Farr 40 Worlds | dag 2

Another shitty day at the office. Alla bilder: Rolex/Kurt Arrigo
Leaders Maintain Fleet Standings
Mascalzone Latino in first with Joe Fly in second – Barking Mad now in third place
Miami Beach, Fla., USA – In a stark contrast to yesterday’s 18-knot winds and lumpy seas, today’s light-air conditions gave the international fleet competing in the Rolex Farr 40 World Championship a new challenge. With a total of six races completed so far in the 10-race series, Italian teams hold the top two spots — Mascalzone Latino in first, with a three point lead, over Joe Fly in second.
Sweet… Gunboat 48

Skulle man ha mycket pengar och cruisa i västindien skulle man göra det på en Gunboat. Här har vi en Gunboat 62, Looking for Elvis.
Morelli & Melvin vet hur man ritar en katamaran som går fortare än det mesta och man kan låta drinkarna stå framme på bordet även när man gör 20+ knop. Nu har man dessutom fått ihop en egen klass på de roligaste regattorna i västindien.
Hittills har det funnits 62- och 48-fotare men 2011 hoppas Peter Johnstone att man skall ha en 90-fotare på startlinjen på St Maarten eller Antigua Week!
Mer om Gunboat 48:
Cruising World – Gunboat 48: Both Guns Blazing
Sailing Anarchy – Double Barrel





Sweet… J/125 | igen
Den här gamla båten (J/125) verkade ju dela Seglarsverige i två delar. De som tyckte den var bland det roligaste man kunde segla och de som ville ge den parkeringsböter. Här kommer fler bilder att älska eller hata…
Det är tufft att blogga!
Bara så ni vet… Svenska Dagbladet (nedan) och Metro har uppmärksammat hur tufft det är för oss bloggare.
Satsar på att leva farligt. Bloggar. Soloseglar. Leker med epoxy. Fler bra tips?
Överdrivet bloggande kan leda till stress
I USA har två personer dött av hjärtattack de senaste två månaderna, enligt deras familjer till följd av intensivt bloggande. Även i Sverige höjer psykologer ett varnande finger för överdrivet bloggande. ”I framtiden kan man tänka sig fall av utbrändhet”, säger Georgio Grossi, psykolog vid stressmottagningen i Stockholm.
Nyligen publicerade New York Times en artikel som beskriver bloggfenomenet som ett högriskyrke.
Utbrändhet, stress och onormala levnadsförhållanden kan bli följden av att allt fler har bloggen som inkomstkälla och levnadsbröd.
Sedan december har två amerikanska bloggare dött i hjärtattack. Ytterligare en har drabbats, men överlevt. Det finns inga vetenskapliga belägg, men enligt New York Times är de avlidnas familjer säkra – livsstilen som bloggandet drev fram låg bakom hjärtattackerna.
Kerstin Jeding är psykolog på stressmottagningen i Stockholm. Hon menar att problematiken kring bloggfenomenet är intressant och att man i bemärkelsen överbelastning mycket väl kan tala om bloggande som en högriskaktivitet.
-Det finns en gränslöshet med internet och bloggande som kan leda till stor stress. Möjligheten finns att hela tiden göra mer, och det gäller att personen har tydliga gränssättningar i sig själv, säger hon.
Även den publika faktorn spelar in. Interaktiviteten, det ständiga gensvaret och kravet att vara påläst ökar stressen
-Det blir en prestationsbaserad självkänsla som bloggen tillfredsställer. Och för att självkänslan ska hållas uppe är man beroende av vad andra läser och tycker, säger Kerstin Jeding och fortsätter:
-Problemet blir att människovärdet bygger på en prestation i stället på hur man är som person.
Hon får medhåll av kollegan Georgio Grossi.
– Man blir en offentlig person. Utsattheten, att ständigt bli granskad och risken att bli bortgjord är mycket stressande.
Den ökande trenden med att tjäna pengar på sin blogg leder enligt Kerstin Jeding till ytterligare risk för stress och överbelastning.
-Det är oerhört stressande att känna att man inte har en fast inkomst om man inte presterar.
Vad kan det få för följder?
– Det finns fall även i Sverige med patienter som drabbats av akut hjärtinfarkt och de enda orsakerna som står att finna är stress och överbelastning.
Farr 40 Worlds | dag 1
Mascalzone Latino leder Farr 40 Worlds i Miami efter första dagen.
Alla bilder (fler nedan): Rolex/Kurt Arrigo
Bravissimo Mascalzone Latino!
April 16, 2008
Defending world champion takes early lead in international fleet
Miami Beach, Fla., USA – Current World Champion Mascalzone Latino charged to the head of the 33-boat fleet on the first day of racing during the 2008 Rolex Farr 40 World Championship. With three races completed in the 10-race series, there are at least a dozen boats that can win the overall title, however today belongs to the Italians. “It’s a long time left to sail and we just have to enjoy ourselves on the water,” said Onorato moments after returning to the dock. “The others feel the pressure; we are two-time world champions and we are here to enjoy ourselves.”
Mer Speedboat…
Nu har man fått på masten. 44.3 meter, står på däck och killarna på Southern Spars är märkbart nöjda. Vi får väl se när skiten kommer ner igen…
In yesterday’s blustery weather the new Juan K designed 100ft maxi, Speedboat, was launched in Auckland’s Viaduct Basin. It’s a yacht designed to produce blustering speeds, so it goes without saying that her rig is the ultimate collaboration of latest design thinking and innovation in rig technology.
The 44.3 metre high deck-stepped mast was designed and built by Southern Spars, and is the tallest and most powerful maxi rig produced by the company yet.
Speedboat’s 5 spreader cathedral in-line rig is built from high modulus carbon fibre and is equipped with a complete set of EC6+ carbon rigging – the same rigging product used on Open 60 yacht Paprec-Virbac, winner of the Barcelona World Race.
One of the most noticeable features on Speedboat’s rig is the truly aerodynamic structure. The rig uses EC6+ carbon continuous rigging with internal tangs. This means the entire rigging runs free from the deck to inside the mast without any bulky external fittings or attachments. Because there are no bulky end fittings on spreaders, the spreader ends are considerably smaller, making for a cleaner, lower drag spreader end. The runners are also made from EC6.
The internal halyard locks will have some of the biggest loads seen on a racing yacht, with the halyard lock for the Code Zero sail having a 20 tonne safe working load.
Speedboat is the first maxi to have a deck-stepped rig produced by Southern Spars. Steve Wilson, rig designer for the project comments, “The decision to go with a deck-stepped rig was based on structural reasons. It’s also easier to pass the loads through a bulkhead rather than through a mast and it means no water comes down into the cabin.”
SpeedBoat is due out on her maiden sail tomorrow, 17th April, where sea trials will commence.
All eyes will be watching her first race in June 2008, the infamous Newport to Bermuda race, which will include a very competitive line-up of Southern rigged yachts, including Rosebud, (IRC winner of 2007 Sydney to Hobart), Numbers, (IRC winner Div 1 Key West), Rambler, (winner Rolex Middle Sea race).
Update: fler bilder från Richard Gladwell. Tipstack till crew.net.nz, Juanpa Cadario och SA.
























