Sweet… Bella Mente
Svaret på senaste gissningsleken var mycket riktigt Hap Fauths nya RP 69 Bella Mente. Foto: terrafirma.
Sweden’s sweetest?
Till helgen är det Lidingö Runt. Kappseglingssäsongen är officiellt i gång.
Vi har ju koll på massor av riktigt coola båtar, senast tyska Outsider och norska Al Capone. Men… vilken svensk båt förtjänar titeln “Sweden’s sweetest”?
Nominera nedan. Så röstar vi sedan. Och båtar som bara ägs av svenskar, men aldrig kappseglas här hemma, räknas inte (typ Artemis och Ran).
Sweet… Outsider
Check it out! Ni som tyckte Al Capone gick som tåget på Skagen Race skall se upp på Gotland Runt. När Tilmar Hansen kommer farande med sin Elliott 52 står mycket annat still. Skall bli spännade att se hur KSSS snor ihop en klassindelning som funkar…
Bland annat vann man överlägset IRC2 på HSH Nordbank Blue Race (3.600 distans från Newport till Cuxhaven) med över två dagar till nästa båt (som var Chieftain, en Cookson 50). Man har också kört många race i NZ mot andra canters. I år kör man också Baltic Sprint Cup.
15.9 x 4.0 x 3.5 meter, 7 ton,
Designad av Greg Elliot och byggd på Salthouse Boats, NZ
IRC TCC 1.263- 1.400
Klimatförändringar drabbar småbåtshamnar!
Nu är jag i full gång med att spela in en ny klimatserie på TV4! Jättespännande och roligt, men även skrämmande.
I veckan var jag bla till Mariestad och Vänern och gjorde ett jobb! Det handlar om vattennivån – ett inte helt enkelt problem.
På ena sidan står bönderna som välkomnar ett förslag om att sänka vattennivån i Vänern för att möta de kommande klimatförändringarna med mer regn och därmed större vattenflöden. På andra sidan står bla fritidsbåtsägarna! De är de som kommer att få de stora problemen. Idag finns en massa små båthamnar runt om Vänerns strandkant, många med smala grunda inseglingsrännor. Här krävs att man muddrar om man överhuvudtaget ska komma in eller ut ur hamnen om nu sänkningen med 40 cm går igenom. För båtklubbarna innebär det stora kostnader som de kanske är tvingade att betala helt själva.
Ja, inte helt enkla problem och visst försöker vi anpassa oss till en ny framtid, men uppenbart är att det drabbar oss alla på olika sätt!
Programmet kommer att gå varje söndag kl 19.15 under hela sommaren med början nu på söndag. Repotageserien ingår som en del i vårt utökade sommarväder. Häng med och du kommer garanterat se många sköna platser, förvånas och förfäras över vad framtiden kommer att innebära!
Väderhälsningar
Madeleine Westin
Matrisen spikade i Kiel
Team Matrisen återupprepade fjolårets vinst i Maior Cup i helgen. Ordningen på topp 4 var faktiksk identisk med förra året. Bra jobbat!
Topp 10 (verkar vara X-yachts som gäller?)
1. Matrisen Team, Lena Having, KSSS, X-37
2. CG-Mer, Oliver Leu, SVH, X-37
3. patent3, Jürgen Klinghardt, NRV/SKWB, X-332 Sport
4. Varuna Xpress, Kai Haupthoff, SCE, X-332 Sport
5. Flying Circus, Wolfgang Uecker, NSV, X-332 Sport
6. Xtra fun, Horst Figge- Jänke, KYC, X-37
7. Hoppetosse, Jörg Hiller, SYC, X-37
8. Speedy Gonzales, Werner Jensen, Dehler 39
9. Juxbox Jan Meincke, MSK/DHH, X-382
10. Auszeit, Heiko Hilck, SVS, First 36.7
MAIOR CUP 1-4 MAJ
Årets första regatta för ’Team Matrisen’ MAIOR Cup i Kiel 1-4 Maj, startade med vindar i 8-15 knop och solsken i klassen ORC I.
Kiel Yachts Club, som vanligt välorganiserade, genomförde en trevlig och bra regatta både tävlingsmässigt och socialt. Tävlingsledningen lyckades genomföra elva seglingar under fyra dagar. Med lite väntan mellan starterna trots tre klasser på samma bana och en dag med ”ultralätta” vindar med många skift.
Fjärde och sista dagen på Maior Cup ligger det fem båtar inom sex poäng där ”Matrisen” ligger på en tredje plats två poäng upp till den ledande X-332S ’Varuna Express” och en poäng upp till X-37:an ”CG – Meer”.
Det var goda förutsättningar för ”seewind” enligt den tyska meterologen Dr. Schönerfeldt och vi kunde förvänta oss 5 knops vind vid starten kl 11. Med Måns Håkanssons teorier i bakhuvudet följde vi hur stackmolnen lyfte från land. Enligt Måns borde också vinden, som började på 30° grader, vrida höger. Christians strategiska plan var alltså ”ut på högerkanten och hämta både vrid och vindstyrka”.
Själva ”approachen” till starten såg lovande ut men en liten 31.7:a ställde upp i vindögat och tvingade oss på fel sida start fartyget. Efter en 360 sväng lyckades vi ta oss ut på högerkanten. Vinden hade ökat till 7 knop och vi lyckades komma först ut på högersidan för att konstatera en perfekt timing med både vrid och vindökning. 1 – 0 till Sverige och ”Matrisen”.
Inför sista racet låg vi lika med ”C-G Meer” och starten blev lite av ett matchrace där vi låg sida vid sida. Efter några spännande minuter kunde vi ”rulla över” och tvingade dom till ett slag som vi kontrade med en ”slam dunk”… Dom var tvungna att slå tillbaka medan vi körde full gas mot den gynnande högerkanten. Resten av racet blev en ren defilering, där vi med stigande självförtroende finslipade kommunikation och trim. Segermarginalen blev 4 min!
Serien på regattan blev 2-9-1-5-5-3-1-2-3-1-1 (inga seglingar fick räknas bort) och ”Matrisen” kunde därmed försvara segern från förra året och de svenska färgerna.
Detta är bl.a ett resultat på att ha en strategisk plan innan start, som man sedan fullföljer hela vägen. Samt ett resultat av Roberts strategiska arbete- och utveckling med ”deckman” programmet. Det gäller dock att inte glömma seglingsföreskrifterna i land, då kan missa ”någon” betydelsefull signal angående banändringar. Då blir lätt en nionde plats i resultatlistan…
Detta blev en perfekt start på säsongen! Nu har vi tränat många timmars trim- och fart kommunikation. Vi har också gjort en massa manövrar, bland annat över 40 spinnakersättningar. Vinsten innebär också att vi har ett psykologiskt övertag på de tyska båtarna som vi kommer att möta igen på X-yachts Gold Cup i sommar.
Vi som seglade:
Christian Hadenius, Taktiker
Robert Szabo, Strateg/skeppare
Maud Jonsson, Trimmer
Jon Fangel, Trimmer
Joakim/Daniel, Keyboard
Johan Säwensten, Fördäck
Björn Österberg, Storsegeltrim
Lena Having, Rorsman