Menu

Sweet… Club Swan 42 = GKSS 42?

Sweet… Club Swan 42 = GKSS 42?

, , , 11

I går kväll var Nautor, med Enrico Chieffi (Vice President of Marketing and Sales) och Olli Niemen (Yacht Manager CS42) i spetsen på GKSS för att prata om Club Swan 42. Man besökte KDY (Köpenhamn) i onsdags, och skall sedan vidare till Hamburg, KNS (Oslo), Monaco, KSSS, SDYC (San Diego), St Francis (San Francisco), Chicago och London. Bara de finaste klubbarna!

Båten är det inget fel på, bra specar, polarer och uppenbarligen helt OK inom IRC (man vann sin klass i Key West med Ken Read vid rodret). €480.000 (inkl segel och elektronik) är inte våldsamt och andrahandsvärdet borde vara kanon. Men det som är intressant är att man har funderat igenom hela konceptet kring hur man skulle vilja segla inom och mellan klubbar.

Ägaren måste styra och man får inte betala någon i besättningen. Begränsning i antalet nya segel och en snygg och enkel konvertering mellan cruise- och race-mode.

Man har sålt ~30 båtar (21 till USA, 4 till japan och 5 i norra Europa). Man hoppas se 20+ båtar i vår region under 2008. Man har kapacitet att bygga 36 båtar per år (lika många som alla andra Swan-modeller tillsammans) och inom ett par veckor kör det första entypsracet i NY.

Visst har vi killar och tjejer på GKSS som skulle kunna sätta Göteborg på kartan när det gäller “riktig kappsegling”? Finn Johnsson, Peter Hjörne, Lennart Svantesson och många fler skulle göra sig mycket bra i en Club Swan 4-5 båtar vore inte omöjligt 2008. Ta sedan och utmana KNS, KNY och KSSS. Vinnande laget får äka till Newport och köra mot NYYC!

Dags att lämna styrelserummen och visa att GKSS är på!

Concept
The Club Swan 42 evolved through a pioneering partnership between the New York Yacht Club (NYYC) and Nautor’s Swan. In spring 2005, NYYC announced a design competition to produce a new one-design for club members, a yacht to satisfy both racing and cruising needs. The yacht had to be modern, fast and competitive with all the latest technology, but at the same time offering the possibility of comfortable cruising. The Nautor’s Swan / German Frers collaboration proved a winning combination. NYYC has a long history of club boats, with the Club Swan 42 becoming the ninth NYYC One-Design since 1900.

Nautor’s Swan is fully committed to growing the class by introducing the concept to premier yacht clubs around the world.

More
Nyfiken på… Kurt Arrigo, seglingsfotograf

Nyfiken på… Kurt Arrigo, seglingsfotograf

, , 0

How did you start with sailing photography?
I used to sail and race a lot and some how sailing photography just felt like the next thing to do.

Which picture are you most satisfied with?
There are a lot of sailing images which i am satisfied with, which all capture a mood or moment. But I am always pushing to get a better one.

Best regatta to shoot?
The Nioularge back in 1993 – conditions where great!

Worst regatta to shoot?
None really, you always learn somthing from all the regatta’s.

Who inspires you (other photographers)?
Carlo I would say is the most inspirational.

What gear do you usually use/favor (camera/lenses)?
I use Nikon’s D2x with 17-55mm f2.8, 70-200 f2.8, 300 f2.8, Leica’s when the moment is right and Subal housings for my underwater images.

Any advise for those who want to become a better sailing photograph?
Anticipating your subject is certainly a good thing. Salt water is not your best friend, if you don’t have a good sense of humour keep away from it !

How do you see sailing photography develop in the future?
Digital photography will keep on improving and as long as people keep on sailing and racing there will always be a market for people wanting to see great images….

Vårseglingar i Göteborg?

3

Har fått lite frågor från olika håll (båtar 35-40 fot) kring vilka race som gäller under maj/juni och om det finns intresse för att köra träning några kvällar i Långedrag?

De seglingar som vi har på vår bruttolista är:
BKSS poängkappsegling 10/5, 24/5, 31/5, 7/6, och 14/6
BKSS Oset Race 20/5
GKSS Trindeln 2/6 eller StSS Pater Noster Race 2/6
KNS Færderseilasen 8/6

Hur ser era planer ut?

Happening Hamble 2

Happening Hamble 2

, , , , , , 16

OK, hemma igen… Hamble är ett Mekka om man är insnöad som jag är. Allt kretsar kring segling och segelbåtar. Faktiskt ett ställe man skulle kunna tänka sig att bo på!

Nån undrade vad jag gjorde där… det får ni veta inom kort… ;-)


Agressiva roderprofiler på några av de snabbare båtarna.


Shockwave, en Mills-designad DK 46. Finns ett par sådana i hamnen.


Ganska vanligt att ha båtarna på land mellan racen. Hamble Yacht Services lyfter båtar upp till 120 fot! Längs till höger “Exabyte 4” en av 10-talet Farr 45 i trakten. “Werewolf” och “Fraxious” är två av de snabbare som låg vid bryggan nedanför tillsammans med Mills 40 “Tiamat” som vann mycket förra året plus en hög med Swan 45 och lite blandade racers.

Happening Hamble

Happening Hamble

, , , , , , , , 13

Hamble måste vara centrum för världens handel med nya och begagnade båtar. Finns det så finns det här… coolast idag Ker 36, X-41, J/122, Sydney 40, Seaquest 36 och massor av coola IRC-racers runt 50 fot. Man hade kunnat göra “Sweet…”-artiklar i ett par år utan att lämna marinan.

Varannan timme solsken, varannan är det hagelstorm. Mycket brall så Warsash Spring Series vart inställda igår.


Ja, vad fan är det för nåt? Ser ut som en fräsch IRC-racer, men med gigantisk wishbonerigg…


En hög med Sydney 40 plomberade av av Brittiska tullen. Nåt som gått snett i hanteringen…


Kers 36′ “Software Mistress”. Man var bland annat över i Key West, men lyckades inget vidare. Extremt fräsch båt dock! Lite fler bilder.


“Legally Brunette”, X-41:an som med Niels Jeppeson ombord spikade första racet i Raymarine Warsash Spring Series. Något som verkar vara den största seglarnyheten just nu? Cred går till marknadsavdelningen på X-yachts :-)


Nån som vet? Sweet…


Seaquest 36 Mk1 “Cirkus”. Mer info bland kommentarerna…


Strax bortanför all kolfiber….

Nyfiken på… Malcolm Haynes, seglingsfotograf

Nyfiken på… Malcolm Haynes, seglingsfotograf

, , 0

Malcolm Hanes fotar bland annat för trimaranen HiQ och tar suveräna skärgårdsbilder. Boktips: “Utskärsfolk“.

Hur började du fota kappsegling?
Jag seglade på stora båtar och befann mig hela tiden mitt i.

Bild du är mest nöjd med?
Hoppas att jag inte tagit den ännu, men en bild som jag är nöjd med är en flygbild på trimaranen HiQ.

Roligaste regattan att fota?
Mycket vind, sedan spelar inte vädret så stor roll, även om sol & dagsljus förenklar det hela.

Värsta regattan att fota?
Rekordförsök i december-januari. Absolut noll ljus och minusgrader. Men kul ändå.

Vem inspirerar dig (andra fotografer eller andra)?
Richard Avedon, Michael Kennan, Lars Thunbjörk, Paul Hansen. Typ.

Vilken utrustning arbetar du helst med (kamera/objektiv)?
Allt! Från Canon EOS-1Ds Mark II och Hasselblad med bakstycke till Pentax 6×7, Artpanorama 6×17 och Nikonos

Tips till den som vill bli bättre på att fota kappsegling?
Skydda utrustningen, Kameror avskyr saltvatten. Satsa på bra UV hus, sprayskydd etc. Det lönar sig i längden. Försök komma ombord

Hur ser du att seglings-fotografin utvecklas framöver?
Svårt att säga, det handlar mycket om kundens mod. Fotograferna kommer ofta med nytänkande men kunden vill ha traditionella seglingsbilder. Inte alltid men oftast.

Sweet… J/122, fler bilder

Sweet… J/122, fler bilder

, , 0


Vi har ju dreglat över J/122 tidigare (när den sjösattes och från London-mässan). Vi verkar inte vara ensamma, då ryktet säger att 30+ båtar har sålts i Europa – beställer man nu får man nog vänta till 2008. Ingen i Sverige (ännu), och jag kan härmed dementera ryktet att blur² är en 122:a… lite utanför budgeten :-)

Klicka på bildernna för bättre upplösning. För nördar finns 81 foton här.

Vill man vara riktigt petig så borde man haft ordentliga töj och instrumentpaket på sin demobåt…

« Older Entries Newer Entries »
Back To Top