J/80-action i Tyskland
Inte riktigt lika bra action som när man radade upp 115 J/80 i Spi Ouest, men fortfarande bra action.
Det pratas om en Xp 33?
Italienska Fara Vela har snappat upp rykten om en ny Xp. Man menar att X-yachts i kristider hoppas på en mindre båt i ideallängden 9.99. Alla moderna designtrender finns med, från skarpa slaget i aktern till utrdragbart peke.
Designgimmick eller har X-yachts till sist hakat på assy-spåret? I så fall blir det till att skriva om DH-regeln :-)
Någon som har mer koll?
Längd: 9,99
Lvl: 8,86
Br: 3,21
Djup: 1,90/2,15
Depl. 4400kg
Storsegel: 34,4 m²
Storsegel carbon rig: 37 m²
Genua 106%: 38,2 m²
Spinnaker AP: 90 m²
Best of Spi Ouest 2012
Är det inte en väldigt sweet J/111 som leder fältet 1.07 in i filmen…
Som ni förstår har det varit lite intensivt med leverans, båtmeck, tuning, 4 tuffa race-dagar och sedan sätta båten på en trailer. Så det kanske inte har hänt lika mycket på bloggen som det brukar. Men nu är vi tillbaks till vanliga rutiner igen!
Dessutom så håller ni ju igång debatten bra själva!
Spi Ouest 2012 | måndag
Bara ett race måndag. 5:a igen efter att länge ha legat 3:a efter de två toppbåtarna. Sammanfattning av regattan kommer snart, men nu måste vi packa ihop för att få hem båten.
What’s Up 1215
Vad händer den här veckan, 9-16 april, i seglingsvärlden.
Vi sammanfattar en tuff etapp av Volvo Ocean Race. Ken Read skrev:
I can’t really re hash the events and give them justice. Since you are all in the maritime industry in one form or another you understand what the weather gods can throw at you. Well, we were thrown a set of events that created a scene that I will never forget. Wave heights that were said to be measured at about 18 meters. Winds over 50 knots. Water temps down to 5.5c and air temps just above freezing. All while “racing” so there was no letting up or relaxing by any means.
Bottom line, we succeeded where others had a hard time. I could not be more proud of the entire team from the shore team to the boat builders to the sailors. As a “Team” we succeeded. The most important part success and the most reliable way of getting there.
Juniorerna kör Laser-VM i Buenes Aires. Själva avslutar vi Spi Ouest idag.
Vad händer mer?
Spi Ouest 2012 | söndag
6-8 knop från väst, ökande under dagen. Och strålande sol!
Efter lördagen skärpte vi till oss ordentlig. Alla var lite mer fokuserade och proaktiva i sitt arbete och då gjorde det skillnad både på manövrar, trim och taktik.
Race 1.
Motström och vind pekeda på vänsterkanten, och M34 som startade före oss hade alla valt att köra ut i hörnet. Vi lyckades med en perfekt lästart och passerade läbåten med någon meter tillgodo och ett glatt “bon jour”. Arvid kallade skiften bra ute på vänstern och vi rundade tätt före båtarna bakom. Sedan en helt ok läns, där vi tappade J Lance som hade oslagbar undanvindsfart i det lätta registret. Ytterligare en båt smet förbi, så vi har lite att jobba med när det gäller speeden på undanvind. Bra andrakryss och läns där vi lyckades hålla vår position och tillochmed hämta in lite på de första två. Odramatiska läns och kryss i mål där vi försvarade vår position mot båtarna bakom. 3:a i mål.
Race 2.
Strömmen skulle vända, så det var öppet mellan sidorna. 8-11 knops vind. OK start i lovart där vi kunde välja vårt spår. Återigen bra skiftsegling av Arvid och vi rundade i mitten. Offensiv undanvindssegling och vi plockade ett par båtar. Odramatiska kryss där vi lyckades ta oss upp på 3:e plats igen bakom J Lance och J-Dream som vi inte kunde göra någonting åt. Bara att bevaka in i mål. 3:a igen.
Nu kändes det som vi hade hittat vår position i fältet :-)
Race 3.
Nu 12-14 knop och jib #2. Återigen en bra start långt ner på linjen. Flera båtar i lovart tjuvade men vi tyckte att vi var ok. Framförallt var vi täckta av den Belgiska båten så vi kunde inte se startfartyget. Men tydligen hade läbåten kallat oss över vilket var skumt med tanke på att Belgarna gick fria. Bra repa ut till vänster och vi kunde passera styrbordsbåtarna med minsta möjliga marginal. 1:a vid första kryssmärket med 50 cm tillgodo på J Lance och fullt drag med gennakrarna. Sedan strulade vi till en gipp med ett timglas och tappade hela fältet på några sekunder. Damn. Bara att början om. Fajtades lite med köbåtarna, men fick nöja oss med en OCS.
Det verkar som att alla de nya båtarna har börjat hitta skruven, och det skiljer nästan ingenting i fart. På undanvindarna verkar J Lance och kanske J-Dream och Le Jouet ha lite edge, men det är marginellt.
