Marstrand Big Boat Race 2023 = May 26-28
Mark your calendars for next year’s Marstrand Big Boat Race. We’re back to our original “last weekend of May” which in 2023 means May 26-28.
As Scandinavia’s biggest annual big boat course racing event, it attracts both local teams as well as those from Denmark, Germany, and Norway who aim for ORC World Championship in Kiel in August.
Usually, it’s a perfect combination of intense racing and social events.







50th Melbourne to Hobart Yacht Race 🇦🇺
En sak som är kul med ett lite seriösare racingprojekt, är att det dimper ner frågor från andra seglare runt omkring i världen. I februari kom ett mail från Melbourne-seglarna Cameron McKenzie och Nigel Jones som just hade köpt en J/111.
De har tillsammans gjort 25 Sydney-Hobart och ett antal andra offshorerace, men då i större båtar mellan 40 och 52 fot.
Efter ett antal email och ett Zoom-möte med delar av deras team, så har det ena lett till det andra… och jag skall nu segla Melbourne to Hobart Yacht Race, eller “Westcoaster” som racet också kallas, med start 27:e december.
Across the 435nm passage, yachts contend first with Bass Strait before taking on the wilderness and ruggness of the West Coast of Tasmania and the long ocean swell of the Southern Ocean before turning towards the finish line and the shifting winds of the Derwent.
Skall bli spännande…
Racet här ju snällare än Sydney-Hobart, men man skall fortfarande över Bass Strait 😮 och det ryktas att vågorna söder om Tasmanien kan bli ganska håriga 🌊. Efter en lättvindssommar i Medelhavet är det dags att plocka fram smocken.

Tapio Lehtinen räddad efter att Asteria sjönk
Lite väl spännade i södra oceanen under Golden Globe Race. Tapios Gaia 36 Asteria verkar ha skjutit på 5 minuter, men han kunde ganska snabbt räddas från sin livflotte.
Tapio is safe and sound!
Successful rescue operation for Tapio Lehtinen in the Southern Indian Ocean. Kirsten Neuschäfer first to reach his position, and take him to safety aboard Minnehaha before transferring him onto the Bulk Carrier M.V. Darya Gayatri.GGR entrant Kirsten Neuschäfer (ZAF) was first to reach Tapio’s position this morning at 0510 UTC. The South African sailor whisked GGR Veteran and Finnish sailing legend, Tapio Lehtinen, from his liferaft where he had been since Friday 0700 UTC.
Three boats had been diverted yesterday to assist GGR entrant Tapio Lehtinen after he activated his Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) at 0654. He then activated his Liferaft Personal Locator Beacon at 0854 UTC following the sinking of his yacht Asteria.
Abhilash Tomy (IND) aboard Bayanat, 170 nm SW of Tapio’s last known position, was the first to receive the message sent through the YB3 device and divert his route.
MRCC Cape Town confirmed communication with Captain Naveen Kumar Mehrotra onboard the bulk carrier M.V. Darya Gayatri bound to Singapore, 250 nm NW of Tapio’s position, diverting course at 12,5 knots and rendering assistance with an ETA between 0830 and 1000 UTC on November 19.
Later in the day, Kirsten Neuschäfer aboard Minnehaha, who was the closest to Tapio at 105 miles, contacted the GGR Crisis Team after receiving the message on her YB3. In accordance with the Race Office, she broke the seal of the emergency GPS and diverted her course towards Tapio’s position.
Abhilash Tomy was then released from the rescue to resume racing. As a fellow competitor in the GGR 2018 and friend of Tapio, he kept sailing close while released and asked to be updated on any progress.
The GGR crisis team kept contact with the MRCC Cape Town coordinating the rescue as well as the bulk carrier M.V. Darya Gayatri, Kirsten Neuschäfer and Tapio Lehtinen.
Kirsten was regularly updated on weather information as well as Tapio’s position and drift by the Race Office in order to maximise routing for the fastest route to him. Meanwhile, Tapio was updated on Kirsten’s progress and ETA and showed good spirit throughout the night.
“You can’t get any closer to the ocean, I love it but this is close enough. Thanks for looking after of me.”
Tapio LethinenPosting speeds above 7 knots, Kirsten was the first on site at 0510 UTC, the conditions at the time were 20 knots of SSE wind, 2 to 3 metre swell and daylight.
It was not an easy task however. Tapio had an early visual on Kirsten’s yacht but she could not see the liferaft in the swell. Kirsten would hear him on the VHF but Tapio could not hear her voice. The GGR Crisis Management Team homed her onto Tapio’s position until they were close enough to see and hear each other to plan for recovery.
Kirsten called the GGR Management team at 0805 UTC to confirm that she had retrieved Tapio from the liferaft onto Minnehaha with a retrieving line. After sharing a good glass of rum, they then proceeded to put Tapio back in the raft, pulled it towards the carrier, which he then successfully boarded via a rescue ladder.
“I’m full of adrenaline now, I’ve been up helming all night, and it’s quite something to be manoeuvring so close to a ship, but we’re all good. He was on board, we drank a rum together and then we sent him on his merry way. (…) No congratulations needed for the rescue, everyone would do the same for another sailor, thank you guys for coordinating it. “ Kirsten Neuschafer
M.V. Darya Gayatri, contacted by MRRC Cape Town, later confirmed that Tapio has been onboard since 0755 UTC and that they were retrieving the abandoned liferaft. The vessel is bound for Rizhao, China where they will drop off Tapio. MRCC Cape Town is contacting the Finnish Embassy to coordinate his arrival together with the GGR Race Control.
“WOW!!!! Bravo to all involved with the successful rescue of Tapio which was a huge effort. It was comforting to feel the support from the GGR family around the world and experience the professionalism and dedication of MRCC South Africa, as well as Capt. Naveen Kumar Mehrotra, and the crew of the M.V. Darya Gayatri who are upholding the greatest traditions of the sea by assisting a fellow mariner in distress. Thanks Abhilash for diverting and staying close by, and Kirsten your ocean experience and human spirit sets you apart. Your efforts have written another chapter in life and a special bond with our dear Tapio!!! Welcome back Tapio…your family is waiting.” Don McIntyre GGR Founder
Touchdown 🇺🇸
Då är Blur framme i Palm Beach, FL. Allt verkar ha gått bra och idag skall båten lyftas upp på Cracker Boy Marine Works i väntan på trailertransport norrut.
Vi är ju i lite fel fas eftersom Bella Mente, Callisto, Fox, Hooligan och Interlodge håller på att montera ihop sina båtar på samma varv. Men vi fick inte ihop både en vinter- och en sommarkampanj.


Säkerhetskurser för havskappseglare
Är det bara jag som är i behov av en refresherkurs på Offshore Personal Safety?
Kanske går att kombinera med en seglarpub efter poolövningen 🛟🌊
Vi gör ett sista försök inför säsongen 2023 och erbjuder en refresherkurs i januari 2023 om det kommer minst 8 intresseanmälningar före lucia. Annars hänvisas alla till grundkursen ånyo. Upplägget är då följande:
- Teori via zoom onsdag 18 janauri kl 1745 – 2200
- Poolövning i Bredängsbadet 22 januari kl 1500 – 1730.
- Pris vid minst 8 anmälda = 3 125 SEK ink moms.
Jag skall även gå First Aid (igen) och då är det tydligen STCW Elementary First Aid på Käringön som gäller. Fler som är intresserade? Hade varit kul att göra med fler seglare, kanske i februari?
Så här är anmälnings och planeringsläget:
Refresherkurs
Inga anmälningar till vecka 42 eller v48.
Får in en intresserad v48 och samkör hens utbildning med ”påbyggnadskursen”.Avser inte planera specifika refresherkurser om det inte finns tillräckligt många intresserade, se info här:
https://www.seasafety.se/sakerhetskurser-for-havskappseglare/offshore-safety-refreshkurs-2022
Påbyggnadskurs (för de med teoriintyg från 2021)
Vi har ringt alla som berörs. Majoriteten vill inte fullfölja.
Två gick vecka 42. De finns i Idrottonline
Vecka 48 har vi fyra deltagare.
Sen stänger den möjligheten. Uppdaterat information här:
https://www.seasafety.se/sakerhetskurser-for-havskappseglare/for-dig-med-ws-intyg-fran-2021
Grundkurs
Sju gick vecka 42. De finns i Idrottonline
Vi har 15 anmälningar till v48 (Dvs 20 deltagare totalt den helgen)
Otroligt svårt få pooltider denna vinter eftersom pandemin lett till ökad beläggning. Så vi pusslar för att få till det.
De som hyr ut har dubblerat sina avgifter från 1/1 så det innebär att vi tvingas höja kursavgifterna gentemot seglarna.
- VI planerar en grundkurs vecka 3 där vi har det praktiska i Bredäng (pool + konferenslokal)
(O M det kommer intresserade för refresher kör vi det denna vecka)- VI planerar en grundkurs vecka 12 där vi har det praktiska på Bosön (pool + konferenslokal)
Uppdaterat information här: https://www.seasafety.se/sakerhetskurser-for-havskappseglare/offshore-safety-komplett-grundkurs-2022
Med vänliga hälsningar
Stefan Nilsson
Stefan Nilsson Sjösäkerhet AB
Seglarpub i Göteborg 30/11
Det har ju inte varit någon ordning på ägarmöten efter pandemin (Bengt Falkenberg körde ju senaste 2020), men nu tar Anders Dahlsjö tag i detta och kör en seglarpub sista november.
Det är väl läge att diskutera vilka race man vill ha i West Side Cup? Grundidén var ju att ägarna av de lite snabbare båtarna ville ha färre race med fler liknande båtar jämför med de race som normalt ingår i Liros SRS-cuper. Så här ser definitionen ut nu.
Vilka race förutom Pater Noster, Marstrand Big Boat, Hermanö Runt & Tjörn Runt kan locka 10+ båtar med SRS>1.000? Och är det en bra gräns?
Varför vi inte kan få till en enda havskappsegling borde ju vara en het diskussionspunkt?
Nåt annat som kan leda till debatt i baren?
Svenska Havskappseglingsförbundet tillsammans med Västkustens Seglarförbund bjuder in till Seglarpub på John Scotts, Avenyn. Onsdagen den 30 november
Kvällen bjuder på ett program med prisutdelningar, litet föredrag och så presentation av nästa säsongs race både internationellt, nationellt och regionalt samt såklart mingel med seglarkompisar, med och motseglare.
Anmälan senast onsdag 23/11 via länken här https://simplesignup.se/private_event/198370/8ea571e5d0
Program:
18:30- 19:00 Mingel beställande av eventuell mat o dryck
19:00 Välkomnande av SHF representat.
19:10 Pulsen på dubbla SM vinnaren Jesper Folkesson
19:20 Prisutdelning WSC samt omnämnande av årets havskappseglare
19:30 SHF presentation (kommande tävlingar 2023 som vi vill nämna)
Presentation av Go for speed eventen. (om vi har några planerade)
20:00 WSC 2023, båtägarna eller deras representatner får komma till tals, rösta
20:30 fortsatt mingel
21:30 Avrunda