Varkar ha gĂ„tt riktigt dĂ„ligt i en regatta i Litauen i lördags. Under Kapitono Stepono KudzeviÄiaus regatta rĂ€ddades folk frĂ„n bĂ„de “Defiance” och “Esox”, som syns pĂ„ filmen. Nedan frĂ„n Google Translate. NĂ„gon som har bĂ€ttre koll pĂ„ vad som har hĂ€nt? PĂ„ lördagsftermiddagen anordnade Ostmarine Sports Club, organiserade en kapten Stephen Kudzevicâs Regatta, som […]
Tack till Seascape som intervjuat Franz Schollmeyer och Falko Braun som hade en man-över-bord-incident med sin Esse 850 pĂ„ Vegvisir race. NĂ„gra av de saker som vi funderat pĂ„, som kanske gör en sĂ„dan hĂ€r situation lite lite enklare; AIS-sĂ€ndare eller PLB pĂ„ personen som hamnar i vattnet. Personligen har jag ocksĂ„ smĂ„ nödbloss som […]
Efter att det rapporterades om antennstrul pĂ„ VO65 Scalleywag, och att man kanske inte kunde hitta AIS-transpondern frĂ„n den som fallit i vattnet, sĂ„ började jag fundera pĂ„ hur nödantennen egentligen sĂ„g ut. Det Ă€r ju en sĂ„dan sak som man bara köper för att man mĂ„ste ha det enligt reglerna. Och sĂ„ funderar man […]
I den hĂ€r artikeln i New York Times framgpĂ„r att Scallywag inte hade nĂ„gon AIS-antenn nĂ€r man tappade bort John Fisher. Vi diskuterade AIS-sĂ€ndarnas för- och nackdelar pĂ„ sĂ€kerhetskursen senast, och tyckte det var konstigt att man inte fĂ„tt det att funka. NĂ„gopn hade sett en video frĂ„n ett par dagar efter start, dĂ€r Libby […]
Det kommer att gĂ„ en sĂ€kerhetskurs pĂ„ KĂ€ringön i april. Ett bra tillfĂ€lle bĂ„de för de som skall segla offshorerace, förnya en gammal certifiering eller bara tar sĂ€kerhet pĂ„ allvar. Jag gick den 2006, och behövde göra en refresher efter 5 Ă„r pĂ„ KĂ€ringön (mer om det hĂ€r). Nu Ă€r det dags igen för mig […]
NĂ€r vi skulle segla Ă F Offshore Race förra Ă„ret sĂ„ var vi lite extra noggranna med sĂ€kerheten. Vi hade ju bra koll efter Fastnet, men man skall Ă€ndĂ„ gĂ„ igenom sakerna. DĂ„ satt jag ner med Thomas Frimanson och skrev den hĂ€r artikeln. Det viktigaste med sĂ€kerhet Ă€r att gĂ„ igenom de scenarion som finns […]
För alla er som skall segla Fastnet eller Sydney-Hobart. Mer info pÄ SSF eller hos Stefan Nilsson SjösÀkerhet.
ApropĂ„ dagens sĂ€kerhetsinspektion inför Göteborg Open Sea Race… sĂ„ var det en skeppare som inte fick ut seglingsinstruktionerna för att han inte kunde visa upp flytvĂ€star till alla i besĂ€ttningen. Förr, och framförallt i större bĂ„tar, var det vĂ€l vanligt att detta hörde till bĂ„ten och att det hĂ€ngde 12 vĂ€star snyggt uppradade nĂ€r man […]
Nu börjar det dra ihop sig till Ă„rets absoluta höjdpunkt för vĂ„r del: Ă F Offshore Race, som vi i Ă„rs skall köra doublehanded. En av de saker som mĂ„nga tycker Ă€r svĂ„rt inför ett sĂ„dant hĂ€r race, handlar om sĂ€kerhet. dels att faktiskt förstĂ„ vad det Ă€r man behöver, sedan skaffa rĂ€tt saker och till […]
Det Ă€r ju aldrig kul nĂ€r det hĂ€nder allvarliga olyckor, men man kan alltid lĂ€ra sig nĂ„gonting. Humphreys 36 Zest har varit med pĂ„ ett antal shorthandedrace i Storbritanien, bland annat Round Britain & Ireland och Azorerna T&R. Planen var att segla OSTAR, men man han inte klart med allt meck innan starten förra gĂ„ngen […]
Normalt brukar det handla om racers nĂ€r skrov delaminerar eller kölen ramlar av. Ingen blir ju förvĂ„nad nĂ€r nya IMOCAs seglar pĂ„ nĂ„t och delar av skrovet skalas av. DĂ€remot Ă€r vi aldrig oroliga nĂ€r vi köper, eller seglar pĂ„, kvalitetsbĂ„tar frĂ„n kĂ€nda varv? NĂ€r Hallberg Rassy 2010 hade problem med en 37:a som inte […]
