Skip to content

27 Comments

  1. Peter Gustafsson
    2014-10-04 @ 13:42

    Några tips? Vem tar hem dagens in-port-race?

    Reply

  2. Peter Gustafsson
    2014-10-04 @ 14:15

    Har man köpt en billig variant av trackingen utan avstånd & laylines?

    Ett tag trodde man ju att siffrorna betydde placering, men så var det ju inte…

    Reply

  3. Peter Gustafsson
    2014-10-04 @ 14:52

    Och var kommer fartsiffrorna ifrån? 5 knop på kryss. 7 på undanvind?

    Hur är det möjligt att tracking/visualisering kan bli radikalt sämre jämfört med tidigare version?

    Reply

    • PH
      2014-10-04 @ 15:00

      Fartsiffrorna är väl vmg.

      Reply

  4. SilverSurfer
    2014-10-04 @ 14:58

    Fint race. Synd at kommentatorerne ikke anede hvad der foregik.

    Reply

  5. Seb
    2014-10-04 @ 14:58

    Det måste vara VMG tal.
    Varför har de inte “vanliga” gennakers med löst förlik?

    Reply

    • Peter Gustafsson
      2014-10-04 @ 15:08

      Även VMG är högre än så där. 15 knop @ 140 borde ge +11 i VMG? Och en VO70 kryssade i +10 knop i 6 meter.

      Båtarna är så snabba så apparent kommer altid framifrån. Därför finns inga vanliga gennakers utan allt är på rulle.

      Förra gången hade man “vanliga” A2 med löst förlik på inshoreracen. Dessa tillhandahölls av VOR för att “det blev bra TV”.

      http://www.blur.se/2012/07/22/vo70-downwind-sails/

      Reply

    • Joakim
      2014-10-04 @ 15:15

      De var mycket små även för att vara VMG. Hur mycket blåste det? 10 knop? En Farr 40 gör redan 5,5 knop VMG i 10 knop på kryss och över 6 knop på läns.

      Dom gippade mycket långsamt. Är det så svårt även för de bästa?

      Reply

      • Peter Gustafsson
        2014-10-04 @ 15:22

        Det är mycket skot som skall in på nya bogen. Det kan vara så att man valt bort extremt hög utväxling (som hade hjälpt till i gippar) mot nåt som funkar bättre på havet?

        Reply

  6. Sture Smith
    2014-10-04 @ 16:17

    Tidigare har man alltid rullat in en del av A3an vid jipp?? Tyckte generellt att manöverarma tog tid. Vad gjorde SCA i starten, var ju över 30 sena?

    Reply

  7. Andreas
    2014-10-04 @ 21:26

    Kan se ut som de viser oss meter/sekund men benevner det med KTS. Regner man om ser det ikke så galt ut
    7.3 m/s = 14.19Kn det høres riktigere ut. Håper forresten de får mer info på grafikken og at de skifter ut de ubrukelige komentatorene. At de ikke fikk med seg Dongfeng sin spektakulære babordstart er så utrolig det kan bli.

    Reply

  8. kim
    2014-10-04 @ 23:16

    “The boats have TWOO steering wheels!” :-)

    Reply

    • Peter Gustafsson
      2014-10-04 @ 23:34

      Eller som någon skrev på SA;

      I can’t decide whether my favorite was ‘the helsman is 60’ from the front of the boat’………..or ”that keel has to cross the boat each time they tack or they’ll fall over” :lol:

      Reply

  9. UZ
    2014-10-05 @ 16:46

    Reply

  10. NR
    2014-10-05 @ 21:19

    Hur gick racet? Har just slösat 10 minuter på att söka resultatlistan på racets websida utan framgång. Överallt bara promomedia den ena glassigare än den andra. Kunde det vara möjligt att göra en resultatsida där man kan se det viktigaste på 15 sekunder, tack!

    Reply

    • Peter Gustafsson
      2014-10-05 @ 21:41

      Team Alvimedica +0:00 1pt
      Abu Dhabi Ocean Racing +0:06 2pts
      MAPFRE +0:25 3pts
      Team Brunel +0:46 4pts
      Dongfeng Race Team +1:19 5pts
      Team SCA +1:50 6pts
      Team Vestas Wind +3:25 7pts

      Reply

    • Patrik Svensson
      2014-10-06 @ 08:19

      Håller med om att det är en dålig sida om man vill veta nåt utan att få epilepsi anfall.
      Tror inte det bara är åldern men glassigheten är nog prioriterad före information,
      Riktigt irriterande med “självbläddrande” stora bilder utan text,
      Vad vill man egentligen med sin site?
      Kommer nog följa detta race mest ifrån Blur sidan.

      Reply

      • Lars M
        2014-10-06 @ 10:09

        Håller med, VORs hemsida är en ren katastrof…Tur att det finns andra siter man kan kolla in.

        Reply

        • Carl Fjällman
          2014-10-06 @ 14:17

          Man tror inte det är sant, försökte hitta resultatet gav upp efter 5min. Fick spola fram i YT-klippet :)

          Reply

  11. Sven
    2014-10-06 @ 07:06

    Otroligt dåliga kommentatorer! Engelsmannen har ju inte en susning. Var det så här dåligt sist? Synd när det var så grymt på Americas cup. Ta in Ken Read! Eller någon av de svenska.

    Reply

    • Peter Gustafsson
      2014-10-06 @ 07:33

      Jag antar att det här är ett sätt som man sparat pengar för att kunna få fler team att satsa :-)

      Så här var det förra gången = mycket bättre:
      http://www.youtube.com/watch?v=jMzYTSKz8kg

      Dessutom hade man ombordfilmning + intervjuer från båtar och bra visualisering:

      trackingold

      Reply

      • Patrik Svensson
        2014-10-06 @ 08:25

        Segling utan detta är ju mest vykort och jättesvårt att bilda sig en uppfattning om aktuell
        ställning.
        Obegripligt, datorgrafik utan fakta.
        Snygga bilder har man ju redan varför klippa till nåt som inte säger nåt.
        Ännu viktigare om man vänder sig till ny publik som inte kan mycket om segling.

        Reply

  12. Mattias
    2014-10-06 @ 11:49

    Dags att hämta in produktionsgänget från Americas Cup? De lyckades mycket bra både med att få TV-sändningarna att se spektakulära ut, samtidigt som man på ett bra sätt integrerade grafik som visar avstånd, båtfart, vind osv. Det är ju märkligt om VOR ska ta ett steg bakåt..

    Reply

  13. Marcus
    2014-10-11 @ 13:06

    Vem sänder starten? Försöker hitta det på volvos sida men hittar det inte?

    Reply

  14. mikael
    2014-10-11 @ 13:21

    Hamnen.se

    Reply

  15. Kåre
    2014-10-11 @ 13:31

    På bla hamnen.se hittar du länken livesändningen

    Reply

  16. Hannu
    2014-10-11 @ 13:49

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.