 2026 i Marseille?
Följande propå damp ner i mailboxen. Låter ju superintressant för rätt team? Ansökan att representera Sverige vid OFFSHORE DOUBLE HANDED WORLD CHAMPIONSHIP 2026 i Marseilles Svenska Havskappseglinsförbundet öppnar ansökan om deltagande för att representera Sverige vid Offshore Double Handed World Championship 2026. Mästerskapet går 2026 i Marseilles, Frankrike den 23 september till 2 oktober med av […]
2008-02-05 @ 19:56
Jag “gissar” på:
http://groups.msn.com/STRIPP-8M/stripp8m.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=175
2008-02-05 @ 21:47
Fantastiskt bygge – finns det några bilder när hon seglar – dom här var ju tagna våren 07…
2008-02-05 @ 21:54
Otroligt fin båt. Vem, var, när, hur?
2008-02-05 @ 22:07
Hm, den är större än Erik B´s gissning, är en båt och ingen plugg.
ingen aning!
2008-02-05 @ 22:16
Det är inte en STRIPP-8M på min bild iallafall. Men nån borde jaga Sören som bygger båten och kolla hur det har gått.
http://groups.msn.com/STRIPP-8M
2008-02-05 @ 23:07
Det ser ni väl att det handlar om Pauger 33 från Pauger Carbon i Ungern ? http://www.paugercarbon.hu
Många fräcka bilder på deras site.
2008-02-06 @ 12:19
Hejsan den här båten är ett rent hobbyprojekt utan tidspress, så det får ta sin tid. Men det skall bli väldigt spännande att se om datasimuleringen av skrovform/depl./segelarea stämmer. Erfoderlig drivkraft för 20kn ~140kg / 7kn~40kg enl. Savitsky&Brown. Är det någon som har koll på hur tillförlitlig deras formell är? Båten är konstruerad för en besättningsvikt på ~180kg i trapets vilket ger totalvikt på seglande båt ~600kg, krysställ 24m2 undanvind 60m2.
Inspirationskällor är Soling o Tempest
2008-02-06 @ 12:23
Pauger 33 vare ja! alldeles rätt storlek. konstigt att den inte har slag i friborden som är så poppis nu.
2008-02-06 @ 12:41
Sören – ball båt, håll oss informerade!
2008-02-06 @ 15:14
Såklart var det en Pauger 33.
De bygger ju en del annat kul också:
http://www.paugercarbon.hu/images/galery/rc44/rc44_video.wmv