Båten som vi gissade på över helgen var alltså nya Maxi 11. Nyheten kom idag i Yachts nätupplaga och man kan väl anta att detta skall presenteras på Düsseldorfmässan.
Fokus ligger på framförallt på seglingsegenskaper med liten besättning, vilket också borde göra den ok för familjen. Yacht jämför den med J/111, Xp 38 eller Pogo 10.50.
Length: about 37 feet
Weight: about 4 tons
Draft: 2,20 m
Price: 200,000 €
Spännande!!!
Thomas Tison är ju en designer som som ligger på framkant. Vad sägs om den här maskinen som skall göra det enkelt att foila för oss vanliga seglare? Today, we are releasing the Airborn Foiler, new single handed foiling dinghy with electric foil control. A real ‘Iphone moment‘ for sailing, with a design that combines […]
Rob Swaw har ju designat ett antal båtar som ger den där “vill ha”-känslan; Karma Police, Blink (numera Clockwork) och Little Nico är några av dem. Och här kommet en till.
2011-01-18 @ 04:43
Kul! Ännu roligare att Pelle P (originalet, ursäkta Pedersen) är med. Båten verkar finfin, återstår att se om sittbrunnen blir lyckad. Shorthandoptimerad, visst, men mycket utrymme och yta som verkar outnyttjad.
2011-01-18 @ 15:53
Ingen fara Sam, orginalet är orginalet!! Så enkelt är det och jag har aldrig försökt mig på båtdesign!!
2011-01-18 @ 05:43
Ser fin ut, hoppas att prislappen och vikten stämmer. Det där är en fin båt.
2011-01-18 @ 08:22
2012:
In the red corner, Team BLUR/J111.
In the blue corner, Team BlueS/Maxi11.
Can’t wait:-)
2011-01-18 @ 08:51
Kul! Hoppas det blir bra nu.
2011-01-18 @ 09:01
Riktigt bra hemsida Maxi 11 har med fina bilder och många länkar :)
2011-01-18 @ 10:14
Det var ett skämt va!!? ;-)
2011-01-18 @ 10:41
joop, inte båten hoppas jag men hemsidan.
2011-01-18 @ 09:09
Det var som F-N!!! Va cooooooolt att Maxi/Najad låter Maxi-linjen ta denna riktningen.
2011-01-18 @ 10:38
Riktigt fin båt!!!!
2011-01-18 @ 11:05
Tja, själv gillar jag lite smalare båtar t ex J125. Trevlig sittbrunn i dåligt väder?
2011-01-18 @ 12:51
Först
Grattis Maxi/Najad till att våga göra något som sticker ut.
Symbolik är viktigt, jag ser inte kopplingen på hemsidan när man presenterar MAXI11 som shorthanded alternativ med en ratt i kolfiber. JAg har haft både ratt o rorkult o ser inte ratten som kopplingen till att en båt är shorthand konfigurerad…
Det tyckte jag var lite genomgående för hemsidan…
Vad är det för fördel att rita den med vattenlinje där fören ligger lågt? Speciell anledning? innebär det inte att den kommer ligga lägre även vid slör?
Men himla kul båt!
2011-01-18 @ 13:02
säker på att det är vattenlinjen??
2011-01-18 @ 13:19
Jättefin båt, men har man inte slarvat bort väl mkt. innerutrymme när sittbrunnen ser ut som den gör? Den där lilla tarmen bakom nedgångsluckan är väl ganska onödig. (samma som Mum 36:an hade en gång i tiden)
2011-01-18 @ 13:50
Riktigt rå!
Nån som har ett par miljoner att ge bort?
2011-01-18 @ 14:14
Yes, snacka om att få “ha” begär…..Najadgruppen med den nya konstellationen ägare/ledning/kapital borde rimligvis kunna driva projektet ASAP :-)
2011-01-18 @ 14:16
Spännande båt, kul med en revival för “maxihuven” från 77-an.
2011-01-18 @ 15:20
Riktigt kul!
2011-01-18 @ 17:31
Lånar vissa drag från HP1030
2011-01-18 @ 18:36
Lånar vissa drag från typ 20.000 andra nyritade båtar ;-). Skönt dock att rattrenden börjar släppa nu.
2011-01-18 @ 18:39
Skitfräck !
Hoppas vikten stämmer då blir det en riktigt skoj båt.
Roligt också att de insett det korkade i att konkurrera med sig själv.
2011-01-18 @ 20:28
Behövdes nästan en konkurs, sparkad ledning/ägare och ett nytt gäng vid rodret :-)
2011-01-19 @ 09:40
Modigt! En båt som denna är ju väldigt nischad och få vågar tyvärr lägga pengarna som krävs på en så rejsig båt. Det brukar vara tryggare att beställa en båt som ligger närmare mittfåran med tanke på hustru och andrahandsvärde. Men snacket på nätforumen kommer dock att bli stort och båten blir garanterat en imagehöjare för Maxi som nog behöver det.
2011-01-19 @ 23:23
Don Quijote, lånat vissa drag av en spansk roman?
2011-01-20 @ 10:59
Helt rätt tänkt Pelle P!
Ingen svängköl, ett roder, rorkult istället för ratt, storskotet på bomnocken istället för på rufftaket. Så rätt, så bra.
Vem kan klaga på rorkult; billigare, bättre plats, färre saker som kan gå sönder, dessutom kan man sitta så långt fram att man ser förseglet! Man når dessutom alla winschar. Gott.
Innerutrymmet kommer nog att bli klurigt utnyttnat om vi känner Peller rätt. Få är väl de som sitter inne och seglar!
2011-01-20 @ 11:03
Frågan är om det är Pelle P som designat?
2011-01-20 @ 11:25
J/V??
2011-01-20 @ 11:26
Gissar att han stått för detaljer. Ta reda på vem som gjort linjerna, jag är nyfiken!
2011-01-20 @ 14:07
http://www.boats.com/blog/2011/01/maxi-11-concept-sports-boat-needs-your-input/
2011-01-20 @ 14:50
Mest imponerad är jag av Stefan Blom som tog det direkt första gången bilderna visades ‘thewrooooooom’ :
“Fönstrena liknar PelleP design som på Maxi 1300 (eller vilken modell det nu är) där också Jacob Vierö var inblandad har jag för mej.”
Imponerande!
Men Oyster/Najad/Maxi……
2011-01-20 @ 15:44
Vrooom kommer från en gammal Volvo reklam. Volvo V70 R – R som i Vrooom, täckte stan för ett antal år sedan. Ingen slump med Göteborgskopplingen?
2011-01-20 @ 16:55
Nu har det kommit dit dubbla roder. Är det snabbt svar på kundrespons?
2011-01-20 @ 17:52
Då kanske de kunde ta med alternativet sänkköl också?
2011-01-20 @ 17:54
Ryktet säger att det finns ett antal olka skisser, och att man skall försöka få seglarnas input på ett antal saker.
Kul om man verkligen vågar driva en del av designarbetet inför öppen ridå. Men så kallad “crowd sourcing” är ju det senaste, så varför inte…
Personligen tror jag mer på en båt med smalare vattenlinje och ett roder. Jag tror att det passar våra förhållanden bättre. Alltså mer Summit 35 eller J/111 än Elan 350 eller Open-tänk. But that’s just me.
2011-01-20 @ 18:02
Det tror jag också. Vi bor ju inte vid Biscaya utan seglar mest i skärgård. Just därför kan sänkköl vara en bra lösning om man ska kunna semestersegla. Man måste inte ha dubbla roder för det.
2011-01-20 @ 18:18
J/95 och J/108 har dubbla roder och fällköl för att kunna trepunktslanda i tidvattenområden. Kanske inte så aktuellt här men inte kul med ett roder som går 1,2 meter om kölen går 0,8 m…
2011-01-20 @ 20:25
Jo, egenskaper som inte behövs i vår vatten heller. De flesta roder är grudare än kölen. Att ha en köl man kan dra upp till roderdjup ökar tillgängligheten i skärgården. Sänkvariant, inte fäll alltså (likn M34).
2011-01-25 @ 21:39
Finns det någon med lite koll på båtdesign som kan sammanfatta pros/cons med enkel- respektive dubbelroder på den här sortens båt?
Dubbelroder ger mer kontroll vid snabb undanvind, men straffar sig kanske på kryssen…? Vad mer?
2012-04-11 @ 12:24
Facebookgruppen har bytt namn till “Project 11”.
Någon som vet vad det innebär?
http://www.facebook.com/pages/Project-11/103422576399490
2012-04-17 @ 13:47
Vet inte riktigt vad det innebär men det är väl numera Delphia som äger Maxi så det finns väl fortfarande hopp för båten. //Mr W