Cable-less & nylonets vara eller inte vara
Intressant om undanvindssegel. Verkar finnas två skolor just nu… många mindre segel (ofta cable-less med mindre halvbredd) tillsammans vs stora genankers.
Related Posts
Vem bestämmer vem som får segla OS?
Foto: Seglarforbundet/Daniel-Stenholm. Inför Paris 2024 säkrade Emil Bengtson en svensk nationsplats i ILCA 7. Men han kom ändå inte med till OS. Inför SOK:s årsmöte har Friidrottsförbundet utmanat själva modellen för svenska OS-uttagningar. Och det här är inte bara en friidrottsfråga. För seglingen är det högst konkret: ska en nationsplats räcka, eller ska SOK fortfarande […]
De tre vanligaste misstagen jag ser (och hur du fixar dem)
Slören är ju kända för att ha Sveriges bästa måndagsseglingar? Jag var inbjuden för att prata på deras årsmöte. Temat var “Hur man kan utvecklas som kappseglare?” och jag hade lovat “praktiska tips, vanliga misstag och metoder som faktiskt funkar”. Många är ju riktigt duktiga seglare, och alla har ju koll på teorierna, så jag […]
Dags för solosegling?
Nu har anmälan för Midsummer Solo Challenge öppnat. Redan 20 båtar anmälda! NEWS FOR 2026 Big news for the 2026 Midsummer Solo Challenge! We’ve got an awesome lineup of prizes this year from some great sponsors. Example of prices: 🏆 Halyard from Liros 🏆 Secret new product from Raymarine 🏆 Winch handle from Seldén 🏆 […]
Dec 26, 2019 @ 19:00
Nylon behövs bara på “trötta” båtar :-)
Seglar du någont som är snabbt så är det alltid kryssvinklar.
Undrar lite varför Nacra 17 har nylon. Är det en trött båt?
Dec 26, 2019 @ 19:52
Trött som en Melges 24:a? :-)
Dec 26, 2019 @ 20:27
Eller en TP52 :-)
Dec 27, 2019 @ 14:48
Tänker mer så här :-)
https://www.youtube.com/watch?v=QBdN-nNQZAw&t=46s
Dec 27, 2019 @ 16:26
Varför seglar du då trötta båtar? … :)
Dec 27, 2019 @ 22:02
Man får egentligen inte säga det här på blur men …
Segla entyp :-)
Dec 28, 2019 @ 17:35
Härligt Calle!!
Dec 26, 2019 @ 20:29
En orsak kunde vara att ha likvärdiga båtar i en OS-class som Nacra 17 ?
Om man skulle gissa så kunde den annars ha en rullbar gennaker men den kan kanske inte göras så mycket mindre?
Nacra 17=19,5 kvm. jmf Tornado=25 kvm. F18=21 kvm.
En poängen för båtarna i filmen var att dom är smalare=mindre stabilitet en tex Comanche, vilket gör dom mer lämpade att segla med mindre och fler undanvindsegel.
Vilket även sänker mätetalet och underlättar hanteringen ?
Gissar att man inte uppnår det på en Nacra 17?
Dec 27, 2019 @ 12:28
Är båten tillräckligt snabb så fungerar inte fylliga undanvindssegel men det är få båtar som är så snabba.
I IRC och ORC så straffas det hårt om man har både Code segel (med mindre halvbredd än 75%) och vanliga undanvindssegel i samma segelgarderob. I de flesta regler så är driver det största seglet (av varje typ) handikappet och då kan det bli lönsamt att rigga båten med många mindre försegel istället för ett större, eftersom man får betydligt bättre mätetal.
På lite snabbare båtar kan det bli lönsamt att skippa de klassiska undanvindsseglen helt och hållet och ersätta de med Code segel och stagsegel. En vanlig spinnaker är fortfarande effektivast undanvindsseglet för de flesta båtarna som seglas i Sverige.
Seglar man shorthanded så kan det vara enklare att reglera segelytan om man har flera segel på rulle än att ta upp och ner nylon. När det gäller cableless så har jag både bra och dåliga erfarenheter, jag tror det behövs lite mer utveckling för att få bort vissa barnsjukdomar.
Dec 27, 2019 @ 14:35
Tack för input
Undrar om en J111 är tillräckligt snabb för att tjäna på den lösningen ? (finns det tillräcklig plats för tre segel på undanvind ?)
Behöver kanske förstärka peket för att klara ökad last längst fram ?
Godkänns en SRS ansökan för användande av extra spribom i lä för undanvindssegel ?
Dec 27, 2019 @ 16:56
Jag tror inte det lönar sig att skippa A2an och A5an på en J111, speciellt inte i skärgårdssegling där det är viktigt att kunna gå djupt för att minimera antal manövrar mellan öarna och i sunden. Möjligtvis kan det löna sig handikappmässigt på en Cookson 50 på ett race som Gotland runt. Det gäller att ha en tillräckligt snabb undanvindssbåt så att den skenbara vinkeln är tillräckligt liten även när man går relativt djupt. Eftersom denna segelsättning blir allt vanligare så antar jag att regelmakarna med tiden kommer anpassa handikappsystemen.