Dags att rösta! Här gjorde vid en lång lista över ikoniska svenska båtar, och nu skall vi välja några ur varje kategori som går till final. Klasserna är:
Big Boat (här gick Big T, Ran 72, Midnight Sun II och Blå Carat vidare)
Efter att starten flyttats fram lite mer än ett dygn för att undvika hårt väder, så blev det till slut fantastiska förhållanden under årets Midsummer Solo Challenge.
Till slut kom 59 båtar till start. Det var över 100 anmälda men så föll utländska och långväga båtar bort. Och några, som jag som inte riktigt litade på den reparerade masten, valde att stanna hemma. Men trots en del rejäla byar på eftermiddag/kväll så var det bara en båt som bröt.
Det låter som att alla nya seglare uppskattade formatet?
Extra kul att se en Figaro 3 och två HR31 Monsun på samma startlinje. Det ser man inte på många ställen…
Snabbast runt var Anders Nyberg, RM1350 Embla, på 15:08:47. Det blir svårslaget.
Nedan några av mina bilder från starten.
RESULTS FOR 2020
Mini = Monohulls from 18.00 to 25.00 feet
18:56:29 Jonny Petersson, Dominant Race
21:56:34 Ola Hjelmgren, Späckhuggare
22:29:18 Niclas Perkman, Avance 24
22:44:31 Eric Lundquist, Etap 21i Kulan
27:16:00 Petra Almqvist, Magnifik Midget
DNS Kjell Johansson, Seascape 18
DNS Rickard Sandberg, Seascape 24
DNS Peter Gustafsson, Dominant Race
Small = Monohulls from 25.01 to 30.00
17:08:57 Jonas Dyberg, J/88
18:59:08 Robert Schmidt, Dehler 29
19:04:29 Mattias Mellström, Café 28
19:05:35 Per Haglund, Dehler 29
19:05:58 Jan Forsaeus, First 27.7
19:09:24 David Kinberger, Banner 30
20:01:21 Tom Josephson, Maxi Racer
DNF Ann-Kristin Agesund, Fenix 28
DNS Roger Ohlsson, Maxi Racer
DNS Mattias Hedlund, Fenix 27
DNS Michael Assarsson, Banner 28 R
DNS Timo Lehes, Fareast 28R
Medium = Monohulls from 30.01 to 35.00
15:24:08 Leif Jägerbrand, Figaro 3
16:51:47 Jörgen Allén, Dehler 35
16:55:55 Jonas Kjellberg, Dehler 34 SV
17:02:00 Jesper Folkesson, Xp 33
17:02:18 Mats Andersson, Dehler35
17:07:32 Magnus Sjögren, Dehler 34 RS
17:25:10 Karl-Gunnar Sahlin, Bavaria 35 Match
17:39:12 Mats Nyqvist, RM1050
17:40:45 Bernt Fjällman, Archambault Grand Surprise
17:59:36 Hugo Norell, X-99
18:01:37 Mats Landervik, Dehler 32
18:07:18 Niclas Caspersson, Hanse 348
18:27:14 Federico Garofalo, Sun Fast 32i
18:45:15 Stefan Nomark, Dehler 32
19:14:55 Joakim Kling, Elan 340
19:31:14 Filip Bergom, First 31.7
19:37:38 Urban Ristorp, Cb33
19:42:15 Asko Malila, Contrast 33
19:50:35 Marko Kärkkäinen, Contrast 33
20:17:47 Fredrik Kangevall, Najad 332
20:24:25 Magnus Nilsson, Comfort 32
20:43:26 Johan Holmqvist, Dehler 34 1986
20:47:01 Johan Olsson, Contrast 33
21:32:37 Henrik Kahl, First 305
21:43:15 Magnus Packendorff, Birdie 32
21:53:54 Bo Hedqvist, Hallberg-Rassy 31 Monsun
27:32:10 Christopher Zee, Hallberg-Rassy 31 Monsun
DNS Niclas Holmberg, Elan 350
DNS Mattias Trostek, Najad 331
DNS Johan Wetterlundh, Salona 33
DNS Urban Edvardsson , X332
Large = Monohulls from 35.01 and upwards
15:08:47 Anders Nyberg, RM1350
16:16:12 Henrik Eriksson, X-40
16:24:12 Niklas Strandberg, Faurby424
16:28:52 Dennis Olsson, Dehler39
16:49:36 Anders Dahlsjö, Dominant 105
16:50:45 Peter Dahlsten, X-382
16:55:01 Johan Mälsjö, Dehler 38
17:15:51 Göran Artman, X-382
17:16:35 Daniel Karlsson, X-40
17:19:50 Anders Bergvall, Faurby 396
17:20:33 Urban Nilsson, Hanse 375
17:25:35 Robert Trolled, Dehler 38
17:37:00 Oscar Egerö, Passad
17:41:26 Jörgen Hellström, Arcona 400
17:43:44 Krister Ahlqvist, Dehler 36sq
17:45:05 Bo Cederlöf, Wasa 55
19:18:09 Martin Hammarstrand, Jeanneau Sun Odyssey 51
Och vilken kappsegling sedan. 33 båtar på en måndagssegling… vem, var det sa att den breda klubbkappseglingen var död?
Efter mastproblem och annat meck så var det äntligen dags att rasta vår lånade Dominant Race Special. Jag har ju ingen aning om den där båten är snabb eller inte, och har letat efter båtar att jämföra med. Utan framgång.
Så efter en helt ok start kunde vi matcha mot Pelle Lindell i hans Pogo 8.50, ett par Dehler 29 och en Linjett 35. Och vi gick inte alls dåligt. Framförallt på kryssen i 7-8 m/s (11 i byarna) så gick vi riktigt bra. Och högt. Strax innan kryssmärket så var vi först i vår klass, men där tappade vi både Pelle och ett par båtar till.
Det blev en fartig undanvind där vi kunde passera alla utom Pelle, som rundade upp först inför andra varvet. Återigen gick vi helt ok.
En glad co-skipper!
Sista bogen blev en halvvind in i mål där vi skuggade X-332 Vidfamne (kul med en tjejbesättning). Här skulle vi säkert kunna ha pushat hårdare med antingen spinn eller kanske code, men det viktiga för oss var att vi fått besked på att det finns speed i båten.
5 båtar inom 36 sekunder är ganska tajt, och vi är bara lite bakom Pelle Lindell och Hans Caspersson som ju bevisligen är snabba doublehandedbåtar. Känns bra inför Bohusracet.
Här är ett gammalt case som polisen i Holland försöker lösa. Någon kanske har tips på vem detta kan vara?
On 16th July 1995, the mortal remains of a man were found on the “Razende Bol”, a sandbank near Den Helder ( Northern coast of the Netherlands). Some days later, the remains of a sailing yacht were found.
a blue sweater, brand ‘Stinson’, characteristics: on the sleeves of the upper arms a white stripe and on the neck label the figure of a swan and the text ‘mode for men’, under which he wore a white, long-sleeved shirt, brand ‘Churchill Made in Great Britain’.
Blue jeans size 48, on the label the text ‘100% Bomull, size 48’.
White shorts, brand Luigi
Blue linen shoes, size 41/42 ( 7½ / 8), brand Gitano. The shoes have a green stripe and white soles. The upper side of the rights shoe shows a T-squared repair. ( see photo)
Possible he has a tattoo on the upper-side of his left hand. The body was found with a watch, brand Seiko type Alarm- chronograph ( see photo). The watch has the number 553978 inscripted on the back. A notable feature is a string attached to the watch to prevent loss. Research showed that the watch was produced for and sold in Sweden. Furthermore a small key, brand ‘Rock’ was found in the right back pocket of the trousers.
The following clothing was found near the wreckage of the sailing yacht.
Coloured jacket (see photo)
Red pair of trousers, brand Converse (see photo)
This sailing yacht was approximately 7,00 metres ( 23 ft) in lenght and 1,60 metres (5,2 ft) in width. Various items were found near the sailing yacht, among which a white mainsail with the letter and number combination: ‘1 HB’ (see photo). The bonnet of a motor brand YAMAHA, was also found, the yacht might have had an outboard engine of this brand.
Jason Close saw no alternative but to come back for the 75th race after Patriot broke her rudder and retired from last year’s race. Originally owned and raced in the USA, this J yacht was the second US built J/133 to be imported into Australia. Her only other Rolex Sydney Hobart was 2010, when owned by Queenslander Tony Love. The pair finished 25th overall for second in Division 3. Otherwise, Patriot has been lightly raced, used more for cruising. The crew consists mainly of members of Sandringham Yacht Club members, with four of the sailors either current or ex-international 14foot skiff sailors. “We were all very disappointed after striking an object and breaking our rudder last year and we are all keen the see the finish line at Hobart this year!” Said Close. The pressure is now on to finish the race and to equal or better her 2010 result.