Stort grattis till Lasse Bergkvist and Anders Dahlsjö som knep VM-guldet i ORC Doublehanded Worlds i Italien.

VM – GULD!!

Lasse Bergkvist och Anders Dahlsjö har vunnit VM- Guld i ORC Doublehanded havskappsegling!!

Här kommer en lång sammanfattning av vägen till VM- guldet och resan dit. Ett antal bilder sammanfattar resan, de tre sista visar när vi går mål och då vet vi att vi har vunnit med cirka 28 minuter på beräknad tid! Den känslan satt som en smäck!

VM- guldet började långt, långt tidigare! På det första VMet i Doublehanded, 2022 i Stockholm (Gotland Runt), så seglade jag och Jonas Claesson in på en 10e plats med Inferno 29an. Bra, men vi var inte nöjda. När vi applåderade pristagarna tänkte jag att – där ska vi vara!

Jag satt väldigt dåligt i Infernon och fick väldigt ont – så jag bytte till Farr 30n, där sittställningen var optimal (dock visade det sig att orsaken till att det gjorde ont var dels en godartad tumör i höger lår som var 9 x 6 cm stor och som låg under ischiasnerven och tryckte på den och dels var vänster höstkula utsliten, så den byttes 5e oktober 2024).

På EM i Doublehanded 2023 i Helsingör så seglade jag och Michael Wahlroos till oss ett EM- silver. Vi ledde i princip hela racet, men fastnade i bleker 1 Nm från målet och blev tvåa.

På VM I Doublehanded 2024 seglade jag och Anders Dahlsjö tillsammans på Farr 30n. Vi ledde sista 70%n av VMet som tog 50 timmar, men på slutet- 2 timmar efter vår målgång så kom det en åskby i stiltjen, X332an gick i mål in7 knops fart och vi fick stryk med 70 sekunder! VM- silver.

Jag har tyckt att dessa arrangemang har varit lite extra så efter höftbytet hade jag (för mycket) tid och tittade på VM 2025. Det skulle gå i Italien, 201 mil hemifrån. Att traila Farren hade varit jobbigt ( den är för bred och för hög), så jag bestämde mig för att byta båt så att det skulle vara möjligt att segla VMet. Sagt och gjort, jag sålde Farren och köpte Corbyn i Mora. Ett omfattande jobb gjordes i vintras där jag anpassade båten så att den fungerade som jag vill, helt nya Instrument från Raymarine, 100 timmars jobb på botten, köl och roder, nya linor, fallbox för dubbla spinnfall och en hel del till.

Anders Dahlsjö ville vara med även på denna satsning- skoj då vi har roligt tillsammans och kompletterar varandra bra. Vi seglade Kolfiberrodret tillsammans som förberedelse.

Jag trailade ner båten och Anders flög. Min fru, Karola Bergkvist , var med ner på samma plan så jag hämtade dem på Venedigs flygplats på söndag kväll. Vi hade bra dagar med båtmeck, träningssegling, test av stagsegel, provrevade, gym, mysiga frukostar, trevliga middagar och vi njöt av trevliga Italien och fint väder!

På onsdagen flög Karola hem och då skulle vi segla korta havskappseglingen, det spöregnade 20 mm per timme!! Det var kraftiga åskoväder så till slut bestämde tävlingsledningen att racet blev struket. Bara att ladda om för långa havet.

Start torsdag 11.20. Kryssstart med väldigt sned linje, det gick inte att starta för styrbord och komma över linjen- vi seglade på linjen för styrbord,timade bra så vi var nere vid läbojen precis på skottet och slog, vi tog starten klart!

Kryss i ett par NM, en åskcell kom nära och vinden gick från 3.knop till 20 knop, vi trimmade om.loch gick bra, rundade som 3a- bara en Italia 998 och en X332 sport före. Sträckbog som öppnade upp så vi satte coden direkt. Det blev bleke efter åskcellen. Italian slapp bleket och drog iväg. Vi hade pratat med dem innan och skepparen var en duktig seglare, hade missat att komma till OS i Seoul med en poäng…Det blev totalt 13 Nm sträckbog, där vi låg 5a, 33 och 34- fogarna hade dragit ifrån på sin vattenlinjelängd. Av 11 båtar i klassen var vi klart minst och långsammast- men 6 båtar var nu klart bakom- och de kom aldrig närmare!

Sedan blev det en lång sträckbog och de 4a stora drog iväg lite hela tiden. Vi seglade aktivt och visste att det skulle bli kryss och sedan 70 Nm.undanvind. Vi gick över havet hela vägen till land och där vred det till vår fördel. Seglade aktivt på alla skift och höll koll på strömmarna. Det blåste 8-14 knops vind, cirka 1 meter höga, buckliga vågor. Vi trimmade, styrde, hängde, kollade väder (Anders) I de cirka 50 Nm som blev kryss. Kollade konkurrenterna okulärt och på appen och såg att de seglade något snabbare, men lägre. Vid bortre rundningen 02.00 så mötte vi dem och kunde konstatera att vi hade kryssat jämnt med dem i 50 Nm! Det de hade ryckt på 20 Nm sträckbog blev ingen mer distans- magiskt!

70 Nm undanvind, först var det sträckbog med genua som efter någon timme öppnade upp till.135 grader True. Vi satte spinnakern och seglade mot mål. Timme 3 till 6 på länken hade vi gått ifatt Italian med 1 Nm! Sedan blev det jobbigt, de fick sjöbrisen först och avståndet ökade och ökade… Vi hade koll på att vi hade 148,5 minuters respit till Italian- alla andra var inte i närheten av att kunna slå oss. Det 6 båtarna bakom seglade vi ifrån ( Dufour 34, Salona 34, J80 mm).

Italian gick bra med sin gennaker på 114 kvm (mot vår spinnaker på.56). De drog iväg, 11 Nm före, började bli nervöst När de gjorde 8 knop och vi 5,5. Sista 4 timmarna så.kom sjöbrisen igång och ökade till mellan 6 och 17 knops vind. Vi gick bra och visste att bara vinden skulle hålla sig så var det klart! Och, vi gick imål 14.30, sjöbrisen var stabil och vi tog VM- Guld! Så himla skoj!

Mycket glada över vår prestation och alla förberedelser! Enormt kul att segla och umgås tillsammans med Anders Dahlsjö- tusen tack Anders för denna vecka och vårt gemensamma resultat!