GVA Marstrand Big Boat Race | trash talk
Nu börjar det dra ihop sig. På fredag anländer sjukt många bra båtar till Marstrand inför årets upplaga av GVA Marstrand Big Boat Race.
All info, resultat och annat hittar man på www.blur.se/mbbr
Så klart hade det varit kul att bli 90 eller 100 båtar, men det är viktigare att kunna göra ett arrangemang med kvalitet. Och tittar vi på fleeten så är nivån mycket hög och båtarna ganska mycket större än förra året. Snitt-SRS är 1,356 och besättningarna snittar på 8.5 personer.
Lilla klassen
1 X-332 X3M, Bertil Rohlén, 1,227 E4938
2 First 36.7 Zigge First, Claes Hellström, 1,232 E2895
3 J/92s Ninja, Peter Amundin, 1,235 E5080
4 Luffe 37 Pink Lady, Martin Tommysson, 1,241 OD
5 X-332 CheXet, Peter Gustafsson, 1,241 X_332
6 Dominant 105 Lady Godiva, Anders Dahlsjö, 1,242 E1042
7 X-99 Maxx, Marcus Davidsson, 1,245 E5437
8 X-99 eXilia, Team eXilia, 1,246 E5436
9 X-34 TemptationX, Jonas Karlsson, 1,25 E4790
10 X-99 Båt, Linus Jacobson, 1,25 OD
11 Dehler 36SQ Esquire, Krister Ahlqvist, 1,26 E4514
12 Xp33 Coquette IV, Anders Kuikka, 1,263 S5311
13 First 36.7 Cajo, Lars-Gunnar Gydemo, 1,266 E4552
14 First 36.7 Surfer Girl, Tomas Wängberg, 1,267 E4572
15 Bavaria Match 35 Kaxi, Karl-Henrik Jönsson, 1,27 E4589
16 First 36,7 Raccoon, Lars Niklasson, 1,271 E5072
17 SwedeStar 370 Stella, Stefan Möller, 1,271 E4530
18 Xp33 Norix, Stephan Berntsson, 1,275 E5521
19 First 35 Kwanza, Sten Haeger, 1,283 E4593
20 First 35 Rebellion, Carl Fjällman, 1,284 E4812
21 First 35 Elusive, Krister Gustafson, 1,284 E4901
22 X-37 Xanadu, Tommy Björkqvist, 1,285 E4718
23 First 35 Blade II, Mats Berntsson, 1,286 E4517
24 First 35 Jolie, Markus Svensson, 1,286 E5129
25 First 35 Wasabi, Stein Ödegård, 1,287 E5525
26 Dehler 34SV Grynet, Anders Nilsson, 1,294 E3301
27 X-119 Carmen, Göran Wiking, 1,3 E3184
28 Bavaria 38 Match Draklunne, Mattias Wilson, 1,312 E2456
29 First 40,7 Layline Partners, Olle Langenius, 1,317 E5262
30 Salona 37 Team Vencom, Martin Nilsson, 1,323 E4192
31 Cheetah 30 Cheetah, Mikael Vesala, 1,331 E2787
32 X-35 X-Ray, Björn Rosengren, 1,331 OD
33 X-35 Tip Vortex, Martin Moe, 1,331 OD
34 Mumm 36 Aero, Roger Ahlqvist, 1,339 E4213
35 Mumm 36 Pakalolo, Marius Andersen, 1,34 OD
36 Finn Flyer 36 Zlatan, Lars Wikander, 1,344 E4704
37 Farr 30 Matrisen, Robert Szabo, 1,35 OD
38 Farr 30 Mrs Freckles, Lena Bøymo Having, 1,35 OD
Klassen där det händer är så klart First 35. Sex båtar med i stort sett samma SRS. Kwanza bör väl hållas som favorit efter förra årets seger, men ryktet säger att deras nya kölprofil inte alltid är snabb. Och vi vet inte hur norska Wasabi står sig i konkurrensen.
Dueller finns det gott om. Speciellt mellan X-yachts av någon anledning. X-332, Xp33 och X-35 är tvekamper som bör avgöras. Även gamla godingar som Mumm 36 och Farr 30 kommer att se inbördes fighter.
Krigar i topp gör med stor säkerhet Salona 37 Vencom (ex Feelgood), Kwanza och Farr 30 Matrisen. Bakom dem finns 4-5 båtar som seglar stabilt… Blir det lätt så kan säkert Xp33 och X-99 ställa till det.
Stora klassen
39 Xp38 Xpresso, Patrik Jenemark, 1,344 E5203
40 Xp38 BlueS, Hans Johansson, 1,351 E4600
41 Xp38 Soldier Blue, Lars Ive, 1,36 E5551
42 Xp38 XPronto, Rune Øverås, 1,373 E5539
43 IMX-40 Mandalay, Willian Friis-Møller, 1,366 E5502
44 IMX-40 Gertrud, Peter Örtendal, 1,37 guess
45 Arcona 410 DAD Sportswear, Anders Nordström, 1,378 E5120
46 First 40 Karukera, Ola Sandell, 1,394 E4242
47 J/111 Dacapo, Jørgen G Heje, 1,402 E5567
48 Centerline 40 Breaking Wind, Ulf Nilsson, 1,385 E4143
49 J/111 Blur, Peter Gustafsson, 1,386 E4528
50 First 45 Flying Scotsman, Colin Campbell, 1,41 guess
51 Sinergia 40 Jenna, Jonas Heuman, 1,41 guess
52 King 40 Magic, Aasmund Drolsum, 1,415 E5133
53 X-41OD Gottix, Gustav Gotteberg, 1,42 guess
54 JV44 Wildcard, Ole Aabel, 1,529 E5568
56 Club Swan 42 Lusse Lupo, John Langø, 1,47 E5563
55 Landmark 43 White Shadow, Torkjel Valland, 1,47 E5556
57 Landmark 43 Destin, Tore Kandahl, 1,478 E5538
58 Farr 40 NORsteam, Sindre Skrede, 1,489 OD
59 GP42 Al Capone, Christian von Trepka, 1,538 E4350
60 TP52 Wolfpack, Thomas Nilsson, 1,7 guess
61 TP52 Okeechobee, Håkan Svensson, 1,702 E4172
62 One-Off Progressiva, Edin Roger, 1,733 E2377
63 Cookson 50 Camilla, Johan Frost, 1,761 E5134
Klassen med mest prestige är Xp38. Ingen av de här teamen är kända för att ge bort någonting gratis. Skall vi tro att den seriösaste fighten står mellan Lars Ive (fd chef på North Sails Europe) och Hans Johansson?
Dueller som man skall hålla koll på? TP52 så klart. Frågan är om Lars Idmyr kan få fart på Blixts chartrade båt eller om Wolfpack bara behöver bekymra sig om Camilla? Landmarkarna brukar ju ha sina egna dueller men jag är osäker på hur ofta dessa har mötts. Två av de absolut skarpaste IMX-40orna är på plats där Mandalay gjort otroligt bra ifrån sig i Danmark.
Och så har vi en alldeles egen fight med J/111 Dacapo. Vi har slagit dem förut men aldrig seglat bana mot dem. Och jag vet att man har riktigt rutinerade Melges-seglare ombord. Spännande.
Krigar i topp gör Wolfpack, Camilla, Mandalay, Arcona 410 DAD (som vann Pater Noster) och Xp38:orna. Frågan är om inte den här klassen är minst lika tuff som lilla?
Vad tror ni?
2014-05-27 @ 10:45
Av seglare för seglare – fantastiskt!
Otroligt att GKSS inte har lead i detta så man kan undra vad de är. En kuliss stöttad av traditioner?
Dinosaurierna överlevde inte evolutionen. Därför finns de inte längre. Kan inte GKSS inte innovera kommer inga traditioner i världen att räcka.
Fast det har väl diskuterats rätt många gånger….
2014-05-30 @ 10:08
Svagt att gnälla på GKSS. I helgen arrangerar de GP3 för Laser Standard, Radial, 3.8 morgondagens OS-seglare och förhoppningsvis även breddseglare såsmåningom.
Det är andra GP-tävlingen för Laser (+ en för de övriga OS-klasserna) i år, så jag tycker nog GKSS är med och jobbar för seglingens framtid.
Själv saknar jag en SRS-tävling på Marstrand som är öppen för SRS-båtar under den magiska gränsen och på så att några av de allra kölbåtseglarna inte finns med (och då räknar jag mitt eget team bland dessa förstås). Jag förstår att en del tappat intresset för kölbåtseglingen på Västkusten, men vi kämpar på ändå…
Är för övrigt helt övertygad om att flera av de bästa småbåtseglarna inte hade fördröjt seglingarna på något sätt, trots 10-15 punkter lägre SRS-tal…
Hoppas ni får en bra helg i MBBR och hoppas att det finns plats även för de långsammare så småningom!
2014-05-30 @ 17:18
Kanske arrangören kan tänka sig ett Marstrand Small Boat Race oxå. Eller någon annan aktiv arrangör. Borde finnas utrymme för det.
2014-05-31 @ 06:31
Även om du säkert seglar din Accent lika snabbt som en X-332 så kan man inte bara bjuda in de “bästa småbåtseglarna”, utan spreaden blir för stor i nuvarande format.
Observera att vi under ett antal år jobbade med Westside Cup för att säkerställa intresset och få kritisk massa. Nu är det 20-30 lokala båtar som kör aktivt och som utgör kärnan i MBBR.
Bland de mindre båtarna är det bara en handfull som seglar både Oset och Pater Noster? Jag tror steg ett är att aktivera 20 båtar som kör Liros Cup på ett lite mer seriöst sätt.
Det borde gå att hitta en arrangör om ni kan garantera ett visst antal båtar. T.ex. på Apply Emtunga Marstrand Cup. Det kan ju vara ett sätt att testa intresset. Det är väl nästan så att du skulle kunna få till en egen Accent-klass om du ringde runt lite?
2014-05-31 @ 20:17
Så snabba är vi förstås inte, om du syftade på oss? Det finns/fanns betydligt snabbare än oss under 1,2.. Försökte med GKSS Marstrandsregatta i fjoll och egen klass + SRS under 1,2x men det blev tyvärr inget positivt svar.
2014-05-31 @ 22:24
Seglade ni Framnäsvalsen? Vi trodde alla mindre båtar skulle köra denna då den ingår i srs mellan. Tre båtar dök upp. Lite som Peter säger.
2014-06-01 @ 06:37
Befarade det! Tråkigt. Knepigt nog har Framnäsvalsen aldrig dragit mer än runt 10 båtar. Inte ens före MBBR. En del blir besättning på andra båtar under MBBR i helgen, Ldss Vårregatta ställdes t o min i fjol. Går nästa helg i år. Tyvärr har ju inte SS Fram varit så pigga på att visa upp sin tävling. I år kan jag inte hitta den på deras hemsida. Själv valde jag att segla jolletävling i helgen.
Hur gick det? Hittar inga resultat på Frams hemsida. Blev det banan runt Vinga?
2014-06-01 @ 10:46
Bara att konstatera, det finns ingen förutsättning för ett mbbr för småbåtar idag. Lite tråkigt tycker jag, som inte når över gränsen i SRS. Som Peter säger, det finns massor av båtar som kappseglas under gränsen. Men intresset är inte tillräckligt stort.
Verkar som vi vann Framnäsvalsen 2014, men med 3 båtar med så kanske inte det var så mycket att skriva hem om. Mer stolta över 4e bästa tiden totalt sett på Oset race förrförra helgen.
Gick via Vinga.
Håller med dig, Framnäs har lite grann att arbeta med….
2014-06-01 @ 20:15
Jag tror inte Framnäsvalsen är någon bra tävling att dra någon slutsats på.
För egen del lockar det inte längre att dra till en tävling som ingår i en cup där man vet att säkert får en poäng under tio bara för att andra inte är med. Nu kolliderade med jolletävling för egen del “med sikte” på Master SM och VM senare i år.
Pater Noster Race var det nära nog 50/50 med lite övervikt för SRS över 1,22. Kanske är bättre underlag för att dra en slutsats på om det finns intresse för småbåtar på ett liknande MBBR.
2014-06-01 @ 20:20
Grattis till segern! Det är synd och konstigt att tävlingen inte lockar fler. Nu kolliderar det med långhelg tidigare år med Gbg-varvet och nu MBBR som vet hur man lockar seglare till en tävling.
2014-06-02 @ 15:37
Ja det är lite tråkigt att det inte kommer fler men som sagt det kan finnas anledningar till detta. Vi ska försöka få igång hemsidan så att den lever lite mer och att kappseglingar kommer ut så att dom i alla fall syns. Nästa SRS segling på Framnäs blir Johnnie Walker Cup 9e augusti. Hoppas på fler båtar då…
2014-06-02 @ 17:36
Glöm inte bort trubaduren på lördag.
2014-06-02 @ 18:15
http://www5.idrottonline.se/LangedragsSS-Segling/Kappsegling/Trubaduren76/
2014-06-02 @ 22:04
SWE54. Faktum var att det fanns inget om seglingen på hemsidan. Inte i kalendern, ingen inbjudan. Och inga resultat finns publicerade när detta skrivs. Jag frågade innan racet om det var nedlagt…Kan tyckas att jag är gnällig nu, men Inte kul att skaffa besättning till ett race med tre seglande båtar. Har svårt att motivera besättningen till detta i framtiden. Fördelen är dock att Framnäs har lite att jobba med.
2014-05-27 @ 11:13
NORsteam vinner stora klassen! Snabba i lättvind…
2014-05-27 @ 11:21
Peter,
38 båt i 1:a start och 24:a känns som det blir väldigt trångt i första kontra andra start, hade gärna sett en bättre fördelning, förstår att mindre båtar har problem bland de större ur SRS synpunkt i start 2, men det gäller ju även i lilla klassen, allra helst med tanke på antalet båt och hur “heta” alla är
2014-05-27 @ 12:14
Räkna ihop LOA i grupp 1 resp 2 så kanske det ser jämnare ut.
38 mot 24 känns inte så fel med tanke på storleksskillnaden.
2014-05-27 @ 13:10
det finns ungefär 7 båtar med nästan samma LOA som XP38 i klass 1, vilket hade gjort jämnare fördelning ( 31 vs 31 )
2014-05-27 @ 12:22
Wolfpack har ambitioner!
http://youtu.be/m0B61rg_0uU
2014-05-27 @ 15:32
De kanske skall börja med att få till en korrekt SRS-anökan. Så kan man ta en Volvo-kampanj i nästa skede :-)
2014-05-27 @ 13:57
Startlinjens längd baseras på LOA på alla båtar i ett startfält. Dessa klasser är då mycket jämna (vi har t.om. haft med fasta peken i denna kalkyl).
På samma sätt så vill man få en rimlig “spread” mellan SRS-tal och denna är mycket större i stora klassen. Fler långa, men lite långsammare, båtar i stora hade varit grymt orättvist för t.ex. en First 40.7.
Så lilla klassen har fler båtar, men stora har en större spread. Teoretiskt är det lika trångt på startlinjen i bägge.
Delningen är gjord rakt av baserat på SRS förutom Xp38 Xpresso som vi medvetet flyttade till den klass där alla andra Xp38 seglade. Förra året diskuterade vi länge om man skulle handplocka båtar till respektive klass, men det finns inget sätt att göra det så alla blir nöjda. Någon blir alltid minsta båt i sin klass :-)
För två år sedan var vi 37 båtar på samma linje vilket absolut inte var några problem trots att det då var fler 40- och 50-fotare i den enda klass vi då hade.
2014-05-27 @ 14:08
Detta blir förbannat roligt.
-“de vill till att placera husvagnen rätt från början” …..så ska säkert starterna fungera perfa.
2014-05-27 @ 15:29
Det verkar inte blåsa från väst utan mer någonstans intervallet N och O, sista målgång fortfarande utanför Strandverket i detta fall? Blir en lång kryss/halvvindare isåf. Roligare med målgång norra inloppet?
2014-05-27 @ 22:12
Blir intressant o se om E5503 kommer att användas och hur det står sig mot ett OD SRS tal.
2014-05-29 @ 14:03
The Springbank Sprint 2014 – Skagen-Marstrand.
Startider enligt nedan:
Ni får olika starttider enligt nedan:
X-35 Tip Vortex 10:34:38
Mumm 36 Pakalolo 10:37:04
Xp38 XPronto 10:44:35
X-41OD Gottix 10:55:01
First 45 Flying Scotsman 11:03:59
Landmark 43 White Shadow 11:05:24
Landmark 43 Destin 11:07:00
Farr 40 NORsteam 11:09:09
JV44 Wildcard 11:16:46
GP42 Al Capone 11:18:25
Start mellan yttre pirarna i Skagen. GPS-tid gäller.
Målgång är söder om S Strandverket Marstrand = södra inloppet. Först i mål vinner en flaska Springbank 18 yo. Denna finns på Race office och skall hämtas snarast efter målgång.
Berörda skeppare meddelade på mail.
2014-05-30 @ 10:01
Om noen trenger mannskap har jeg akkurat fått kansellert en reise til strøk der seiling ikke er aktuelt, hvorfor First 35’en Smil ikke er påmeldt. Jeg kan være i Marstrand i kveld eller i morgen tidlig. Kan bidra på de fleste posisjoner.
2014-05-30 @ 12:50
Plass funnet og besatt.
2014-05-31 @ 09:32
Jag tror naturligtvis på Blur. Kör hårt Peter!
2014-05-31 @ 18:18
Hej
Var hittar man resultat o bilder?
Sänds det live tv?
Måste varit en härlig dag idag !!
//A