Äntligen fredag….
Denna vecka en lite mer normal båt – vem som helst av er borde kunna göra en video från en kappsegling under 2007? Jag lovar att publicera dem (om det inte är för mycket naket).
Bra musik också!
Nyfiken på… Carlo Borlenghi, seglingsfotograf
Porto Cervo
Carlo Borlenghi (sea-see) är född 1956 vid Como-sjön i Italien. Sedan 1978 är han specialicerad på marinfotografering och en av de de mest aktiva fortograferna idag. Han har varit officiell fotograf i Americas Cup (Italia, Moro di Venezia, Luna Rossa), Whitbread/Volvo (Gatorade, Brooksfield, Merit och Merit Cup samt Amer Sports) och The Race (Club Med). Han är också officiell fotograf för alla Rolex-sponsrade regattor. Bland andra uppdragsgivare finns Baltic, Camper & Nicholsons, Nautor, Riva och Wally.
Wild Oats, Alfa Romeo & Sydney Opera House
Nästan alla andra seglingsfotografer nämner Carlo som en inspirationskälla! Han har fotograferat till nästan 20 böcker, t.ex. About Sail där han hittar former som ser ut som segel i vardagen. Cool!
How did you start with sailing photography?
I was born on Como Lake and my passion was photography.
I begin to shoot my first regattas on the lake
Which picture are you most satisfied with?
There’s not a specific picture but a new angle you succeed to create or a new way to view a nautical image. When you succeed in finding one maybe that’s the best picture.
Skandia
Velsheda
Best regatta to shoot?
The Rolex Sydney Hobart
Worst regatta to shoot?
Any regatta without wind; and all the match races which want to imitate America’s Cup but arranged with bad looking boats full of sponsors; these pictures are useless.
Luna Rossa
Pinta
Who inspires you (other photographers)?
No, only a natural born passion and then a work is born.
What gear do you usually use/favor (camera/lenses)?
Camera: Camon Digital Mark II Lens: from 17 to 600mm
ABM Amro
Loki
Any advise for those who want to become a better sailing photograph?
Patient, technical at the just point but not too much , it’s much important to decide what you want to do and trying to translate in picture in the shortest time.
You can shoot the most beautiful pictures with every kind of wind and sea, you don’t need necessarily strong wind to take nice pictures, it’s easier, of course, but everybody can do it.
Equipment is pretty important because you have to produce high quality material that you’ve to give to the customer.
How do you see sailing photography develop in the future?
Competition is a lot in this moment, so many brains create continuously new ideas. Unfortunately we miss the young entry (I guess because the market it’s completely full).
Oracle & Mascalzone
Sweet… Carat
Jag fick hälsningar från Seilas redaktionschef Axel Nissen-Lie: “Har du sett Carat? Svensker båtblader er kanskje dårlige til å bringe nyheter på nett, men dere kan lage flotte båter.”
Lidköpings Båtsnickeri och Håkan Södergren skall ordna fram en 10-meters dagsseglare med kolfibermast och inombordare för runt 800.000:- plus segel. Personligen trodde jag Marström skulle vera först med en kolfiberskapelse i detta omöjliga (?) marknadssegment.
Mer båtporr
För er som inte kan få nog av sexiga båtar, gamla Fife-yachter, Wallys och spektakulära inredningar finns Yachting Quarterly på Italienska/Engelska. 245:- för ett lösnummer! Jag ställde tillbaka den i hyllan… kanske ett sundhetstecken – det finns gränser för mitt beroende :-)
“La più bella rivista dedicata al mondo del mare e a tutti gli appassionati navigatori pubblicata in italiano e in inglese. Altissima qualità fotografica e articoli trattati come saggi, completi ed esaustivi, scritti dai grandi protagonisti dello YACHTING. “
Kom igång med kappsegling…
BKSS kör sit utmärkta initiativ “Kom i gång med kappsegling i kölbåt” under våren! Kan vi få ut en extra båt på kappseglingsbanan så är det en framgång – och nu är det fullbokat!!! Man kan fortfarande sätta upp sig som reserv!
Gott jobbat av Calle, Sven och de andra från BKSS, som dessutom arrangerar shorthand-race i augusti!
Vad har vi fler för kul initiativ runt om i Sverige?
Regelkurs på GKSS
En bra kurs på GKSS (anmälan + anmälda hittills):
“Vill du förbättra din egen segling? Nyfiken på hur domarna tänker? Intresserad av att komplettera din funktionärsroll och pröva på att vara observatör och domare?
Regelkommittén håller i vår en regelkurs under två söndagar, som avslutas med SSF:s prov. Både seglare och funktionärer behöver regelkunskap för att vi ska få roliga och säkra kappseglingar. Målet för utbildningen är att alla ska kunna de viktigaste kappseglingsreglerna (KSR). Kursen är första steget i utbildningsserien, som sedan följs av distriktsdomar- och matchdomarutbildning.
Kursen är för GKSS-medlemmar och max 14 personer får plats. Finns det platser över kan ickemedlemmar vara med.
Regelkursen vänder sig till dig som:
– vill ha en grundkurs i regelverket för segling
– funktionär som vill komma närmare händelserna på vattnet. Domare och observatörer kommer så nära seglingen det går utan att själva tävla. För att göra ett bra jobb på vattnet är regelkursen det första steget. Det är också ett krav för att vara med som observatör på GKSS tävlingar
– vill ha den formella grunden för att gå vidare med domar- och matchdomarkurs
– vill bli en mer taktisk seglare
GKSS har mycket kompetenta domare och lärare – ingen klubb i världen har så många domare med internationell licens. De kommer att hjälpa och stötta dig!
Tider: kl. 9.00-16.30 i klubbhuset, “Kungarummet”, söndagarna 11/2 + 18/2.
Kostnad: Medlemmar 280kr. Icke medlem 600kr (om det finns plats).
Föreläsare: Charlotte Greppe och Christina Örtendahl.
Kurslitteratur: Regelbok 2005-2008, litteraturen finns att hämta i pdf-format eller köpa i kansliet på GKSS. OBS – anmälan är bindande, så kolla kalendern innan för säkerhets skull! Om kursen blir fullbokad, får du plats i den ordning din anmälning kom in.
Provtillfället den 18/2 kan nyttjas också av dig som tidigare gått regelkurs eller missat något annat prov! Är du intresserad av en omskrivning, hör av dig och berätta vilket prov och när och var du skrev det förra gången, minst en vecka före, så fixar vi det!
Hjärtligt välkomna!
önskar
GKSS-regelkommitté
gnm Anna Palmers“
Sweet… Baltic 43 Daysailer
WTF – SEILmagasinet har blivit bättre än blur.se på att hitta coola båtar :-) Senaste fyndet är en 43-fots dagsseglare i kolfiber (ja, ni känner igen konceptet) från Baltic!
13.00 x 3.18 m x 5.000 kg + mysiga soffor + solaltan. Frågan är om den gör sig för nordiska förhållanden eller om man måste ha den i Monaco eller på Sardinien?
