Just nu 56 båtar anmälda till årets Gotland Runt. 40% fler än 28 april förra året.
2010 = 27@SweLYS/SRS, 11@IRC, 8@Classic, 5@ORCi , 2@X-35, 2@shorthanded
2009 = 25@SweLYS/SRS, 7@IRC, 4@ORC Club, 1@ORCi och 4@övrigt
2008 = 11@LYS, 11@IRC, 7@ORCi och 6@ORC Club
Jag ser verkligen fram emot att segla på hemmaplan. Så mycket enklare än att hantera logistiken på Malta eller i Newport. Mindre krångel med arrangörer som vill göra på sitt eget sätt, mätregler och säkerhetsregler som alltid har en unik twist. Men när jag börjar titta på kappseglingskalendern så får jag inte ihop det. Gotland […]
Här följer vi starten idag. Flerskrov startar 11:00 och sedan är det olika klasser fram tills Classic 12:40. Alla stalltips i de olika klasserna finns på Tangosailing.nu. Den stora snackisen är så klart vädret. Jag har kört en delö routing för att vara bollplank till Micke Wahlroos som kör nav på Gunboat 48 Dancing Bear. […]
Apr 28, 2010 @ 10:42
Värt att notera vilken klass som samlar heta båtarna.
ORCi har bla en rysk Raketa-32, JOD 35 o en Ballad
IRC har TP52, J109, King 40, Marten 49
Ting pax för att åka i IRC
Apr 28, 2010 @ 15:19
Seglar gärna i IRC, men inte så sugen på att betala 20 000 extra för att göra det.
Vi fick dessutom SRS talet höjt med 0,2 utan förvarning. TRotts att båten blivit tyngre i är med extra grejor som måste dit för England runt´s skull.
Apr 29, 2010 @ 07:25
20000 extra??
Apr 29, 2010 @ 08:43
Antar att det är kostnad för vägning för ett endorsed cert…?
Apr 30, 2010 @ 09:42
Det tror jag knappast, vägning kan ju göras till “självkostnadspris” i princip, och själva certet kostar väl inte sådana penager?
Apr 30, 2010 @ 12:58
Jag kan tänka mig att dfet blir lite dyrare när man väger över 15 ton
May 8, 2010 @ 12:09
Det blir runt 20 000 extra för att väga båten, hyra våg + kranbil + mät man. Räknar man sen in tiden det tar att plocka ur båten och plocka tillbaka så blir det ännu dyrare.
Min synpunkt är att det borde gå att blanda Endorsed med icke endorsed.
I England funkar det fint, man borde kunna göra det i Sverige med.
Tillverkarens data stämmer oftast ganska bra…
Apr 28, 2010 @ 16:10
Hehe, undrar om båten verkligen blir hetare och snabbare för att man finns med på samma lista som TP52 och Marten 49… men det är helt i linje med IRC-marknadsföringen så den verkar ju funka bra! ORCi/IRC-starterna går väl för övrigt tillsammans, så det blir verkligen en teoretisk övning…
Nåväl – vi lär väl också segla IRC, men inte för att det finns en TP52:a med där. Vi lär ju inte se mer av den för att vi seglar i den ena eller den andra listan…
Apr 28, 2010 @ 17:49
men om du seglar i lilla lysklassen så startar du före och då hinner du se båten när den kommer åkande för omkörning. Annars så får man kolla i hamnen…
Apr 28, 2010 @ 16:23
Hej
Vi kommer att köra SRS lys.
Mvh
Micke M
Apr 28, 2010 @ 16:58
Dual scoring!
Från NoR:
Double scoring is offered if valid rating certificates for both ORC Int. and IRC Endorsed are presented at entry.
Dock svårt att tyda i listorna om någon har anmält sig för att köra Dual Scoring.
Någon som kommer köra dual scoring?
Apr 29, 2010 @ 06:34
Vi kommer att köra double scoring i vår Farr 30.
Apr 28, 2010 @ 23:10
Ser fram emot att försöka försvara vår IRC vinst från förra året med Magic :)
Apr 29, 2010 @ 10:58
För våran del blir det IRC så klart. Ska bli riktigt roligt att köra GR iår.
Kan ju inte bli mer frustrerande än förra året och det överlevde vi.
May 8, 2010 @ 00:50
Jahopp, mest stora båtar.
Team Räknäs är nu anmälda och förrutom två J80or ser det tunt ut på småbåtsfronten. Vi ställer upp med minitonnare med måtten 7,02×2,5m. Minsta båt?
team.raknas.se