Landmark 43 | video
Den här gången är det SEILtube från SEILmagasinet.
Den här gången är det SEILtube från SEILmagasinet.

Estrella Damm såg ju heta ut när starten gick för Barcelona World Race. Men redan innan start hade det ryktats att stämningen inte var så bra ombord. Guillermo Altadill är känd för att ha kort stubin och och puckla på navigatören när det inte går bra.
Därför är det spännnande att läsa rapporterna från hans co-skipper, den lågmälde Jonathan McKee. Man fastnade i doldrums och ligger nu 622M efter ledande Paprec Virbac och 164M efter klungan. Detta innebär att man inte ens ligger i samma vädersystem som de andra. Och det vimlar inte av omkörningsfiler i södra oceanen.
“…one of the hardest days”
28/11/2007I must say this has been one of the hardest three days of my life. Granted we had been having a rather bad race, whether making some poor decisions or being unlucky or some combination of those two. But we were still in the race, something like 30-50 miles behind the group in front on Sunday morning. But somehow they kept a lot more consistent breeze than us since then. We have spent most of the time either becalmed (much of last night) or light headwinds with a bad seaway, with only intermittent periods of good sailing breeze to allow us to escape this hell on earth. According to our weather data, we should have had decent breeze the whole time, and better than the boats further west. But obviously those predictions have been wrong and somehow our competitors have analyzed the situation better than we have. Each time we would get a good southwest wind we would say, ok here we go at last, only to have it disappear within an hour, and we return to the DOLDRUMS, Heinous place…
I must say I have never been 500 miles behind anyone, although I have sailed lots of bad races in my day. The worst thing is it will probably get a lot worse as all the boats ahead are likely to jump ahead a weather system as we get into the southern hemisphere. Maybe not, I remain optimistic of course, but that is the likely scenario. Now we have lost complete touch, not just with the leaders, but with the group in from of us. So we have nobody to race against except ouurselves, although that is a worthy enough adversary at the moment. And still 2 months to go. We need to find a way to get back to within striking distance, without taking any huge risk that could take out of contention permanantly. Never say die. Although motivation is not currently at it’s highest point.
We have also had trouble with our watermaker these last 2 days. This is a critical breakdown, and if we can’t fix it we will have to stop, because we rely on it for nearly all our water. I will try to work on it some more now, I remain optimistic I can fix it. To stop would be hugely disappointing for me personally, not to mention the further damage to our competetive position.
Jonathan McKee
Det kan ju vara lite kul att se hur det har gått i tidigare omröstningar.
Vilken logga är bäst?
Den nya, lite stiligare 76 röster = 61%
Den gamla hederliga 48 röster = 39%
Total Votes: 124
Started: April 30, 2007
Hur vill vi ha klassindelning?
Alla i samma 9 röster = 7%
Stora klasser 39 röster = 29%
Mindre klasser 86 röster = 64%
Total Votes: 134
Started: August 14, 2007
Gått på grund i år?
jajjamen 49 röster = 18%
nixelipix 218 = 82%
Total Votes: 267
Started: September 25, 2007
ORC International igen
Vi seglar redan IMS 20 röster = 20%
Jag skall mäta in i ORC Int. 16 röster = 16%
För lite, för sent = IRC/LYS 28 röster = 28%
Jag väntar & ser 15 röster = 15%
Who cares? 20 röster = 20%
Total Votes: 99
Started: November 15, 2007
Samma båttyp vann ju årets Transpac…
;-)
OK, ni har efterfrågat en poll för att se vem som skall segla vad på Gotland Runt nästa år. Bara en person per båt, och det vore kul om det inte taktikröstades utan att man verkligen tänker ställa upp. Anmälan är inte bindande :)
“Baltic Race” är bara ett alternativ (på kul) för er som vill segla ett kustnära race i en Vega eller Express.
Det kan ta ett tag att uppdatera resultaten (sidorna ligger i en cache som inte uppdateras omedelbart), så ha lite tålamod.
Nu är inbjudan uppe för Gotland Runt 2008.
Kungl Svenska Segel Sällskapet, KSSS, arrangerar Eurocard Gotland Runt med start i Sandhamn den 29 juni 2008
Eurocard Gotland Runt är öppen för:
ORC International och ORC Club med minst GPH 525,0 och högst 755,0 sek/M enligt 2007 års regler. Justeringar kan komma att ske med hänsyn till 2008 års regel.
Grand Open (mätregel ORC Club) med GPH mindre än 525,0 enligt 2007 års. regel. Justeringar kan komma att ske med hänsyn till 2008 års regel.
IRC med “endorsed certificate“, samma storleksklass som ORC International och ORC Club.
LYS enligt gällande LYS tabell 2008 med LYS-tal 1,07 eller högre.
Swan-klass enligt Nautors Swan Rating.
Multihull, 30 eller 60 fot, scratch.
Classic Yachts, båtar byggda före 1968 i antingen trä eller metall och utan stora avvikelser från original ritningarna. Alternativt en replika eller kopia på ovanstående, byggd utan åldersbegränsning. (Tävlingsledningen förbehåller sig rätten att av avgöra vad som kan klassas som Classic Yachts.)
Samtliga respitklasser skall vara minst 15 anmälda båtar.
Entypsklasser skall vara minst 10 anmälda båtar i varje klass.
Båtar under 7 m måste godkännas av tävlingsledningen.
Slutlig klassindelning sker först efter anmälningstidens utgång då antalet anmälningar kan överblickas.
Vi öppnar för anmälan den 1 februari 2008.