Mmm…
Finns ju inte så många båtar som inte är av “skärgårdskryssartyp” byggda på det viset. Den första man tänker på är ju Buksesnedkeren. Det ser lite för litet ut för det (eller för lågt och smalt). Baby Grand Piano är väl för ny för att repareras. Wood Pecker ligger väl närmast till då. Tror inte på Moon Duster som väl var den sista Admiral´s Cup båten byggd på detta sätt. 1/2-tonnaren glädjeflickan byggdes också på deta sätt men hon ser inte ut så inuti och är “liten”. Nej, det är nog ändå någon R-båt eller skärgårdskryssare… Eller?
Det är något med flush-däck. Ser ut som en smaragd, men dom har väl aldrig varit i trä? Eller är det någon slöjdlärare som är framme och gör något.
Sen har man ett icke slutet ringspant i metall…
Ok, däcket är plattare på Buksesnedkeren. Det fanns en enormt stor entonnare som jag tror var ritad av Leif Gustavsson (IOR-mätman) som skulle passa in här…..
Woodpecker eller cigarrlådan som den hette i folkmun finns det många historier kring. Varken gubbarna eller båten var tät och understundom gick den som ett skållat troll och blev omodern ganska snabbt.
Men genom har det funnits ett och annat träbygge som gått ordentligt fort.
Även jollar som tex vid Condenter VM i Hamburgsund 1987, Italienaren med stradivarius lika och fantastiska byggen. Kryss i 15 meter utanför Soten Svartskär i en enmansjolle med trapets.
Sture Smith
Sjöglans
Dehler 39 SQ
2010-03-23 @ 17:54
En stor majbrasa…
2010-03-23 @ 17:57
Idealet, En ljungströmare! ;-)
2010-03-23 @ 18:21
Buksesnedkeren!
2010-03-23 @ 18:47
Skott med faner o nomex som kärna, Härligt att se att de rullar på.
2010-03-23 @ 20:00
Kan det vara Regalskeppet Wasa!
2010-03-23 @ 20:08
Flushdäsckad i trä….Ser smal ut Hmmm!
Kan det vara Britt-Marie?
2010-03-23 @ 21:21
Kanske aktern på aspect 40 prototypen :)
2010-03-23 @ 21:35
US 16
Columbia
2010-03-23 @ 22:09
Tror också på en dansk broskrapare
2010-03-23 @ 22:31
12mr blue marlin i kotka
2010-03-24 @ 09:54
Skulle tippa på en 1-tonare från Holland, tror att de har seglat Admiral Cup för många år sedan.
2010-03-24 @ 10:50
Amoress, 70-talare i kallbakat,
2010-03-24 @ 13:56
Träfaneren liggande så orginellt
2010-03-24 @ 14:10
Bara träspant och dubbel bordläggning (den inre diagonalt), hmm. Inte Blue Marlin. Hon är byggd med var tredje järnspant och enkel bordläggning.
2010-03-25 @ 12:56
Mmm…
Finns ju inte så många båtar som inte är av “skärgårdskryssartyp” byggda på det viset. Den första man tänker på är ju Buksesnedkeren. Det ser lite för litet ut för det (eller för lågt och smalt). Baby Grand Piano är väl för ny för att repareras. Wood Pecker ligger väl närmast till då. Tror inte på Moon Duster som väl var den sista Admiral´s Cup båten byggd på detta sätt. 1/2-tonnaren glädjeflickan byggdes också på deta sätt men hon ser inte ut så inuti och är “liten”. Nej, det är nog ändå någon R-båt eller skärgårdskryssare… Eller?
2010-03-25 @ 14:36
Det är något med flush-däck. Ser ut som en smaragd, men dom har väl aldrig varit i trä? Eller är det någon slöjdlärare som är framme och gör något.
Sen har man ett icke slutet ringspant i metall…
2010-03-26 @ 19:19
Ok, däcket är plattare på Buksesnedkeren. Det fanns en enormt stor entonnare som jag tror var ritad av Leif Gustavsson (IOR-mätman) som skulle passa in här…..
2010-03-31 @ 11:22
Woodpecker hette den va?…vill minnas att den hade plattare däck och en typisk IOR-låda till överbyggnad men minnet är rätt suddigt…=/
2010-03-31 @ 21:44
Jepp! Woodpecker var det ju, tack. Nej den hade rätt så välvt däck och med en smal lite rundad överbyggnad, vill jag minnas.
2010-03-31 @ 11:01
Liggande fanér i ZEBRANO, mycket ovanligt och originellt, på skottet – fräckt!!!
2010-04-02 @ 19:32
Woodpecker eller cigarrlådan som den hette i folkmun finns det många historier kring. Varken gubbarna eller båten var tät och understundom gick den som ett skållat troll och blev omodern ganska snabbt.
Men genom har det funnits ett och annat träbygge som gått ordentligt fort.
Även jollar som tex vid Condenter VM i Hamburgsund 1987, Italienaren med stradivarius lika och fantastiska byggen. Kryss i 15 meter utanför Soten Svartskär i en enmansjolle med trapets.
Sture Smith
Sjöglans
Dehler 39 SQ
2010-04-05 @ 19:04
Jaha?
2010-04-05 @ 22:12
Marcus var väl närmast;
Ron Holland, 1-ton, Flirt of Paget
Byggd på Brin Wilson boatyard, NZ
Seglade Admirals Cup 1981+1983
Kan komma att segla i sommar…