Related Posts
Toby Hodges testar First 30
Han gillar verkligen denna båt! Personligen skulle jag nog valt att ha ett vanligt storskot, och ett bättre 3D-sätt att trimma focken, men mycket är ju rätt tänkt.
2014-01-17 @ 08:03
Vore kul med lite mer av denna approach i Hamnens tester.
2014-01-17 @ 08:28
En sån kan man tänka sig…
2014-01-17 @ 11:56
Gärna kompletterad med spinnaker, ser ut som en större modernare Express.
Plus även för trailerbarheten.
Men vad kostar en J88?
Misstänker att most bang for the bucks fortfarande är en Express.
.
2014-01-18 @ 17:31
En sån kan man ju tänka sig! :)
2014-01-18 @ 19:31
Intressant kommentar att den går bättre med lite mer lutning än vad han trodde var rätt. Borde vara rätt för en shorthandedbåt!
2014-01-18 @ 20:27
Det är väl typiskt för många moderna båtar att dom behöver seglas med mer tryck i segelplanet (och mer lutning) än vad man tror är bra,
2014-01-18 @ 23:40
http://www.rocketfactorytrimarans.com/
Kol – USD 215K
RAW #1 testseglas för fullt :-)
2014-01-18 @ 23:41
http://www.rocketfactorytrimarans.com/raw30/
Snabb?
2014-01-18 @ 23:44
Från Scott McCook som är den lyckliga testseglaren:
“Oh a good point too! RAW is very powerful with its 14m Wing Mast so can only be sold to experienced multihull sailors otherwise she will flip over!” :-) Svensk mast!
2014-01-19 @ 10:50
Är det av sådana orsaker flerskrov inte bjud in till ÅF och W2s?
2014-01-19 @ 00:05
Proff test av en flott båt. Flere burde se på slike båter og oppleve ekte seilglede.
2014-01-22 @ 10:31
http://www.bavariasverige.se/bavaria/easy9.7
Ja, ja. Jag vet. Kolapipa osv, men prisskillnaden är ändå alldeles för stor…
2014-01-22 @ 11:38
Precis som prisskillnaden mellan en Audi RS3 och en Skoda Fabia också är alldeles för stor…
2014-01-22 @ 20:49
Väljer man lakritspipan blir det billigare:-).
Sorry.
2014-01-22 @ 22:21
Någon gång måst du göra valet, ska du vara kung i hamnen eller kung på havet? Vill du vara kung i hamnen så skulle jag köpa en motorbåt före en Bavaria…
2014-01-22 @ 13:51
Japp
2014-01-23 @ 09:57
J88an är fin men är löjligt dyr, nästan som en Dehler 38:)…
2014-01-23 @ 10:12
J88 er dyr i innkjøp men koster vestentlig mindre å eie enn større båt med tilsvarende pris. Mindre seilareale, enkel og solid konstruksjon og flere andre forhold gjør at båten ikke koster så mye å drifte etter kjøpet. Annenhåndsverdien er en usikker faktor med J båtene holder seg relativt godt i pris på bruktmarkedet.