Passerar just nu Siciliens västra udde (bilden ovan är Isola di Marettimo), och har beslutat att köra mot Malta i natt & i morgon. Lätta vindar så vi får passa på. Vissa modeller pekar på 140 nm för motor,
Fint också när vi lämnade Sardinien.
230 nm i 8-17 knops vind som gick från läns till tuff bidevind. A2-A3-C1 och till sist J3 + ett rev tidigt i morse. Men sedan blev det fint igen.
We got the J/111 in 2012 and have done most of the legendary offshore races on our bucket list. We’ve seen some amazing places, met many new friends, and logged over 30.000 NM. Racing in Rolex Giraglia Cup in St Tropez. But campaigning a boat on another continent is hard, and we want to do […]
How eager are you to do a 635 nm double-handed race just five days after you finish a rough Newport Bermuda Race? At first, not so much. But as everyone in the crew flew home, except Mattias Bodlund and me, it felt natural to return to execution mode: work lists, food planning, and weather analysis. […]
It’s always hard to write a race report after a big race. Should you do it immediately afterward and try to capture the raw emotions, or wait a week or two to gain some perspective and reflect on strategy and execution? I had no choice as we had the Bermuda Double-handed Return Race to focus […]
Sep 16, 2019 @ 08:21
Blur har gått och blivit långseglarblogg, kul!
Här finns något för alla seglare helt klart!! Inte bara hetska srs diskussioner…
Tobias
Sep 17, 2019 @ 13:39
Om man har förstört Tjörn runt så måste man fly landet….
Sep 17, 2019 @ 14:53
Bäva månne RORC! Vi vet ju alla vad detta innebär för deltagarantalet i Middle Sea Race på 10 års sikt. Stackars satar, om dom bara stämt av med Matros Rövskägg innan Peters entry fick godkänd status!
Sep 17, 2019 @ 14:58
:) :) :)
Sep 17, 2019 @ 15:25
Ha Ha! Eller varför inte Fastnet; det ÄR redan förstört = kvoten fylls snabbare än någonsin…
Tror nog “Anders” är lite ironisk!?
Sep 18, 2019 @ 10:52
Japp, vi har många erbjudanden från klubbar i Medelhavet som gärna vill ha sina race förstörda.
Blir nog bra med lite mer lugn och ro i Seglarsverige :-)
Sep 17, 2019 @ 14:52
Suck…
Sep 18, 2019 @ 10:42
He He.
Detta fyller anmälningarna till nästa år på allt som BLUR kommer deltaga .
Tror att besättningen ser seglingen med andra ögon när man landar i Svenskt vatten igen.
Vill man få fart på Tjörn Runt och andra seglingar är det nog viktigt att någon som Vill blotta sin kunskap och material på ett mer återhållsamtvis så att den stora massan känner igen sig bättre.
P
Sep 19, 2019 @ 08:14
Why i-phone
Varför TJR
Vi har seglat 14-15 ggr , har nu en större båt. Tänker mig att vi kommer kappsegla några ggr/år med denna båt.
Bohusracet o Öckerö shorthanded är nog självskrivna.
Men vilka fler race?
Hermanö, paternoster, big boat, Gbg offshore race, Skagen race
Är tjr ens med på denna lista för oss i denna båt om coastalbana utgår, hur seglar man med en 50 fot med djupgående ca 2,7m?
Sep 26, 2019 @ 21:25
Ofattbart hur denna lilla passage satt sig hos folk.
Banbegränsningsbeivrarna på blur gjorde ett bra jobb med sin negativa propaganda uppenbarligen.
Andreas:
12:or seglade där på 80-/90-talet.
Antingen seglade de problemfritt genom det “livsfarliga” hålet eller så gick det bra att vinna totalen utan att segla därigenom. Välj själv!!
Sep 27, 2019 @ 16:02
Ursäkta att man frågar
Jag ställde fråga hur man seglar från Rönnäng till ksund.
Kan du vara vänlig o ge mig ett seriöst svar.
Annars kan du hålla tyst o låta bli ironisera…
Hur många 12or seglade i bredd på din tid genom hålet? 8 st? Alla med spinnakers samtidigt som de fikade omstoppad upp o vinkade till all publik o det blåste alltid 12 m/s men det var aldrig några problem på din tid….
Sep 20, 2019 @ 13:00
Hur man seglar en båt som sticker 2.70. Jag hade nog inte seglat på grundare vatten än 3 meter :-) :-) :-) BTW, vad är det för båt?
Sep 20, 2019 @ 22:17
Elliott tourer , epoxibyggd däcksalongsbåt byggd i nyaZeeland…
Nä hur jag seglar båten har jag koll på😀, men navigationen är klurig…
men hur seglar man från man rundar vid Rönnäng till man kommer in till kyrkesund?
Sep 24, 2019 @ 15:23
Köpt? Eller drömmer du?
Sep 24, 2019 @ 23:16
Köpt (begagnad båt)
Hemseglad
Njuter av henne så ofta vi kan👍
Sep 25, 2019 @ 11:44
Andreas, 2.70 är inga problem så länge du inte har konkurrenter omkring dig du behöver ta hänsyn till vilket är liten risk med 50 fot. Jag scoutade detta i samband med att jag navvade några år på GP42 AlCapone (med 2.72). Det går fint att köra rakaste spåret genom djävulshålet, jag har gått där säkert 50 gånger och det är aldrig under 4 meter, men man måste har gjort sin hemläxa.
Om du kör TR 2020 kan jag ta med sjökortet :-).
//Niklas S
Sep 25, 2019 @ 12:38
Aha…jag trodde de stora o snabba gick annan väg😀
Japp det är tröskeln/klacken vid ingången i hålet jag oroar mig för om det är någon mer där. Vad är alternativet då ? Gira österut och runda på insidan?
Helt klart krävs det en dag med reka innan.
Ja nästa år skall vi nog köra om vi fått fart i hojen…
Sep 25, 2019 @ 13:49
Tyvärr blev det inte rätt förhållanden att gå genaste vägen med AlCap så hon har inte passerat. Däremot hade jag med kapten Trepka ombord på Faurbyn och gått fram och tillbaks 3 gånger med 8 knop “för att få rätt feeling som han uttryckte det”. Tröskeln/klacken har jag bra koll på och har lodat och fotograferat enslinjer mellan öarna efter djävulshålet ut förbi Flatholmen. Österut på insidan är ju “safe men långt”. Hojta om du skall köra 2020, AlCap är ju på Mallorca :-).
Sep 26, 2019 @ 08:34
Andreas
Djävulshålet innehåller två klackar.
Först en på västsidan. Den som flera fastnar på i den beryktade videon från Tjörn runt. Sen sticker den på ostsidan ut lite i slutet så man får hålla upp lite.
Men 2,7 m är inga problem.
Thomas Wallin hävdar att han har gått igenom med 12a med vingköl i lugnt väder…
Sep 26, 2019 @ 14:47
Kanske någon vänlig själ kan dela med sig av en skiss eller dylikt på djävulshålet?
Att man ska hålla högerkanten i början, och vänster på slutet vet nog de flesta..
Men en mer exakt beskrivning vore tacknämligt🙂
Sep 26, 2019 @ 15:19
Patrik
Kolla sjökort på Eniro, zooma in max.
Sep 28, 2019 @ 10:10
Ser ju enkelt ut :-) Är klacken på ostsidan tvärgrund?
Sep 28, 2019 @ 22:21
Jag har börjat gå där även när det inte är Tjörn Runt, sticker bara ca 1.90. Noterbart är att ”utseendet” på hålet är rätt olika beroende på om det är hög eller lågvatten.
Men det känns som att det är gott om vatten och plats för att vingla.
Sep 29, 2019 @ 09:55
@Anders: Hur det ser ut på Eniro är ju en sak men hur ser det ut i det mörkblå? I filmen från 2009 tycker jag det ser ut som att de går på i ljusblått område men jag kanske ser fel?
Har själv gått i djävulshålet på TjR men då enligt principen att följa en båt som man tror har större djupgående. Aldrig vågat gå där på semestern fast jag funderat på det många gånger.
Sep 30, 2019 @ 09:59
Gör som jag. Jag snorklade med tumstock.
Sep 25, 2019 @ 06:24
Fanns en till salu i östra medelhavet var det Turkiet ?
Grattis till en Sweet båt, J boat performance med Nauticat comfort, kul med ngt som lockar till mer segling och mindre tid för golf :)
Sep 25, 2019 @ 10:59
Hej ja det finns några på bla elliott-marine.com som är till salu, men 2 såldes nyligen. Varav Ewa o jag köpte den ena.
Då de är långfärdsbåtar med helt ok prestanda så finns de lite överallt.
Inga volymbåtar utan sk semicustom…
men nauticat komfort??? Nja det är inredning i epoxi, plast o lite lister o bord som e i trä…men vi gillar det😎 mer än teak o mahogny…men däcksalong med pentry nav o salong med grym panorama gör segling riktigt grym upplevelse. Funkar i ganska grov sjögång (typ biscaya 12m/s lovar jag..)
J prestanda vet jag inte heller då seglen är dacron, men helt klart snabbare än en nauticat😀. 200 nm /dygn har vi klarat. Utan pressat henne på 2 pers.
Vi ses o PS
Tack för filmen från ac i katamaranerna du la upp. Grymt tajt racing trots foiling 👊👍😀