Sweet… Shogun 42.6
Shogun 50 var ju en av förra sommarens snackisar.
Men där det var lite svårt att avgöra om det var en one-off för en ambitiös ägare/projektledare eller något mer… Men när man nu flyttar ner samma tänk i en mer hanterbar storlek, och som också passar våra vatten mycket bättre, så ser det riktigt roligt ut. Jag är ju, som ni vet, lite svag för smalare skärgårdsracers i modern tappning, och här ser mycket ut att stämma. ClubSwan 42 är väl den båt som tidigare toppat min liusta i detta segment.
Och man borde så klart skippa den symetriska spinnakern – även om den säkert är rätt för bansegling i Sandhamn 😃
Allt är inte klart, utan man är tidigt i designprocessen (chans att tycka till). Man planerar att starta fräsning av formar i maj.
Den här vill vi ju provsegla.
Shogun 42.6 är en normbrytande design för en bredare målgrupp. Den kommer bli en lika kompromisslös båt, både i design och prestanda, som Shogun 50 men mot en större grupp av seglare. Byggd och ritad av ett team med över 60-års erfarenhet av att utveckla både familj- och kappseglingsbåtar är Shogun 42.6 framtagen med det bästa från båda världar – i en sportig och läcker design.
Seglingsmässigt kommer Shogun 42.6 tidigt lägga sig på de snabba linjerna i skrovet och är ritad för att med lätthet stanna där, vilket markant höjer prestandan på seglingen. Vilket påminner om en Maxi 72, speciellt i akterskeppet. Oscar Södergren förklarar, ”Vi har inte behövt följa några regler och kan därför skapa vårt eget designspråk. Det ger ett större utrymme att hitta nya och unika lösningar för att förbättra seglingsupplevelsen, båthantering och fart. Man gör det ofta för superyacht-klassen men sällan på båtar under 60 fot.”
Shogun 42.6 kommer bli sofistikerad både exteriört och interiört. Inredningen blir i samma stil som i Shogun 50, men mer traditionell med förpik. Bordet kommer dock sitta framför masten, så den bryter fortfarande något mot normen även i inredningen.
Nya Shogun 42.6 är mycket mer extrem och kommer ha högre prestanda än det mesta som finns på marknaden. Möjligheten att konfigurera båten efter individuellt användningsområde och pris är det som gör att båten blir intressant för en större målgrupp – den kan möta behoven från olika typer av seglare. Man ska kunna bygga på med tillval efter smak. Alternativet att välja köl och rigg mer anpassad för familjesegling kommer finnas. Den grunda kölen blir 2,4 m djup och den riggen kommer ha vanligt häckstag, allt för att göra båten användarvänlig för semestersegling. Väljer man den djupare kölen på 2,7 m och standardriggen med dubbla bakstag kommer båten fortfarande vara lättseglad och väl anpassad för double-handed. Flera tillval och lösningar som till exempel ankarspel både i aktern och stäven kommer finnas. Inget kommer dock att kompromissa den sportiga designen av båten.
Prisklassen för en välutrustad båt kommer ligga vid 9 Mkr inklusive moms.
Preliminära siffror:
LOA = 13.02 m
LWL = 12.30 m
B Max = 3.716 mB Max
DRAFT = 2.70 / 2.40 m
Displacement light ship = 6334 kg
Sail Area (Main+Jib) = 116.55 m2
Main = 62.75 m2
Jib = 53.8 m2
RM @ 1deg. Light = 213 kgm
RM @ 25 deg. Crew on rail = 5373 kgm
RM @ 25 deg. Full load, Crew on rail = 5507 kgm
RM @ 60 deg. Max RM Full load, Crew on rail = 7283 kgm
Bosse F
Mar 17, 2020 @ 19:05
Varför inte vattenballast?
Ett par vattentankar, några ventiler och en pump så är det full crew på railen hela tiden!
Peter Gustafsson
Mar 17, 2020 @ 19:34
Tänker att den kanske är lite smal för att få bra utväxling på vattenballast?
Bosse F
Mar 17, 2020 @ 20:20
Märker inte du skillnad om det sitter 5 på railen?
500 kilo ballast skulle göra enorm skillnad 1,7 meter ut jämfört med en köl när båten kränger 15 grader. När man räknar på det blir man förvånad.
Få båtar får bättre skrovform vid krängning-om nån.
KareL
Mar 17, 2020 @ 21:05
Scow ;)
Niclas Isaksson
Mar 17, 2020 @ 21:36
En annan sak som jag undrar över är aktern. Den modellen har jag bara sett på Heymans båtar tidigare!
Peter Gustafsson
Mar 17, 2020 @ 20:41
Jo, jag vet precis. Och har en “smal” båt :-)
Jag har ett antal gånger tittat på att köra vattenballast på Blur men kommit fram till att det framför allt hjälper oss i ett register där vi är väldigt svaga. Och kommer att fortsätta vara det oavsett vad vi gör. Även med vattenballast kommer en SunFast 3600 eller JPK 11.80 att slå oss lätt om det blir kryss i 10 m/s eller 100 distans halvvind i mellanregistret. Stabilitet kommer alltid att vara en issue på en smal båt om jag inte kör på en svängköl eller foils 🤪
Samtidigt ger jag upp den edge jag har i det lätta registret genom en tyngre båt med högre mätetal.
Därför har jag valt bort det, och på 80% av seglingarna här hemma har jag inte ont av det.
J/121 har bättre proportioner (samma bredd/vikt men en meter kortare jämfört med Shogun) men även där väljer 50% av ägarna bort vattenballasten trots att det är en kryssrutan på orderblanketten. Där skulle jag valt det utan att tveka.
Jag tror ganska många av ägarna till den här kommer att se det som en superfin skärgårdsracer med gott om plats i akterkabinerna, och att du och jag som gillar hundratals distans på havet nog hellre hade sett en stabilare design som gick att pressa hårdare på en brant halvvind på havet (och då säkert med vattenballast).
Niclas Isaksson
Mar 17, 2020 @ 21:13
Hur är tanken med den mycket udda placeringen av kölen? Hur blir balansen? Har inte sett något liknande.
Pelle Pedersen
Mar 18, 2020 @ 13:52
Kan hålla med Niclas om kölplaceringen men det är säkert uträknat bra!!
Hela båten med kölplaceringen och skrovprofilen med “mkt skrov” framtill (utan att ha sett spantrutan) inbjuder till folk bak i båten. Eller har jag fel; bärigheten löser det??
Hur eller hur ser det ut att bli en blixtrande snabb skärgårdsracer!! Tarac 33:a på steroider!!!
Sillstryparn
Mar 17, 2020 @ 22:48
Riktigt häftig på ritning, men verkligheten avgör.
Inte helsåld på “stänkskyddet” i fören.
Tyckte förskeppet på 50’an var för trubbigt: ser vassare ut här.
Pelle Fälth
Mar 19, 2020 @ 09:10
Säkert rasande snabb och fint byggd båt, Shogun 50 såg mkt bra ut på Allt för Sjön. Men den aggressiva designen tilltalar inte mig, jag tror den har ganska kort “bäst före datum”. Här är en konstruktion från Bob Perry som har mer än 10 år på nacken, den skulle kunna ge Shogun en match; http://www.batbyran.se/Batbyran/FT_13,8.html
Peter Gustafsson
Mar 19, 2020 @ 10:12
Perrys design är ju tydligt 90-tal (a la Mumm 36) 😃
I retro-segmentet skulle jag välja en J/145 designad 1999. 8.6 ton på 15 meter båt… Bara att snygga till för och akter så är man hemma. Och byta ut inredningen mot nåt modernare/lättare.
Jag tror det är en naturlig reaktion på nya designer, men där vi så småningom vänjer oss. Vi ser ju ganska många båtar nu med liknande attribut. Kolla nya Neo 570C som exempel på en aggressiv design:
Pelle Fälth
Mar 19, 2020 @ 10:37
Nja, denna är inte alls lika “ihålig” i förskeppet som en Mumm 36.
Jag är inte rädd för ny design ( det är nog inte många som är det idag), det jag reagerar på är att det adderas designelement, med tveksam nytta, som skapar ett elakt utseende. Är det nåt som ligger i tiden? Kolla njurarn på på nya BMW eller kylaren på nästan vilken bil som helst, det ser ju ut som om de vill äta upp dig. När vi kommit igenom den pågående krisen gissar/hoppas jag vi kommer att få se lite snällare former igen. Enligt en initierad källa fanns det en designchef på en stor lastbilstillverkare som sa att bra design skall se ut som att den går att köra upp där bak, utan att det gör ont ;-)
Jan Muren
Mar 23, 2020 @ 21:17
Fin design som blir kul å se på vannet.
Etter min smak litt tung, både på tur og i race.
Burde ned til 5800 kg…?
Sweet... Aspect 45 - BLUR
Jul 16, 2020 @ 21:20
[…] Kanske kan vid få se en shoot-out mot Shogun 42.6? […]
Nytt från Rosätra... Linjett 39 - BLUR
Dec 3, 2020 @ 20:20
[…] är jag mest sugen på att se nya Shogun 42.6 som byggs på samma varv […]
Wrap Up 2020 - BLUR
Dec 26, 2020 @ 13:40
[…] sweetaste? Många fina båtar dök upp på radarn 2020. Aspect 45, ClubSwan 80, Mat 13.40 & Shogun 42,6. AC-båtarna så klart. Men får jag bara välja en så blir det nog IMOCA L’Occitane en […]
Nya båtar i Skandinavien 2021? - BLUR
Feb 4, 2021 @ 20:00
[…] Shogun 42.6 – ?? […]