Skip to content

33 Comments

  1. Björn S
    2009-11-24 @ 14:51

    Skulle gissa att Calle P´s barn har gjort det i åratal…;-)
    Gissar jag rätt Calle?

    Björn på Exilia

    Reply

  2. Andreas i Missmatch
    2009-11-24 @ 15:06

    är det sådana barn du vill ha på nästa båt ;-)
    //A på Missmatch…

    Reply

    • F424
      2009-11-24 @ 15:25

      Är du på eller i båten? ;)
      //N

      Reply

  3. fills
    2009-11-24 @ 15:23

    Barnarbete :) Verkar som en smart och enkel konstruktion för att vara Harken!

    Reply

  4. Andreas i Missmatch
    2009-11-24 @ 16:34

    jag har harkenwinschar och i somras låste sig den ena…fick ta upp den o göra rent o smörja rent, samt demontera någon liten låspinne som satt i gjuten aluminium…som naturligtvis hade defomerats…

    Grabben blir ju knappt smutsig om händerna…jag höll på med papper o grejer och det var rejält smörjigt….

    Jag är nog oftare på båten än i den tror jag…I vart fall är mina winschar PÅ båten…..

    Reply

  5. Dan Turesson
    2009-11-25 @ 08:55

    Kan någon vinsch bli bättre än Andersen? Extremt lättservade-självinstruerande, alltid rena och prydliga inuti. Lagom friktion på trumman. Lewmar kladdigt, svårtvättat, låter illa, massor av småprylar och käkar skot så trumman blir randig. Är väldigt besviken efter fem år med Lewmar. Harken är säkert bättre men Andersen är svårslaget.

    Reply

    • SWE
      2009-11-25 @ 09:33

      Harken är inte bra. Håller med om Andersen men de är så tunga…

      Reply

      • PelleL
        2009-11-25 @ 10:19

        Andersen är inte direkt jättetunga i “normala” storlekar

        Andersen 40ST 4.5 kg
        Harken radial 40ST Alu 3.8 kg Chrome 5.4 kg
        Lewmar Ocean 40ST Alu 4.9 kg
        Holmatro 40STA 4.1 kg (brons 6.6 kg)

        Reply

    • Erik Barkefors
      2009-11-25 @ 10:33

      Om winschen käkar lina så håll en smärgelduk mot trumman och be någon veva. OBS – gäller inte kromade trummot ;-)

      Reply

      • Dan Turesson
        2009-11-25 @ 11:06

        Det kan man ju göra men det är ju Kurt Olsson över det. Vevar kamraten för fort kan man ju inte direkt ångra sig. Bättre med en bra lösning från början.

        Reply

      • harald
        2009-11-25 @ 13:24

        Hur gör man det tvärtom, om man har några år gamla Harken-vinschar som inte har mönster kvar?

        Reply

        • Erik Barkefors
          2009-11-25 @ 16:57

          … då får du gå till en gymnasieskola med industriprogrammet. De har lettringsverktyg och kan fixa nya “diamanter” på trumman.

          Reply

          • Johan
            2009-11-27 @ 12:58

            Det har jag gjort med ett par gamla vinchar. Kan lova att det blev bra grepp. Downside är att skoten höll bara en regatta :( Men blir det för mycket grepp kan man ju köra smärgelduk på den som någon föreslog.

  6. Björn
    2009-11-25 @ 11:42

    Såg Holmatros nya winchar på Mets mässan. grymmt snygga och lätta. 4,1 kg på en 40 sta, smidiga att serva. inte en massa lager som skall smörjas. sånna vill jag ha på min nästa båt. nya schyssta winch handtag. http://www.holmatro.com

    Reply

    • Julle
      2009-11-25 @ 16:02

      Holmatro-wincharna såg fina ut. Var hittar man dem i Sverige?

      Reply

  7. Björn
    2009-11-25 @ 17:22

    Holmatro säljs i sverige av Ewalco Marin. http://www.ewalco-marin-industri.se. ligger i Göteborg.

    Reply

  8. Carbonate
    2009-11-25 @ 17:50

    Oavsett så råder det inget tvivel att Harken Radial vinsch sätter en ny standard på marknaden.
    “Detaljer som seglare kommer att uppskatta är viktminskning på mellan 25 och 50 procent, vilket gör att mindre vinschar klarar högre belastning; formade greppytor för minskat slitage på skotlinorna”
    Läs mera på: http://www.batliv.se/article.asp?newsid=2089

    Reply

    • Sam V
      2009-11-25 @ 23:15

      Skrivet av Harkens marknadsförare, oredigerat publicerat på båtliv. Urk.

      Reply

      • MA
        2009-11-26 @ 05:17

        Är det första gången du läser en press-release? Är det någon här som har en djupare kunskap om Harkens nya winch?

        Reply

        • Sam V
          2009-11-26 @ 07:37

          Nej. De som skrivit den är nog nöjda iaf.

          Reply

        • Björn
          2009-11-26 @ 10:28

          När blev kommentars fältet objektivt? Inte direkt en redaktionell miljö ….. Jag tror att var och en kan bedömma vad som är “hard facts” och vad som gör skillnad.

          Jag fann via google att Sailing World kommer kolla mer på dem.

          Reply

        • DS
          2009-11-27 @ 16:44

          de är väl lätta för att det är mycket plast?!!
          Bla undre delen av trumman – lovar att jag inte vill ha ett skot som hamnar lågt under belastning – tex vid kors skotning till lovart – och spräcker det hela.
          Metall för mig – lätta båten får man göra på annat sätt.

          Nån som vet vad Selden gör? Ryktas att de håller på att bygga nåt med det bästa från alla andra…

          Reply

  9. Patrick L
    2009-11-26 @ 08:39

    Nej, tacka vet vi de fullständigt opartiska och oegennyttiga recensioner som vi som hänger här på blur.se strör omkring oss… :-)

    Reply

    • Peter Gustafsson
      2009-11-26 @ 09:09

      Haha, så sant så…

      Det är faktiskt ok att folk gör lite lagom promotion för sig själv, sin båt, sin klass, sin blogg eller segel/prylar/båtar som man säljer. Och de flesta har fingertoppskänsla för hur man skall göra det.

      Men det finns en gräns för hur offensiv eller “pang på” man kan vara innan folk slår bakut. Och då får man ju inte riktigt den effekt man hade hoppats på :-)

      Priset den här veckan tar Mattias Allroth med “vi kan ta den här diskussionen på min blogg i stället”. Smidigt. Han vinner en Puma-tröja!

      Reply

      • Erik Barkefors
        2009-11-26 @ 11:06

        Förstod jag rätt i att all entypsdiskussion nu hamnar på Mattias sida nu och att vi andra får leva i “fred” här på blur.se ;-)

        Reply

      • Bosse
        2009-11-27 @ 11:13

        Försöket till kapning var inte snyggt.

        Bosse

        Reply

      • Öresund Regatta, AN
        2009-11-27 @ 11:21

        Mattias måste ju vara en stark kandidat till “Årets Koddaspark”. :-)

        Reply

      • mattias allroth
        2009-11-27 @ 12:09

        Tack peter….var inte riktigt vid mina sinnes fulla bruk då jag skrev kommentaren :)
        Ber så mycket om ursäkt Peter men skicka du en XL tröja hehehehehe !

        Just kidding ;)

        Nyopererad i foten och lite många smärtstillande orsakade trådkaparsyndrom här i seglarabstinensskåne.

        Reply

        • Peter Gustafsson
          2009-11-27 @ 12:25

          Det är bara att snurra Mattias, så tar vi ner protestflaggen :-)

          Reply

  10. Janne E.
    2009-11-26 @ 14:37

    Erik, jag kan nog inte lova att aldrig aldrig någonsin ta upp något litet igen…
    =)
    Idag har BKSS årsmöte och även prisutdelning för 2009 års poängseglingar.
    I den stora LYS-klassen var det 3st båtar av samma typ som var etta, tvåa och trea (i år igen).
    Fel LYS-tal?

    Reply

    • Erik Barkefors
      2009-11-26 @ 17:09

      … måste ju vara ännu värre att segla entyp för där är det ju samma båttyp som vinner hela tiden ;-)

      Reply

      • Björn S
        2009-11-26 @ 17:10

        Ännu värre att göra det i Björlanda där det är samma båt till och med…

        Björn

        Reply

  11. mattias allroth
    2009-11-27 @ 13:23

    Tog ett varv på kryckorna direkt :D

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.