En läsarfråga som har varit på tapeten förut…
För att förenkla klubbkappsegling är det möjligt att skriva några enklare kappseglingsregler? T.ex. 10 punkter för att på ett enkelt sätt täcka in dom vanligaste områden som uppkommer, men utan den uppsjö av regler som ISAF använder främst till OS om jag förstår det rätt ????
Veckans läsarfråga: vilken av de här skall jag välja och varför? Kul segling, allround både i skärgården och på havet. Visst fokus på undanvind. Shorthanded cruising/långdistans och även kappsegling shorthanded på till exempel Gotland Runt. Bra komfort på havet. Och rimlig budget.
Gotland Runt 2024. Foto: Daniel Stenholm. Veckans läsarfråga ledde till en lite större frågeställning. Vi gillar alla tajt racing. Så här såg det ut i går när jag seglade J/80 på SS Slörens avslutande Kräftkör. Tre väldigt olika båtar som slutade på samma sekund efter omräkning. Var det rättvist? Vet inte. Men tätt i alla […]
Veckans läsarfråga: Hej Peter! Under många år återvänt till blur.se. Bland annat inspirerad av det har jag nu köpt mig en J/80. Kul. Den behöver transporteras från Sthlms skärgård till Sundsvall. Letar efter en back up plan om jag inte får till segling norrut. Känner du till var på ostkusten man kan få tag i en […]
Jan 22, 2013 @ 04:36
Dessa finns, ISAFs nybörjarregler
http://www.svensksegling.se/Kappsegling/Regler/Kappseglingsregler/Nyborjarregler/
Funderade på att försöka använda dem när vi återupptog kvällsseglingarna i klubben för några år sedan.
Jan 22, 2013 @ 08:27
Det är väl det som kallas Gröna regler
Jan 22, 2013 @ 09:06
Det gäller bara att påminna dom “duktiga” seglarna som kan dom vanliga reglerna att anpassa sig till dom enkla reglerna, så dom inte kommer skrikandes med ex “överlapp, plats!”
Jan 22, 2013 @ 09:39
Verkar bra tycker jag – för klubbens ungdoms och opretatiösa kvällseglingar. Dock med en invändning: vad säger försäkringsbolagen vi eventuell skada? Jag har ingen egen erfarenhet av detta men har av andra hört att det knorrats hos något bolag (minns tyvärr inte vilket).
Som många andra i forumet tycker jag att det viktigaste inte är hur vi får våra båtar att seglas, utan att de seglas. Det andra kommer per automatik med tiden – förutsatt att de inte lägger av. Och det är ju upp till oss som redan är frälsta att se till att “nykomligarna” inte gör!
Jan 24, 2013 @ 18:27
Snyggt, mycket snyggt!
Jan 22, 2013 @ 10:22
Det känns som en bra enkel grund men för att man skall kunna använda det till klubbseglingar kanske man skall ha med något om märkes rundningarna också ??
Jan 22, 2013 @ 10:52
men det finns ju. samma bog innebåt för utebåt olika bog styrbord före babord…
jag skanar dock regel kring startmärke för reglerna för märke och hinder gäller efter starten.
Jan 22, 2013 @ 17:45
Du har rätt. Det mesta finns där på ett enkelt och bra sätt. Jag tror man hade kunnat segla en otrolig mängd regattor med dessa regler. Vem blir först ?? No-crew ????
Jan 24, 2013 @ 20:41
jag funderade över vad som menas med att reglerna är lämpliga för små båtar i lugnt vatten….