One of a Kind 1986
Här har vi nästa retroartikel från Curt Gelin och Båtnytt (här som pdf). 1986 var det dags för 22 båtar mellan 35 och 38 fot. Kul att jämföra med dagens båtar, där racet idag kanske skulle innehålla J/109, Arcona 370, Finn Flyer 36 Club, Dehler 38cr, Salona 37, X-35 och ett antal andra. Generellt sett har båtarna blivit 10% snabbare på 20 år…
Rock stars den här gången var Henrik Söderlund, Peter Sundelin, Stefan Winberg, Håkan Södergren, Ingemar Boding, Staffan Larsvall, Bo Erlandsson, Sune Carlsson med flera. Båtarna var Arcona 36, Carrera, Comfortina 36, Contrast 36, Diva 35, Dynamic 35, Eloge 38, First 375, First Class 10, Havcat 36, Jeanneau 37, Luffe 37, Mamba 35, Mamba 36, Maram 35, Omega 36, Ravage 36, RB 111, Swede 38, Twostar 36, Wasa 360, Wasa 38
2008-12-19 @ 12:11
När kommer One of a kind med Albin Nova?
2008-12-19 @ 12:23
Var den med nån gång? Jag har ingen koll…
2008-12-19 @ 12:37
Nova seglades till en 5.e plats scratch och 6:e plats LYS av Jens Christensen 1984. Stratusen var med samma år och kom 10/11.
Scratch:
1. X-102, Henrik Söderlund
2. Smaragd, Emil Sandberg
3. Aphrodite 101, Ib Ussing Andersen
4. Rhapsody Royal, Hans Hamel
5. Albin Nova, Jens Christensen
6. Mixer, Stellan Westerdahl
7. Athena 34, Gustav Schildt
8. Mamba 35 (!), Bo Erlandsson
9. Omega 34, Tom Nyström
10. Stratus, Claes Lundgren
Många duktiga besättningar!
Sen följde; Facil 35, H 35, Cenit 33, Banner 33, Compis 33, Guyline 105, Malö 106, Norlin 34.
Mer info i Båtnytt nr 15/1984.
2008-12-19 @ 13:10
Novan var även med på det sista One of a kind. Jag kommer dock inte ihåg vilket år. Men min far var skeppare och jag var med som jr gast ombord. Med var även bla Pelle Lindell.
2008-12-19 @ 13:11
Och det gick i Stenungsund
2008-12-19 @ 15:45
Novan var med 3 gånger men jag valde det året som båten seglades bäst ;-)
1981, scratch 18, LYS 15, Bobo Almqvist
1984, scratch 5, LYS 6, Jens Christensen
1987, scratch 15, LYS 16, Arne Averdal
2008-12-19 @ 16:30
Ja, resultatet var kanske inte det bäta direkt.
Men varken Albin Marin eller segelmakaren ställde upp med utlovade proffs, så det blev ett hopkok av vänner och bekanta..
2008-12-19 @ 17:17
Trevlig läsning. Jag är intresserad av den ifrån 1981, hur får man tag på den?
2008-12-19 @ 17:41
Jasså, både Anders och PelleL har ett förflutet i Novan :-) Och det var väl på den tiden man försökte dra en genua utanför vanten… Good times!
Om Båtnytt nån gång svarar på mina mail, så skall jag se om vi inte kan lösa särtryck på nåt billigt sätt…
2008-12-19 @ 18:35
Det finns gamla årgångar av Båtnytt på biblioteket som man kan låna och frossa i gamla detaljer
Har själv lånat detta nummer då jag var på väg att köpa en Arcona 36 för några år sen.
2008-12-19 @ 19:16
Det verkar vara högerkanten (från kryssynsätt) som gäller då bägge båtarna gippsätter. Eller är det jungelbana kanske…inte ofta vi ser det längre. Men i Vebeak och Rungsted på Mumm Cup kör de fortfarande jungelbanor. Det är ganska kul faktiskt.
Peter, vad skall det vara ur din synvinkel…jungel eller kryss-läns?
// Blom
2008-12-19 @ 19:45
Jag tror att bägge båtarna tagit ner och börjar kryssen. Oftast var OOAK ett par skärgårdsbanor och ett par Neapel. Kryss-läns var precis uppfunnet då men användes sällan.
Sherin seglar fortfarande och var med på Watski 2Star Baltic i år.
2008-12-19 @ 19:59
Det var faktiskt värre än utanför vanten…..vi körde genuan på Novan mellan ytter och undervantet på kryss, man får nog erkänna att vi inte hade någon vidare koll på den tiden.
2008-12-20 @ 00:26
Ja just det, de tar ju ner spinnen på bilden. Tyckte inte det vid förtsa anblicken. Såg ut som att vänstra båten blyade upp mot märket pga närheten mot märket. Detta förklarar bommen på barbords halsar.
//
2008-12-20 @ 00:31
Vadå vi.
Iden om genuan mellan vanten kom från Diamond Sailmakers i Danmark och förädlades av Tommy på Marstrandsailmakers.
Det var tider det, och jag var knappt torrr bakom öronen så jag får skylla på ungdomligt oförstånd.
1987…13 år
2008-12-20 @ 01:24
Vi körde G2 mellan vanten på Crown 31 1983 fast det var ju här på “baksidan” av Sverige. Och då hade jag inte varit på “kurs”…
2008-12-20 @ 09:13
Det har du rätt i Anders….det hade jag helt glömt……men det var rätt struligt med genuan…=/ sen hade jag inte mycket kappseglingskoll i allmänhet…jämfört med idag i alla fall….man lär sig..=)
2008-12-20 @ 09:57
Mellan vanten var väl det som gällde… sedan uppfann man sån tur var en fock med form i och skotvinkeln gick från 15 till 8 grader :-)
Skönt att alla har ungdomssynder…
2008-12-22 @ 10:44
Den lättvindsgenuan som användes på den Novan var enbart designad för upp till 3 m/s i tunn mylar. Så fort det blåste mer så gav kryssfocken bättre höjd och samma eller tom högre fart. Och det var inte ovanligt att det var svårt att få in den mellan vanten, så slagen blev sällan helt smärtfria. Så den hade ett väldigt smalt register där den lönade sig. Nu ligger den hemma hos föräldrarna och riskerar att bli omsydd till inredningsdetaljer istället…
2008-12-22 @ 10:54
En sån där mylarhistora hade vi på gamla Blur. Den fick bara vara med när vi behövde höja vårt LYS :-)
Vi hade ju 1.14 med fock men på Göteborg Offshore var minimigränsen 1.15 (efteråt höjde man väl till 1.20 för att vara säkra på att slippa oss). Även Watski Skagerrak TwoStar hade minimilys på 1.15, så då var man tvungen att få in en genua i mätbrevet. Sedan glömdes den ofta i land…