SHFs årsmöte (IRC-diskussionen)

Nedan är vad jag lyckats snappa upp från Svenska Havskappseglingsförbundets årsmöte igår. Närvarade var 25-30 personer, vilket gjorde det ett av de mest välbesökta årsmötena på senare år.

Man hade väl anat att det skulle bli ett stökigt möte eftersom man hade bett Björn Unger från SSF komma och ställa upp som mötesordförande vilket han för övrigt gjorde mycket bra.

Det började med att någon försökte ogiltigförklara årsmötet på formalia. Björn Unger kollade då av om medlemmarna ville att mötet skulle hållas ändå vilket majoriteten ville. Björn beslutade att genomföra mötet och att den som ville ogiltigförklara mötet får protestera i högre instans.

Det uttalades då att det egentliga skälet var ett misstroende mot att IRC-förespråkarnas argument tas på allvar i befintlig styrelse. Björn Unger såg en tydlig spricka och föreslog då att valnämndens förslag till styrelse skulle utökas med en till två personer som IRC-falangen har förtroende för. Mötet ajournerades medan detta gjordes upp. Det blev Janne Orest och Robert Carenfelt som röstades in i styrelsen.

Styrelsen utökades för övrigt rejält i ett försök att föryngra och utveckla förbundet med nu aktiva kappseglare i styrelsen. Emil Wiberg, Fredrik Hertzman och några till röstades in. Några skakade förstås på huvudet åt att styrelsen nu består av ca 15 personer. Men det kan behövas en bred förankring nu och det är svårt nog att få folk att engagera sig i ideellt arbete.

Valnämndens sammansättning gick samma väg och där sitter nu Ralf Aspholm från Data Communication (ordf) tillsammans med Lena Having (som alltså lämnade styrelsen) och någon till.

Styrelsen berättade sedan bl.a hur man hade tänkt arbeta med frågan om respitsystem. En arbetsgrupp bestående av en ordförande och två personer från vardera “laget”, d.v.s 2 IMS-förespråkare och 2 IRC-förespråkare. Dessa skall under våren komma fram med ett gemensamt dokument som beskriver för- och nackdelar med olika lösningar och därefter skall seglarna tillfrågas på olika sätt och i olika sammanhang. Materialet skall sedan bearbetas och blir föremål för omröstning till nästa årsmöte. Man skall inte enbart lyssna på medlemmarna utan har ambitionen att gå ut brett – alla båtägare samt de som har för avsikt att köpa kappseglingsbåt inom något år och visar intresse skall få vara med och säga sitt.

Personligen tycker jag det känns bra. Aktiva människor som alla brinner för en levande havskappsegling!