Skip to content

95 Comments

  1. Pelle Fälth
    Sep 15, 2014 @ 22:22

    Jag har haft nöjet att segla den där JS9000, vi gjorde 13 kn i 7 m/s med gennaker. Behöver en del vind för att dra iväg men då rör den på sig ;-) Slutsats mkt fart för lite pengar.
    Sen är det alltid kul att titta på Späckhuggare på blocket om man vill ha nåt som seglar upp till sitt SRS i lättare vindar…

    Reply

  2. Pelle Fälth
    Sep 15, 2014 @ 22:37

    Reply

  3. Peter
    Sep 16, 2014 @ 08:11

    Reply

  4. Stefan Kolmodin
    Sep 16, 2014 @ 08:27

    För den som gillar långsmalt och bekvämt men ändå snabbt i SRS.
    Allt tip top – bara att åka och galet mycket för pengarna!
    http://www.blocket.se/stockholm/Den_mest_valutrustade_Passaden_56020483.htm?ca=11&w=3

    Reply

    • Peter Gustafsson
      Sep 16, 2014 @ 08:52

      För ungefär samma pengar får man Ulf Brännströms Pacer 27:

      http://www.blocket.se/stockholm/09_Pacer_27_Sport_55080104.htm?ca=11&w=3&last=1

      Reply

      • Per
        Sep 16, 2014 @ 10:55

        Yep kul båt till bra pris.

        Reply

      • Stefan Kolmodin
        Sep 16, 2014 @ 11:58

        Grymt fin båt även om den väl helt saknar SRS-potential och klass – och familjekomfort vilket brukar underlätta att få ok på investeringen och säkerställa ett någorlunda andrahandsvärde.

        Reply

        • Calle
          Sep 16, 2014 @ 16:21

          Eller så tjälper det andrahandsvärdet om man nu inte är intressserad av familjekomfort.

          Reply

  5. Stefan Aaröe
    Sep 16, 2014 @ 10:08

    En fin Farr 31:a finns till salu också. Ruskigt snygg båt.

    http://www.blocket.se/stockholm/Farr_ims_31__2001__Kolfiberrigg_54679278.htm?ca=11&w=3

    Reply

    • Richard
      Sep 16, 2014 @ 20:29

      Och relativt nytillverkad med annan rigg än den ursprungliga (utan backstag), låg ute på Blocket för ett tag sedan, konstigt att ingen nappar.. rött är väl lite svårt iofs.

      Reply

      • Calle
        Sep 17, 2014 @ 15:34

        För att seglen är gamla och hänger som trasor?

        Reply

        • Stefan Aaröe
          Sep 18, 2014 @ 08:11

          Man kanske inte ska förvänta sig helt nya segel på en beggad båt men jag tycker nog att de där verkar helt ok om man läser specen. En ny stor så kan man nog SRS-segla med gott samvete i alla fall. ;)

          Reply

          • Calle
            Sep 18, 2014 @ 13:22

            Frågan var inte om vad man kan förvänta sig utan varför igen nappar.

            Tror man får räkna lägga ytterligare ca 100 000kr på segel vid ett köp.

          • Anders
            Sep 18, 2014 @ 15:10

            Läcker båt men inte två ton träinredning ombord = svensken är tveksam att köpa? ;-)

          • Stefan Kolmodin
            Sep 18, 2014 @ 16:00

            Två ton trä tror jag inte krävs men en inredning som fungerar ok även för cruising ökar användningsområdet och därmed betalningsviljan för en båt.

            Målgruppen för den här är väl kanske ett kompisgäng som köper den för att kappsegla tillsammans och då tycker jag det finns bättre/roligare alternativ för 460 + ny stor + lite till. Känns helt enkelt lite för dyrt för en så gammal och udda racerbåt.

        • Lars
          Sep 21, 2014 @ 20:30

          Har du sett den Calle eftersom du verkar veta något om skicket på seglen?

          Reply

  6. Per
    Sep 17, 2014 @ 08:51

    Reply

    • Carl Fjällman
      Sep 17, 2014 @ 09:37

      Vat not paid, tyvärr…

      Reply

    • Peter Gustafsson
      Sep 17, 2014 @ 09:42

      Det finns nog många billiga M34 på marknaden efter att Tour de France bytte båt. Billigare just nu är EUR 69,000 + moms, men jag tror man kan pruta massor.

      Sedan kan man säkert diskutera hur bra den där båten blev egentligen…

      Reply

  7. Carl Fjällman
    Sep 17, 2014 @ 13:40

    Är det trimaran Daim 25 som gäller nu? Har dom bytt till flerskrov?

    Reply

  8. Rasmus Jonsson
    Sep 17, 2014 @ 21:06

    Reply

  9. Bg
    Sep 18, 2014 @ 17:01

    Comet 26 Comet 31 pacer 27 Js9000 Daytripper 8 C55 PRO25 Carisma 24
    Vist är dom hur häftiga som helst undrar vilken av dem som är roligast att segla,Vilken som kryssar bäst å vem som länsar bäst.
    Några av alla nya sporrbåtar som är till salu på blocket
    Det är inte bra med så många nya sporrbåtar,
    Varför tänker ni nu din tråkiga gubbe (-;
    Jo alla trånar efter att båten ska bli den nya entypsklassen nya Expressen å att den Ska ta fart å sälja som smör.
    Men köparn blir vilsen vilken av dessa ska han välja om han vill segla entyp?

    Men säljaren menar att den här är nya stora klassen i swe,så köper han en av dessa båtar,medan en annan säljare står med en köpare och säljer en annan häftig sportbåt.
    Att Expressen blev såpas stor som den blev var att det fanns inte så många andra att välja på,nu finns det snart hundra olika båtar i mellan 20-30 fot att välja mellan,å
    Alla är planande sporrbåtar,
    Så tyvärr kommer vi aldrig att se sådana startfält som Expressm drog i hopa något mer.
    Hoppas att folk väljer CB66 som är på god väg.

    Comet 26 Comet 31 pacer 27 Js9000 Daytripper 8 C55 PRO25 Carisma 24
    Vist är dom hur häftiga som helst undrar vilken av dem som är roligast att segla,Vilken som kryssar bäst å vem som länsar bäst.

    Reply

    • Mikael Vesala
      Sep 22, 2014 @ 15:54

      Den här debatten om vilka båtar folk ska köpa är likadan nu som för tio år sedan. Folk drömmer och suktar efter häftiga båtar, men när det närmar sig köp så ställs det upp krav på högt andrahandsvärde och entypspotetial samt att det ska vara fin komfort och gärna billigt. Det slutar med att de köper cruisers i alla fall. Och inte katten blir det så billigt heller. Tycker det speglar sveriges båtbestånd rätt bra. Ett tips: om du vill ha avkastning på dina pengar så köp fonder eller obligationer i stället för segelbåtar. Men om verkligen vill ha roligt så köp båt med hjärtat och skit i allt vad entyp, och andrahandsvärde heter. Om tillräckligt många gör just det så skulle vi ha ett helt annat båtbestånd . Och det skulle troligen uppstå sk kritisk massa för att få till fungerande handikappracing för sportbåtsklasser..

      Reply

      • Micke
        Sep 22, 2014 @ 15:56

        Fast Entyp är ju den roligaste seglingen som finns.. Smaken är som baken..

        Reply

        • Mikael Vesala
          Sep 22, 2014 @ 16:14

          Jo dom säger det hela tiden. och då ska man såklart köpa en båt där det finns en stor klass. Men om man egentligen går och suktar efter en viss båttyp och folk köpte den så tror jag att det skulle bli tillräckligt många för att entyp med båten skulle bli möjlig eller i vart fall fungerande srs med mer liknande egenskaper på båtarna. Men så länge folk fortsätter att väga in för många kriterier så blir det bara ljummen mellanmjölk av det.

          Reply

    • Anett S
      Sep 24, 2015 @ 16:25

      Cb66 på god väg? Den klassen är väl snarare akut utrotningshotad, hade 12 startande på SM och då var två av dem från Danmark.

      Reply

      • PederF
        Sep 24, 2015 @ 17:19

        Ja, Allsvenskan med SSF sponsrade båtar var nog spiken i kistan för den och andra sportbåtar. Inte lätt att driva klass då man får kämpa i motvind, först var det C55 som finansierades med statsfinansierade medel genom Idrottslyftet. Fair play?

        Reply

  10. Jocke
    Sep 19, 2014 @ 12:19

    Sveriges snabbaste och finaste Safir, totalvinnare av Höstkroken tre år i rad. http://www.blocket.se/vastmanland/Sveriges_finaste_och_snabbaste_Safir_55545514.htm?ma=1

    Reply

  11. sillstryparn
    Sep 19, 2014 @ 19:20

    Comfortina 44 racing.
    Placerade sig bra på Gotland Runt i början på 90-talet (topp 3 i IMS1 om jag inte missminner mig).
    Hette väl Barcken då (även Vänerland).

    http://www.blocket.se/goteborg/Comfortina_44_one_off_55366258.htm?ca=11&w=3

    Reply

  12. Feffe
    Sep 19, 2014 @ 21:19

    Comfortina 44 är väl gamla Bernsten ?

    Reply

    • sillstryparn
      Sep 20, 2014 @ 13:20

      Japp!
      Det namnet stämmer också (kärt barn har många namn)

      Reply

    • Peter A
      Sep 21, 2014 @ 09:32

      Totalsegrare i Tjörn Runt 1992?

      Reply

  13. Henrik Boding
    Sep 21, 2014 @ 20:59

    Årets totalsegrare i Lidingö runt, Farr 30 Civitanova ligger ute på Blocket. http://www.blocket.se/vi/56222044.htm

    Reply

    • Henrik Sund
      Sep 23, 2014 @ 15:33

      Sälj inte. Ni kommer bara ångra er. Vad skall ni göra nu istället? Anlägga kryddträdgård i Glenns trädgård?

      Reply

      • Henrik Boding
        Sep 25, 2014 @ 22:53

        Tack för idén. Att vi inte tänkt på det tidigare.

        Reply

  14. Bg
    Sep 26, 2014 @ 00:59

    Melges24 vs J80.
    Stämmer detta påstående tro?
    Att J80 seglar minst lika bra på kryssen samma höjd samma fart men.
    J80 blir från seglad på undanvinden.

    Reply

    • Sebastian Larsson
      Oct 5, 2019 @ 00:03

      En Melges 24 med besättning ligger mellan j92 och J105 i speed. Target speeds liknar de för J97.

      Reply

  15. Pelle Lindell
    Sep 26, 2014 @ 06:14

    Enligt min erfarenhet är det inte sant. Är bägge båtarna kompetent seglade är en melges snabbare både på kryss och undanvind. Skillnaden är dock rätt liten på kryss och större på undanvind. Jag tror dock att en Melges är svårare så ett halvbra/dåligt gäng lyckas kanske bättre med en J/80 som lite enklare att segla.

    Reply

    • Henrik
      Sep 29, 2014 @ 07:11

      Jag har ägt både J/80 och Melges 24 och instämmer helt i att Melges är snabbare på både kryss och läns.

      ///h

      Reply

  16. Jonny Petersson
    Oct 8, 2014 @ 15:10

    Reply

    • Johan
      Oct 8, 2014 @ 15:24

      Visste inte ägaren vad det var?

      Reply

      • Jonny Petersson
        Oct 8, 2014 @ 23:23

        Jo, jag var och träffade ägaren vid bryggan idag. Cool båt måste jag säga.

        Reply

        • Stefan
          Oct 9, 2014 @ 13:45

          Och vad skulle den kosta?

          Reply

          • Pelle Pedersen
            Oct 9, 2014 @ 15:13

            Om du tittar i annonsen så var det bud…

  17. srsseglaren
    Oct 17, 2014 @ 17:28

    Kul lösning på hur man minskar sitt djupgående och får fler favoritvikar ?
    http://www.blocket.se/stockholm/Birdie_32_56759263.htm?ca=11&w=3

    Reply

  18. Carl Fjällman
    Nov 10, 2014 @ 10:42

    Reply

    • Per A
      Nov 12, 2014 @ 11:35

      Ska du sälja? Varför?

      Reply

      • Carl Fjällman
        Nov 12, 2014 @ 14:24

        Letar efter något med 3-kabiner och gärna med kappseglingpotential runt 38-40 fot.

        Reply

        • Peter Gustafsson
          Nov 12, 2014 @ 14:43

          Du menar en First 40 :-)

          Eller skall det bytas märke?

          Reply

          • Carl Fjällman
            Nov 12, 2014 @ 18:01

            De vet man aldrig, någon vill ha srayhood och rullfock. Det kan man inte på en racingbåt som First 35:an :)

        • Johan
          Nov 12, 2014 @ 19:28

          Alla båtar har väl kappseglingspotential, om man bara….

          Reply

  19. Martin
    Nov 12, 2014 @ 14:42

    köp en 40,7 med grund köl :) gick ju ganska bra på Tjörn runt.

    Reply

    • Carl Fjällman
      Nov 12, 2014 @ 18:04

      Haft en sådan, tror jag har en 14:e plats som bäst på totalen (en riktigt lys-raket).

      Reply

      • First 35
        Nov 12, 2014 @ 18:34

        Hör du Fuskeprinsen! Klart man kan ha sprayhood, rullfock, sittbrunskapell, lazybag och ribbåt bakom på semestern. Och ändå hänga med o leka kappseglare på helgerna. First 35an är bra till båda! Tillochmed hummerfiske!

        Reply

        • Carl Fjällman
          Nov 12, 2014 @ 20:42

          Markus då får hitta ett bättre alias :)

          Reply

  20. Marten Kallman
    Mar 1, 2015 @ 22:22

    Reply

  21. srsseglaren
    Mar 2, 2015 @ 19:32

    Guyline 125 med kölhjälp från Blur, kan det bli en kul båt :-)
    http://www.blocket.se/stockholm/Guyline_125_59038158.htm?ca=11&w=3

    Reply

  22. Sillstryparn
    Mar 3, 2015 @ 21:48

    Reply

  23. Dan
    Mar 3, 2015 @ 22:43

    Köpte en Triss Norlin 2006 ihop med en kollega som aldrig seglat. Körde ett Ven Runt direkt som premiärtur i hårdvind. Vi vann men kollegan seglade aldrig mer och båten såldes. Glömmer aldrig hans kommentar “skall det verkligen vara såhär” efter broach nummer 511 med spinnaker, mitt svar “vill du vinna eller ej” svarade han aldrig på :-)

    Den fungerar således i hårdvind också på srs men en gång räcker ;-)..

    Reply

    • Peter
      Mar 4, 2015 @ 06:54

      Starkt att vinna trots 511 broachar.

      Reply

  24. ?
    Mar 3, 2015 @ 22:56

    Tappar man inte massa tid på att broacha så många gånger Dan? Vi försöker undvika det just för att vinna.

    Reply

  25. Tobias
    Mar 3, 2015 @ 23:08

    Reply

  26. Dan
    Mar 4, 2015 @ 11:55

    Får man inte överdriva och komma undan med den nuförtiden ;-), numret 511 använder jag för att beskriva “för många”. Om man skall vara helt korrekt var kanske 511 var 11 …men det räckte mer än nog. Och visste är det snabbast att inte broacha sig fram men i och med att vi trots broachar drog ifrån de 2 st C55:or som inte våga skära med spinnare och de hade ca 1,04 och vi 0,89 i lys, kändes det som att lite broachar var värt snittfarten.

    Ber dock om ursäkt för den grova överdriften gällande antalet broachar :-)

    (Båten kostade oss 25 papp i inköp och när den var i kappseglingsskick med nya segel stod den oss i totalt 95 tusen, för en kappsegling, jaja som det kan bli)

    Reply

  27. Leif Svensson
    Jul 7, 2015 @ 19:38

    Huka er gubbar och gummor för denna “SNABBSEGLARE” på blocket:
    http://www.blocket.se/skaraborg/JOJ_20_snabbseglare_61400381.htm?ca=15&w=3

    Reply

  28. Dan
    Sep 23, 2015 @ 20:11

    Reply

  29. Markus
    Dec 13, 2015 @ 16:59

    Det här en bra båt. Kallbakat bygge från Elephant boatyard i Hamble river. 2:a i ostkustens SRS-cup 2014. Kölen omgjord på 90-talet. För den som gillar att kryssa ;-)

    http://www.blocket.se/stockholm/One_off_40_Norlin_one_ton_LYS_1_31_64327665.htm?ca=11&w=1

    Reply

  30. Pelle Fälth
    Jan 27, 2016 @ 08:46

    Reply

  31. jol
    Jan 28, 2016 @ 01:28

    Fint carbonbygge i 48 fot i San Diego, http://www.jk3yachts.com/article.asp?id=172#.VqlfeMfITOw
    Byggd 2001 med nya 3Di segel, renoverad samt uppdaterad elektronik.
    579´USD, har bilder från i veckan om någon är intresserad.

    Reply

  32. Pelle Fälth
    Jan 28, 2016 @ 18:43

    Reply

  33. André
    Jan 31, 2016 @ 14:54

    Får man komma med en liten efterlysning här? Har för mig att 1-tonnaren Norrland ex. Argonaut/Antheror/CGI blev såld till Vänern. Var finns båten idag och hur är skicket på den?
    /André

    Reply

  34. Peter Gustafsson
    Feb 4, 2016 @ 10:05

    Reply

    • McMagnus
      Mar 1, 2016 @ 09:08

      Samma peng som en ny j70!

      Reply

      • Pelle Pedersen
        Mar 1, 2016 @ 11:49

        Vad väljer du McMagnus?; en 80-fotare fr Arvika (i bef skick…), Extreme 40 (beg men fullutrustad!) eller ny J70??
        Alternativen tycks landa på ungefär samma pris!

        Reply

      • Pelle Pedersen
        Mar 4, 2016 @ 22:05

        Jag väljer mellan E40 och J70.

        Reply

  35. jol
    Feb 29, 2016 @ 08:28

    Reply

    • Pelle Pedersen
      Mar 1, 2016 @ 08:35

      Ha Ha, den blir nog inte lättsåld…

      Reply

  36. Viktor
    Mar 1, 2016 @ 11:14

    En miljon för att rigga den? 500′ för en motorinstallation? 500′ i inköp och 500′ för övrigt.
    Så för en totalkostnad på 2,5 miljoner har man Sveriges största segelbåt….

    Reply

    • Anders
      Mar 1, 2016 @ 14:18

      Men den är 6 meter kortare än Hyundai.

      Reply

  37. Thomas Ottosson
    Mar 1, 2016 @ 17:56

    Var inne på Kronofogdens sajt och kollade. Det visade sig att det båten saknar det mesta: rigg, segel, däcksutrustning, motor, köl, roder. Men det kan vara ett bra köp ändå. Har man en fin tomt någonstans i närheten är det bara att lägga upp båten där, så har man fått en hyfsad sommarstuga för väldigt lite pengar. Eftersom det ju är en båt och inte ett hus behövs det väl inte ens bygglov. Man kanske till och med kan runda reglerna om strandskydd och annat.

    Reply

  38. Jens
    Mar 1, 2016 @ 21:52

    Vid konkursen fanns allt, därefter tog enligt info motorleverantören denna tillbaka. Övriga saker skall finnas om de inte fått fötter!

    Reply

  39. D29
    Mar 1, 2016 @ 23:57

    Någon som kan historien om hur denna båt hamnade i Arvika?

    Reply

  40. Hasse B
    Mar 4, 2016 @ 12:36

    Fick den vara med på kvällsseglingarna:) Egen klass:)

    Väldigt cool båt!

    Reply

    • Sillstryparn
      Mar 4, 2016 @ 19:28

      Särskilt utan mast och köl :)

      Reply

    • Pelle Pedersen
      Mar 4, 2016 @ 22:04

      UHDB då??? Ultra heavy…

      Reply

  41. srsseglaren
    Oct 3, 2019 @ 13:50

    Reply

    • Peter Gustafsson
      Oct 3, 2019 @ 14:04

      Whoa!

      Känns som en “hard sell” när man får en MOD70 för samma pengar :-)

      Reply

  42. Micke
    Oct 3, 2019 @ 21:01

    Reply

  43. srsseglaren
    Oct 3, 2019 @ 21:52

    Reply

  44. Sebastian Larsson
    Oct 4, 2019 @ 23:58

    Melges 20 borde vara het eftersom den går så bra så ön-runtseglingarna i Södra Sverige. Just denna båt har vunnit både Saltholm Runt och VenRunt.

    https://beta.blocket.se/annons/skane/meges_20_i_nyskick_med_eu_registrerad_trailor/86264296

    Reply

  45. srsseglaren
    May 10, 2020 @ 10:32

    Kul båt på blocket:
    Farr inspirerad 31 fot “Epoxi” byggd 1995:
    https://www.blocket.se/annons/stockholm/segelbat___epoxi_9795_31_fot/89651036

    Hur många båtar kan man/bör man ha ?

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.