Nu har vi flyttat blur.se till en ny server. Samtidigt har vi uppdaterat “look & feel”. Jag är tacksam för all feedback. Vad funkar inte? Vad är cool/suger?

Under ett tag kommer länken att se konstig ut (http://zeus.oderland.com/~blurse) men den kommer ASAP att bli normal (http://www.blur.se). Så lägg inga bokmärken hit!

Leif Danielsson, som bloggar på “Charran – En Becker 27:a i fin form” undrade lite över tidningen Seglings Internet-närvaro. Han ställde frågan till chefredaktör Joakim Hermansson, och fick följande svar:

Hej Leif,

Att Seglings hemsida inte precis är något föredöme när det gäller aktualitet är jag pinsamt väl medveten om. Det klena försvar jag kan mobilisera, är att det sedan jag tog över som chefredaktör för drygt två år sedan åtminstone skett en förbättring. Vi erbjuder nu sökning i artikelarkivet, möjlighet att köpa presentationer av båtar (gratis för prenumeranter), webshop med Seglings kläder och ett forum som i alla fall inte är helt avsomnat. Och ytterligare lite annat. Men visst finns det mer att göra – absolut!En satsning på hemsidan “ligger i pipeline” som det brukar heta när man inte vet riktigt när det ska ske. Än så länge är dock jag själv mer än fullt upptagen med pappersutgåvan av Segling. I takt med att synergieffekterna (ännu mer corporate bullshit, jag vet?) inom Seglings nya ägare TTG visar sig, ska även jag kunna lägga mer tid på internetutveckling. Håller med om att ett studiebesök hos norrmännen kan vara en bra början?

MVH Joakim

Joakim Hermansson
Editor-in-chief

Vi kollar igen. Vem ställer vem mot väggen? Way to go, Leif!!!

Nu har kjolarna fallit på båtarna i Valencia. All info som vanligt på Valencia Sailing, men lite skvaller finns det från folk på plats…

En del intressanta saker. Lunas nya båt känns väldigt extrem. Den är smal, kantig och påminner nästan om CHN-95. De allra flesta har långa cigarrer som bulb med winglets strax bakom. Den gamla BOR (87) har däremot en kopia av Alinghis gamla köl. En fet bulb med fenorna i bakkant. Däremot har 98:an den längsta torped jag sett.

Shosholoza är en helt ny båt (50% av skrovet utbytt) och +39 anses extremt smal även om jag personligen tycker att ITA-94 känns smalare. De är ändå bredare än Dennis Conners gamla 77:a, idag ITA-77.

Det jag tycker är anmärkningsvärt är skillnaden i korda på kölfenan. BOR har förvånansvärt breda svärd medan Alinghi har realtivt smala.

Jag pratade ett par ord med Mattias Rahm och han trodde att det är såpass jämnt att många matcher kommer att avgöras i starten. Därför kan det vara smart att ha en båt som manövrerar bra utan att stanna i svängarna. Med andra ord ett bredare svärd.

Alla tror att det kommer att bli extremt jämna matcher. När jag har frågat folk i diverse team vilka de tror är snabba så har är det bara tre team som aldrig nämnts. China, UITG och +39. Alla andra anses snabba. Samtidigt vet man inte riktigt var UITG ligger och +39 har så mycket talang ombord att de anses som ett hot enbart p g a detta. China kör alltid själva när de är ute. De ligger mest och halvvindar fram och tillbaka…