Related Posts
💥F50💥IMOCA💥
Vilken smäll var värst? Två F50 i full fart styrbord/babord eller en broachande IMOCA i full fart från lä?
Arcona 460 IdaLina sjönk efter att hjärtstocken gått av
Inte så kul. Det är ju sånt här man är orolig för när man är långt från land. Frågan är om man hade kunnat undvika detta genom att droppa rodret och sedan täta på nåt sätt? Det är nog helt omöjligt att få styr på en hjärtstock som löper amok. Visa detta inlägg på Instagram […]
Spektakulärt i Middelfart
Efter tuffa race i både Bohuslän och runt Gotland så borde det lugna ner sig då det blir matchracingsäsong? Dels är det ju Match Cup i Marstrand och så seglas det VM för damer i Middelfart. I den senare regattan har man valt en båt som säkerställer bra bilder och uppmärksamhet. Tidigare i veckan såg […]
Mar 21, 2009 @ 08:21
Varför vända på båten?
Mar 21, 2009 @ 08:30
Därför att den seglar väldigt dåligt med kölen upp i vädret, så det är tyvärr nödvändigt att vända tillbaka den.
Ok då……det är flera gånger lättare att få den bra i botten om man kan slippa jobba “under-upp”.
Mar 21, 2009 @ 08:33
därför att kölen fungerar väldigt dåligt som segelyta o masten dåligt som köl…..
Mar 21, 2009 @ 09:11
Jag har aldrig sett en 707 på det hållet med kölen på!
Varför inte ta av kölen?
Vi håller på likadaant med en 606. Vi har tagit av kölen så den på ett enkelt sätt kan blästras när man endå håller på!
Mar 21, 2009 @ 21:16
Vad säger fotbollsdårarna? “Gröna sidan upp!”
Mar 21, 2009 @ 21:18
Det var säkert lättare att vända på båten än att ta av kölen. Ser bekvämt ut med den arbetsställning.
Mar 24, 2009 @ 21:21
När jag målade sixtinska kapellet fick jag lite ont i nacken av att måla taket. Denna killen är smart, vända på sixtinska kapellet hmm…
May 3, 2009 @ 22:38