ORC Worlds Tallin | Trash Talk

Idag kör man igång ORCi-VM i Tallin. Många båtar som vanligt i Baltikum och hela 18 svenska båtar på plats.

Mina mer eller mindre underbyggda gfissningar nedan. Som så ofta på de här eventen så är trackingen kass, så vi väntar väl in resultaten efter långa havsköret i morgon.

Klass A

Deltagarlista.

Här brukar väl någon av TP 52:orna ta hem det? Dessa båtar passar perfekt för denna typ av racing, och är ofta bra tunade. Dock känne ingen av de som är med superhet, i alla fall på bana, utan mitt tips blir Halbtrocken 4.5 Mills 45. Teamet var duktiga i sin gamla X-41 och det hjälper att ha Mikkel Rossberg och Jes Gram Hansen ombord!

Även Jani Lehti i GP42 Mercedes-Benz EQ Power brukar ha koll och borde kunna vara på pallen?

Svenska färgerna försvaras av Johan Rockström och teamet på Ker 40 Keronimo. Kul båt, men frågan är hur mycket av potentialen man kan kräma ut efter en halv säsong? Vi håller tummara.

Klass B

Deltagarlista.

Här börjar det hetta till. Betydligt fler båtar (34) och många med koll på läget.

Favorit måste väl Aivar Tuulberg i KATARIINA II vara? Han är alltid i topp och denna gång kommer han med en ClubSwan 42. Det var denna båttyp som tog alla tre pallplatserna på VM 2019 i Šibenik i Kroatien.

I övrigt tror man på någon av X-41:orna. Många bra i fältet, mend lite edge för Sportsfreund som vann EM i Oxelölsund? Är man svensk så hoppas man att Kwanza har hittat lite extra speed med ny köl och kan vara med och utmana.

Flera andra båtar med bra koll, men ingen med konistenta toppresultat?

Xp-44 Aida har lite för kort tid på vattnet för att vara up to speed?

Klass C

Deltagarlista.

Getingbo med 62 båtar. Vi kan ha en separat diskussion om klassindelningen, men det blir ju tydligt att man inte riktigt fått kläm på hur man hanterar vårt båtbestånd.

Vi hoppas att Patrik Forsgren och Team Pro4u äntligen får till det. Så nära så många gånger, så nu är de värda ett guld!

Men många andra som har liknande track record ; J/112e Matilda 4 J-112E med Joachim Aschenbrenner, gamla Italia 9.98 Sugar och nya Italia 11.98 Sugar 3 (inte dåligt att få en en 40-fotare i lilla klassen – klasisk “optimering”) och en 3-4 båtar till.

Med lite lättare väder så kan kanske Farr 30 eller Cape 31 utmana? Eller?

Vad har jag missat?

Anticipation builds at Alexela ORC World Championship 2021

Racing starts tomorrow with the Long Offshore Race powered by Tactical Foodpack
Tallinn, Estonia – Despite today’s light and fluky air in Tallinn Bay, most of the 104 registered teams went out to participate in today’s practice racing of the Alexela ORC World Championship 2021. And while the wind was low, spirits are high here in the Pirita Marina with the assembly of this large fleet of boats returning to serious big boat racing. The pontoons and car parks are full of boats, sails, equipment, trailers and sailors hungry to get back out to sail after their pandemic hiatus.

The event opened with a moving opening ceremony (photo below) where dozens of teams marched in a promenade to the stage venue behind their national flags, where Estonian 1988 Olympic 470 Silver medalists and 1992 Bronze medallists Tonu and Toomas Toniste lit the massive Olympic torch built here for when Tallinn hosted the 1980 Olympic sailing events.

“It’s fantastic to see everyone here come out to go racing again,” said Danish pro sailor Jes Gram-Hansen, who this week is racing with Michael Berghorn’s Mills 45 HALBTROCKEN from Germany. “We have had almost no racing in Denmark and Germany for over a year, so it’s great to be back sailing again at a large-scale competitive regatta like this.”

Similarly, Berlin-based Jens Kuphal on his modified Landmark 43 INTERMEZZO (right and above) was excited to be here and line up against 32 rivals from 9 nations in ORC Class B. He and key members of his team are coming off a recent win in the Oceans Race Europe in the IMOCA class, and are thus looking forward to tomorrow’s start to the Championship with a long offshore race.

“This boat was Claus Landmark’s SANTA [2018 Class B World Champion],” Kuphal explained, “And we did a major refit in the deck and the interior, so everything is ready to go. We did not have many opportunities to compete last year or this year, but we feel very good about the boat and the team.” Kuphal and his team were Silver medalists with this boat in the 2019 ORC European Championship in Oxelosund, Sweden.

He also acknowledged, however, there would be tough competition at this Worlds in Class B.

“Today the guys on CLEAN ENERGY [Mati Sepp’s new locally-built E-44] looked fast in the light air,” he said, “but this will be a long week and anything can happen in offshore racing.”

The Championship starts tomorrow with a Skippers Briefing at 0830 for the Long Offshore Race powered by Tactical Foodpack, with the Warning Signal scheduled for 10:00 local time. Class A entries will be sent on a course of 200 or 216 miles in length, depending on the wind direction, the Class B course will be either 181 or 167 miles, and the Class C course will be either 147 or 143 miles in length. This course lengths were chosen to anticipate a race of at least 24 hours length to fulfill the ORC “Green Book” championship rules requirements. The remainder of the week will feature windward-leeward races and a short Coastal race.

Live tracking from Karla Auto will be available from the event website at the following link: www.orcworlds2021.com/live-tracking.