Related Posts
Äntligen undanvind!
Efter en säsong som präglats av mycket kryss (och en del sträckbogar) fick vi en ordentlig undanvindsrepa från Limhamn till Långedrag. 132 distans på 14 timmar. Från Kullen hade vi 22-28 knops vind med en bra vinkel, även om sjön var lite för kort. Vi visste att det skulle öka över dagen, och mycket riktigt […]
💥F50💥IMOCA💥
Vilken smäll var värst? Två F50 i full fart styrbord/babord eller en broachande IMOCA i full fart från lä?
Arcona 460 IdaLina sjönk efter att hjärtstocken gått av
Inte så kul. Det är ju sånt här man är orolig för när man är långt från land. Frågan är om man hade kunnat undvika detta genom att droppa rodret och sedan täta på nåt sätt? Det är nog helt omöjligt att få styr på en hjärtstock som löper amok. Visa detta inlägg på Instagram […]
2009-03-21 @ 08:21
Varför vända på båten?
2009-03-21 @ 08:30
Därför att den seglar väldigt dåligt med kölen upp i vädret, så det är tyvärr nödvändigt att vända tillbaka den.
Ok då……det är flera gånger lättare att få den bra i botten om man kan slippa jobba “under-upp”.
2009-03-21 @ 08:33
därför att kölen fungerar väldigt dåligt som segelyta o masten dåligt som köl…..
2009-03-21 @ 09:11
Jag har aldrig sett en 707 på det hållet med kölen på!
Varför inte ta av kölen?
Vi håller på likadaant med en 606. Vi har tagit av kölen så den på ett enkelt sätt kan blästras när man endå håller på!
2009-03-21 @ 21:16
Vad säger fotbollsdårarna? “Gröna sidan upp!”
2009-03-21 @ 21:18
Det var säkert lättare att vända på båten än att ta av kölen. Ser bekvämt ut med den arbetsställning.
2009-03-24 @ 21:21
När jag målade sixtinska kapellet fick jag lite ont i nacken av att måla taket. Denna killen är smart, vända på sixtinska kapellet hmm…
2009-05-03 @ 22:38