Nu har alla team i Red Bull Youth America’s Cup fått sina båtar och man har också börjat träna lite mot varandra. Foton: ACEA / Gilles Martin-Raget.

Eftersom alla har gjort sin uppladdning på eget håll så har man egentligen ingen koll på vilka som är bäst förberedda. Vissa team har fått 150 dagars segling och lika mycket i gymet, men svenska teamet är inte alls i närheten vilket så klart känns lite oroande.

Jag pratade med Arvid Bildh, som är trimmer med ansvar för fock- och gennakertrim. Han seglar normalt M32 Cup och har kört stor i min besättning på Blur.

Det verkar som man har en ganska brant inlärningskurva på AC45. Den är tung att segla, hög puls och stora krafter. Så klart snabbare än M32 men också mindre livlig. Den båt som används i Youth America’s Cup har bara den minsta focken , som normalt används i 20+ knops vind, men här kör man den hela tiden. På samma sätt använder man bara den minsta coden på undanvind.

Man har hittills fokuserat på boathandling, manövrar, kommunikation och att göra klart sin “callbook”. Framöver jobbar man med starten, första reachen och första “deploy” vid märket. Det är på denna sträcka som stora delar av racen kommer att avgöras. Starterna är så klart absolut svårast där timing till linjen är oerhört svår.

Man verkar ha fått bra hjälp från Artemis (som väl inte har så mycket annat att göra just nu). Nathan Outteridge, Troy Tindill och Artemis Coach Andrew Palfrey som alla har hjälpt till.

Stämningen mellan teamen verkar bra. Alla har “the time of their life” men det blir väl mer och mer allvar ju närmare september vi kommer.

Jag återkommer med fler rapporter från Arvid och resten av gänget. Gänget består av Charlie Ekberg som är rorsman, taktiker Niclas Düring, Sofie Düring, Andreas Axelsson, Arvid Bild, Nils Åkervall, Tom Gross och Jonathan Ameln.

Kör hårt!