Idag drar Watski Skagerrak TwoStar igång. Första start 09:00.
Man följer racet på Seilmagasinets sida där man bruklar vara duktiga på att uppdatera. I år har man tracking via Yellowbrick, egen stor motorbåt som följer flottan och mediapersoner med i ett antal båtar.
Tyvärr har vi bara två svenska båtar med i år: Dominant 105 Lady Godiva (1,24) med Anders Dahlsjo och Jimmy Hellberg samt X-43 XAR (1,37) med Rikard Roth och Lars Jörnvi.
Det kan ju vara svårt att få till bogar som passar Class 40 i våra vatten… men när det väl stämmer så blir det ganska sjysst!
Stort grattis till Peter Dahlsten och Peter Pilups på X-382 Chamsiin som återigen gör ett starkt Watski TwoStar Skagerrak. Vår klass Lys 1,25 – 1,30 med 26 anmälda startade fredag kl. 11.00. Skönt med en start på dagen i stället för kvällsstart, som det har varit tidigare. Det blir lite lättare att komma igång bra […]
I morgon startar Watski Skagerrak TwoStar från Hankø i Norge, och bansträckningen i år ser lite annorlunda ut. Bara två ben och 6 timmar stopover i Arendal. Det andra benet rundar bara Brofjordens angöring för att sedan fortsätta mot Norge igen. Just nu pekar det på en lång kryss till Arendal, men ganska lagom med […]
Jun 14, 2012 @ 10:24
Grymt bra trackingsida med aktuell position och placering, aktuella och förväntade vindförhållanden samt livesändning.
Sail racing going public, way to go!
Jun 14, 2012 @ 15:14
Sitter hemma i år (också) Har nu hemmakontor så nära att jag kan följa starten på nätet, och höra startskottet genom den öppna altandörren. Mycket svårt att koncentrera sig om jobbet!
Förhållandena i år på första leg är helt perfekta, jfr dom 3 senaste åren. Men det får ev. bli start nästa år igen.
Jun 14, 2012 @ 20:51
Börjar ju bli lite småspännande! Lady Godiva går kanonfint och väljer nordliga spåret inomskärs mot Arendal tillsammans med en Landmark43 och Jokerman. Många går utomskärs ledda av en Luffe40 som går som tåget.
Någon insatt som kan tippa vilken väg som är att föredra?
Jun 15, 2012 @ 06:35
Mycket bra seglat av Anders och Jimmy så långt..:-)
Jun 15, 2012 @ 07:24
+1 klart impad
Jun 15, 2012 @ 19:04
Vad är det som lockar på högersidan ? ökad fart genom medström ?
Jun 15, 2012 @ 19:24
Om man tittar på den norska strömprognosen har man mest medström öster om rhumbline men det skall komma vrid mot SO och O och mer vind som breder ut sig västerifrån så ………..
Jun 15, 2012 @ 20:36
Verkar bli en seg natt ? Ca 25 nm till SydOstgrunnenn 1 m/s sydligt under natten, efter kl 06 imorgon O,NO ca 6 m/s.
Kan det vara fördel att ligga med högre skärning under natten ?
Jun 15, 2012 @ 21:17
Tror inte det blir så farligt….det är tunt i yttre oslofjorden just nu men fronten från SV verkar ligga lite före tidtbellen så det borde börja gå på ost och öka vid midnatt eller så
Jun 16, 2012 @ 07:18
Klasseger och totaltvåa för Anders och Jimmy ser det ut som….gott seglat
Jun 16, 2012 @ 07:19
Stort Grattis till Lady Godiva 1:a i klass, 2:a Tot. av 93 deltagare i en 80-tals kärra :-)
Jun 16, 2012 @ 07:21
Missade med en minut : )
Jun 16, 2012 @ 07:31
:-)
Jun 16, 2012 @ 07:49
Grymt jobbat Anders och Jimmy, Grattis!
Hoppas få läsa en sammanfattning av resan.
Jun 16, 2012 @ 11:26
Wow! Imponerande igen. Först på pallen med full besättning Marstrand Big Boat, sedan i topp på Skagerrak Twostar. Snyggt!
Grattis också till Tom och Harald i sin nya A-31 Angelique.
Sedan måste ju någon reagera på att en Class 40 åker omkring med 1.47. Rune och Simen är jätteduktiga, men ute i resten av världen så mäter Class 40 runt 1.60.
Jun 16, 2012 @ 21:31
vilket gnäll om respittal…
Jun 16, 2012 @ 21:39
Det är inget gnäll utan en ganska relavant observation?
Du var väl själv med och satte 1.55 på Datcha.
Jun 17, 2012 @ 03:23
just det det är väl bara gnäll när andra ta upp frågan… men jag tror nog att du förstår min poäng och att jag provocerade…
Jun 17, 2012 @ 03:33
jag vill tillägga att även om jag har varit i gruppen men hittar inget i mina antekningar om Datcha (visst är Datcha stuga/sommartorp på ryska…)
Jun 17, 2012 @ 04:06
såg att Datscha var en pogo 40. den vi hade i listan hade ett annat namn och respittalet sänktes 2009 till 1,50.
Jun 17, 2012 @ 12:12
Datscha är en pogo 40 (class 40) som ligger inom franska HN i grupp 37. det borde motsvara något kring 1,49. Mao. långt ifrån de omnämnda 1,60.
solo är en Express 40. hur mycket det skiljer de emellan orkar jag just nu inte att analysera.
Jun 16, 2012 @ 17:58
Tack!
Jimmy och jag är mycket nöjda. Och fick revanch för HH-Skagen race som vi fick bryta. Nu är vi vältränade inför Bohusracet!
Grymt fin tävling och ett kanon arr. Borde vara fler svenska deltagare, kanske nästa år när de tioårsjubilerar.
/Anders
Jun 16, 2012 @ 23:08
Bra jobbat Anders och Jimmy, kul att se att bra seglare kan placera sig så bra med en gammal “häck”… Hoppas jag inte trampade på ömma tår nu men jag tycker det är extra kul när man lyckas så bra med äldre material.
Hälsn Krull
Jun 16, 2012 @ 23:26
+1
Jun 25, 2012 @ 07:59
Rapport från seglingen, jobbigt när man kan se trackingen i efterhand och ser alla missar man gjorde. Helt plötsligt var inte totalsegern utom räckhåll!
http://www.ad-sailsport.blogspot.se/2012/06/watski-skagerrack-2-star-2012.html
/Anders
Jun 25, 2012 @ 08:12
Snyggt seglat och en bra analys. Påminner om vårt race 2007… det kräver starka nerver att gå lång söderut på benet från Arendal.